Loading AI tools
wschodnioniemiecki kierowca wyścigowy Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Willy Lehmann (ur. 30 sierpnia 1925 w Bitterfeldzie[1]) – wschodnioniemiecki kierowca wyścigowy.
![]() Lehmann w Scampolo 502 (na pierwszym planie) podczas zawodów Bernau 1961 | |
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia |
30 sierpnia 1925 |
Sukcesy | |
Wschodnioniemiecka Formuła 3 – 10 tytułów |
W 1950 roku zdobył tytuł w mistrzostwach Kleinstrennwagen. W 1951 roku zadebiutował we Wschodnioniemieckiej Formule 3. Zajął wówczas trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. Rok później zdobył pierwszy tytuł. W połowie 1953 roku nabył zachodnioniemiecki samochód Scampolo-BMW. W 1954 obronił tytuł, chociaż najszybszym kierowcą był Theo Helfrich w Cooperze. Był mistrzem Wschodnioniemieckiej Formuły 3 do 1958 roku, kiedy to mistrzem został Heinz Melkus[2]. Zdobył później jeszcze dwa tytuły we Wschodnioniemieckiej Formule Junior, oraz kolejne dwa po reaktywacji Formuły 3[3].
Ścigał się również okazyjnie w wyścigach w RFN[2], a także w WSMP[4].
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
W latach 1960–1963 mistrzostwa rozgrywano według przepisów Formuły Junior.
Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1951 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
6 | 3 | |||||
BSG Einheit Bitterfeld | Grün WGW | BMW | NU | NU | 1 | ? | |||||
1952 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
18 | 1 | |||||
BSG Einheit Bitterfeld | Grün WGW | BMW | NU | 2 | 1 | 2 | |||||
1953 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
24 | 1 | ||||
BSG Einheit Bitterfeld | Grün WGW | BMW | NU | 3 | NU | 3 | - | ||||
Scampolo 502 | BMW | - | - | - | - | 2 | |||||
1954 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
21 | 1 | |||||
BSG Einheit Bitterfeld | Scampolo 502 | BMW | NU | 2 | 3 | 4 | |||||
1955 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
22 | 1 | |||||
BSG Einheit Halle | Scampolo 502 | BMW | 1 | 2 | 3 | NU | |||||
1956 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
20,5 | 1 | |||||
BSG Einheit Halle | Scampolo 502 | BMW | 4 | 4 | 5 | 4 | |||||
1957 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
24 | 1 | |||||
BSG Einheit Halle | Scampolo 502 | BMW | 2 | 3 | 4 | 3 | |||||
1958 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
16 | 2 | |||
MC Bitterfeld | Scampolo 502 | BMW | ? | ? | 5 | 4 | 6 | 7 | |||
1960 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
19 | 3 | |||
MC Bitterfeld | Scampolo 502 | Wartburg | NU | NU | 1 | NU | 2 | - | |||
MC Halle | - | - | - | - | - | 1 | |||||
1961 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
34 | 1 | |||
MC Halle | Scampolo 502 | Wartburg | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | |||
1962 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
26 | 1 | |||
MC Halle | SEG I | Wartburg | 3 | 1 | NU | 1 | 2 | 2 | |||
1963 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
12 | 3 | |||
MC Halle | SEG II | Wartburg | NU | NU | 1 | 4 | NU | NU | |||
1964 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
12 | 5 | |||
MC Halle | SEG II | Wartburg | NU | NU | 2 | NU | NU | 2 | |||
1965 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
25 | 1 | |||
MC Halle | SEG II | Wartburg | 6 | NU | 11 | 4 | NU | 3 | |||
1966 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
35 | 1 | |||
MC Halle | SEG II | Wartburg | 3 | 4 | 4 | 1 | 2 | NU | |||
1967 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
12 | 4 | |||
MC Halle | SEG II | Wartburg | NU | NU | 2 | - | NW | 3 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.