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Wien Air Alaska foi uma empresa formada pela Nothern Consolidated Airlines, e a Wien Alaska Airways, nos Estados Unidos da América.[1]
Wien Air Alaska | |
---|---|
IATA | WC |
ICAO | WAA |
Indicativo de chamada | - |
Fundada em | 1927 |
Encerrou atividades em | 1984 |
Principais centros de operações |
|
Frota | 14 |
Sede | Anchorage, Estados Unidos |
Noel Wien voou em uma aeronave biplana de cabine aberta, um Hisso Standard J1 de Anchorage , Alaska's "Park Strip" para Fairbanks , Alaska em 6 de julho de 1924 para a Alaska Aerial Transportation Company.[2]
Em 1925, Wien comprou um monoplano Fokker F.III com uma cabine construída em 1921 em Amsterdã para a Fairbanks Airplane Company, e foi despachado para Seward, Alasca, de barco, depois despachado em pedaços pela Alaska Railroad para Fairbanks. Ralph Wien, irmão de Noel, veio com ele para trabalhar como mecânico. Eles montaram o Monoplano Fokker F.III em Fairbanks. Ainda assim, Noel e Ralph deixaram a empresa em novembro de 1925.[2]:123–126
Em março de 1984, a Wien Air Alaska havia expandido seus voos regulares de passageiros para o oeste dos Estados Unidos, além de continuar a servir a muitos destinos no Alasca. Todas as cidades nos 48 estados inferiores eram servidas com jatos Boeing 727-200 e/ou Boeing 737-200 neste momento. Alguns destinos menores no Alasca foram servidos com aeronaves turboélice de passageiros.
A Wien Air Alaska serviu anteriormente Juneau (JNU) e Ketchikan (KTN) no Alasca, bem como Whitehorse (YXY) no território de Yukon do Canadá com aeronaves Boeing 737-200.
A frota da Wien Air Alaska consistiu nas seguintes aeronaves:[3]
Aeronaves | Total | Notas |
---|---|---|
Boeing 737-200 | 22 | |
Douglas DC-8 | 2 |
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