Remove ads
stacja kolejowa w Szczecinie Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Szczecin Port Centralny – kolejowa stacja węzłowa i rozrządowa w północnej części szczecińskiego Międzyodrza.
Położony jest nieopodal ul. Gdańskiej (droga krajowa nr 10). W skład stacji wchodzi największa szczecińska lokomotywownia Szczecin Port Centralny, formalnie stanowiąca bocznicę szlakową, okręgi Szczecin Port Centralny SPA, Szczecin Port Centralny SPB i Szczecin Port Centralny SPC, stanowiące osobne posterunki zapowiadawcze, oraz grupa torów Szczecin Port Centralny SPB Rozrządowy, przystanek służbowy Szczecin Port Centralny SPC21 oraz pasażerska stacja postojowa Szczecin Zaleskie Łęgi.
Odległość od dworca do ważniejszych stacji w pobliżu:
Przez Szczecin Port Centralny tory poprowadzono w 1859 r. po przebudowaniu dworca Szczecin Główny z czołowego w przelotowy. Aż do 1936 r. przez stację prowadziły jedyne tory w kierunku Dąbia (przez stację Szczecin Lotnisko) i Podjuch. Po tym czasie zbudowano tory przez południową część Międzyodrza wzdłuż obecnej ul. Krygiera wraz z mostem przez Regalicę. Linię do Dąbia przez wyspę Siedlińską Kępę rozebrano w 1945 r. wskutek wyburzenia mostów nad Regalicą i Cegielinką. Przez wiele lat pełnił funkcję tylko dworca towarowego, głównie do obsługi szczecińskiego portu; obecnie[kiedy?] także dla ruchu osobowego. W okolicach Jeziora Portowego znajdują się także stacja postojowa PKP Intercity Szczecin Zaleskie Łęgi oraz przystanek służbowy Szczecin Port Centralny SPC21 (d. Szczecin Rozrządowy). Przystanki ZDiTM w okolicy dworca: "Port Centralny" i "Kanał Parnicki".
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.