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O Ford Trimotor, apelidado de Ganso de Lata (The Tin Goose), foi uma aeronave de transporte civil de três motores, produzido primeiramente em 1925 por Henry Ford e continuado até 7 de junho de 1933. Durante esse tempo foram produzidas cerca de 200 aeronaves. Era popular no uso militar, e foi vendido por todo o mundo. Diferentemente de seus carros famosos, caminhões e tratores rurais, não foi o próprio Ford que fez os motores desses aviões.
Trimotor | |
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Ford Trimotor G-CYWZ da Força Aérea Canadense | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Avião comercial e de uso militar |
País de origem | ![]() |
Fabricante | Stout Metal Airplane divisão da Ford Motor Company |
Período de produção | 1925-7 de junho de 1933 |
Quantidade produzida | 199 |
Custo unitário | Por volta de US$42,000 em 1933 (por volta de US$736,000 em 2013) |
Primeiro voo em | 11 de junho de 1926 (98 anos) |
Variantes | Stout Bushmaster 2000 |
Tripulação | 3: Piloto, co-piloto e comissário de voo |
Passageiros | 11 |
Especificações (Modelo: Ford 4-AT-E Trimotor) | |
Dimensões | |
Comprimento | 15,2 m (49,9 ft) |
Envergadura | 22,6 m (74,1 ft) |
Altura | 3,6 m (11,8 ft) |
Área das asas | 12,9 m² (139 ft²) |
Alongamento | 39.6 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 2 950 kg (6 500 lb) |
Peso máx. de decolagem | 4 595 kg (10 100 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 3 x motores radiais de 9 cilindros J-6-9 Whirlwind |
Potência (por motor) | 300 hp (224 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 213 km/h (115 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 172 km/h (92,9 kn) |
Alcance (MTOW) | 918 km (570 mi) |
Teto máximo | 5 670 m (18 600 ft) |
Razão de subida | 4,67 m/s |
Notas | |
Dados de: Arquivos Flight International[1] |
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