Sozialistische Entwicklungsgemeinschaften Rennsport, w skrócie SEG[1] – wschodnioniemiecki konstruktor samochodów wyścigowych.
Historia
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Bundesarchiv_Bild_183-C0419-0003-008%2C_Internationale_Halle-Saale-Schleife.jpg/640px-Bundesarchiv_Bild_183-C0419-0003-008%2C_Internationale_Halle-Saale-Schleife.jpg)
Przedsiębiorstwo zostało założone w 1960 roku z inicjatywy rządu NRD[2][3]. W 1962 roku napędzane silnikami Wartburg R3 samochody SEG I zadebiutowały we Wschodnioniemieckiej Formule Junior[4][5]. Czołowymi kierowcami marki byli Willy Lehmann i Siegfried Seifert[2]. W 1963 roku wprowadzono drugą generację tych samochodów (SEG II)[4].
Pojazdy SEG były konkurencyjne na tle innych wschodnioniemieckich konstrukcji[2]. Willy Lehmann zdobył nimi tytuły mistrzowskie w latach 1962, 1965 oraz 1966[4]. Samochody tej marki były używane do końca istnienia Wschodnioniemieckiej Formuły 3[4], a następnie również w Wyścigowych Mistrzostwach NRD[6].
Przypisy
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.