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A Armada Nacional da Colômbia (em castelhano: Armada Nacional de la República de Colombia) é o ramo naval das forças militares da Colômbia. A Marinha é responsável pela segurança e defesa em ambos os mares do Atlântico (Caribe) e do Pacífico da Colômbia, a extensa rede de rios no interior do país, e algumas pequenas áreas de terras sob sua jurisdição direta. A partir de 2010, a Marinha colombiana tinha 35.502 funcionários, incluindo cerca de 22,000 no Corpo de Infantaria da Marinha.[1][2]
As referências deste artigo necessitam de formatação. (Setembro de 2021) |
Armada Nacional da Colômbia | |
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Brasão de Armas da Armada Nacional da Colômbia | |
País | Colômbia |
Corporação | Forças Armadas da Colômbia |
Subordinação | Ministério da Defesa da Colômbia |
Missão | Protecção dos mares e rios da Colômbia |
Sigla | ARC |
Aniversários | 24 de Julho |
Marcha | "Viva a Colômbia, marinero soja" "Viva Colombia, soy marinero" |
Lema | Plus Ultra (latim : mais além) |
Logística | |
Efetivo | 35 086 (2013) |
Insígnias | |
Ensign | |
Jaque da Marinha Colombiana | |
Bandeira | |
Comando | |
Comandante | Almirante Francisco Hernando Cubides Granados |
Comandantes notáveis |
José Prudencio Padilla |
"ARC", para a "Armada de la República de Colombia" é a sigla usada tanto como prefixo do oficiai para todos os navios da Marinha colombiana, bem como a abreviação comum usada na impressão; neste artigo e muitos de seus artigos relacionados vai utilizar os termos "Marinha da Colombia" e "ARC" alternadamente.
A Marinha colombiana nasceu com a independência da Colômbia a partir de Espanha. O presidente do Conselho Supremo de Cartagena, José María García de Toledo, criou o Comando Naval Instituto por meio de um decreto datado de 17 setembro de 1810. A Marinha foi colocada sob o comando do capitão Juan Nepomuceno Eslava, filho júnior do (ex) vice-rei espanhol Sebastián Eslava.
Em 28 de junho de 1822, o General Francisco de Paula Santander criou a Escola Naval, que posteriormente foi desativada até 1907, quando o presidente Rafael Reyes Prieto criou a Academia Naval, através do decreto 783 de 6 de julho de de 1907 apenas para ser fechada novamente por seu sucessor, Ramón González Valencia em 28 de dezembro de 1909.
O conflito com o Peru, em 1932, fez a Marinha colombiana reaparecer, desta vez para ficar. Novos navios foram adquiridos e a "Escuela de grumetes" (Escola de Marinheiros da Marinha) foi fundada em 1934 e a Escola de Cadetes "(Escola de Oficiais da Marinha) foi fundada em 1935. Atualmente ambas as escolas continuar seu trabalho de instruir os homens e mulheres colombianos do mar.
A Marinha faz parte do ramo executivo do governo colombiano, o presidente da Colômbia, sendo o comandante-em-chefe de todas as forças militares, civis, através do Ministro da Defesa e do Comandante Geral da Forças Armadas (Espanhol: Comandante Geral Fuerzas Militares), que é um alto funcionário nomeado pelo presidente de qualquer um dos três serviços (Exército, Força Aérea ou Marinha). O oficial sênior mais orgânico à Marinha é o Comandante da Marinha (em espanhol: Comandante de la Armada Nacional).
A Marinha colombiana opera com 7 ou comandos de forças especializadas em todo o território:
Junto com os sete comandos operacionais acima, a Marinha colombiana mantém três escolas de formação importantes para o seu pessoal:
A ARC mantém um número de bases principais em ambos os litorais do Caribe e do Pacífico, bem como múltiplas bases operacionais ribeirinhas espalhadas pelo território. As principais bases navais são:
algumas das mais importantes bases de operação são:
A Marinha colombiana campos cerca de 35.000 funcionários, incluindo cerca de 22.000 Infantaria Marinha, 8.000 marinheiros e sargentos, 2.500 diretores, 1.300 pessoas em formação e cerca de 2.000 civis (estes normalmente implantados postos de ordem técnica ou médica da especialidade) [1].
De acordo com as suas três principais cenários operacionais:operações oceânica, operações ribeirinhas e da guarda costeira, a ARC mantém uma mistura de navios adequados para cada um desses perfis. O escopo da sua operação, tem sido historicamente orientada levemente armados de patrulha costeira e, como tal, a maioria de seus navios tinham sido cortadores geralmente de tamanho médio. Historicamente, a ARC tem tido fortes vínculos com as marinhas americana e alemã e construtores navais e muito dos traços do seu equipamento as suas raízes para eles. Semelhante a outras marinhas na região latino-americana, a Marinha colombiana adquiriu muitos navios nos anos 50s e 60s da pós-guerra, geralmente como excedente de guerra da Marinha dos EUA e, em seguida passou por um período um pouco dormente durante os anos 60 a 80, durante os quais alguns grandes aquisições foram realizadas.
Em anos mais recentes, a Marinha colombiana viu dois grandes períodos de melhoria e modernização de seus equipamentos: O primeiro período, como resultado do aumento do tráfico de drogas no final dos anos 70 e 80, bem como, no momento, o aumento das tensões políticas no Caribe devido às disputas territoriais com alguns de seus vizinhos, com a Nicarágua durante o San Andres arquipélago e com a Venezuela sobre o arquipélago de Los Monjes -, viu a necessidade de uma forte patrulha vigor Caribe, e resultou na aquisição de seus maiores navios até o momento, quatro corvetas míssil (posteriormente atualizada para fragatas luz) em 1983, bem como alguns embarcações de patrulha adicionais. O segundo período, como conseqüência do aprofundamento no mercado interno conflito colombiano , iniciada no final dos anos 90 e estendeu sobre a 2005-2006, desde o reforço das suas capacidades ribeirinha e litorânea, envolvendo R & D de novos projetos indígenas, em colaboração com a estatal COTECMAR estaleiros, que resultou em novos tipos de navios como o "state-of-the-art Apoio Fluvial Patrol Boats ( em espanhol : Patrullera de Apoyo Fluvial), também chamada de "mãe ribeirinhas" ( Espanhol : Nodriza Fluvial), como o Juan ARC Ricardo Oyola Vera (NF-613) , que têm atraído a atenção de outras marinhas, com exigências semelhantes.
Atualmente, a ARC está trabalhando em adicionais e programas de longo prazo médio, incluindo o desenvolvimento e aquisição de até quatro navios de patrulha costeira (Fassmer CPV-40) [n 1][3], em 2011-2012, dois Navios de Patrulha Oceânica Oceânica (Fassmer OPV-80) (2011-2013) [6] , e de I & D de uma corveta indígenas ou de classe navio fragata ("Plataforma Estratégica de Superficie"), prevista para 2018-2020.[4]
O Comando de Aviação da Marinha opera cerca de 30 aeronaves de asa fixa e rotativa para vigilância e patrulha naval, Busca e Salvamento (SAR) e apoio logístico dos meios navais e operações.
Colombian Navy - Aircraft [5] | |||||
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Aeronave | Origem | Tipo | Versões | Em serviço | Notas |
Asa fixa | |||||
Aero Commander | Estados Unidos | transporte de utilidade | Model 690 | 5 | |
CASA C-212 Aviocar | Espanha | transporte de utilidade | C-212-100 | 1 | |
CASA CN-235 | Espanha | transporte/ patrulha marítima | -200/-300 | 3 (2/1) | |
Cessna 206 Stationair | Estados Unidos | utilitário | 3 | ||
Gavilan 358 | Colômbia | transporte de utilidade | 2 | ||
Piper PA-28 Cherokee | Estados Unidos | utilitário | 3 | ||
Piper PA-34 Seneca | Estados Unidos | utilitário | 4 | ||
Cessna 208 | Estados Unidos | utilitário | |||
Asa rotativa | |||||
Bell 212 Twin Huey | Estados Unidos | helicóptero de transporte | 1 | ||
Bell 412 | Estados Unidos | helicóptero de transporte | 5 | ||
MBB Bo 105 | Alemanha | ASW/helicóptero utilitário | Bo 105CB | 2 | |
Eurocopter AS 555 Fennec | França | helicóptero utilitário | AS 555 | 2 |
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