Loading AI tools
autostrady zbudowane za czasów III Rzeszy; protoplasta dzisiejszych niemieckich autostrad Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Reichsautobahn – nazwa sieci autostrad istniejących w III Rzeszy od 1933 do 1945. Później nazwę tę zmieniono na Autobahn.
W Republice Weimarskiej powstało zaledwie kilka odcinków autostrad, mających na celu szybsze przemieszczanie się wyłącznie pojazdów osobowych. Prace nad tymi odcinkami trwały poczynając od roku 1932.
Doszedłszy do władzy oraz ogłosiwszy się führerem (1933), Hitler zapowiedział wdrożenie planu czteroletniego, który miał na celu przywrócenie powszechniej służby wojskowej oraz rozbudowy armii. W trakcie trwania planu czteroletniego postanowiono zbudować również autostrady, które podczas trwania planowanej wojny pozwoliłyby na szybkie przemieszczanie się pojazdów opancerzonych. Gdy w innych krajach panował kryzys gospodarczy, w III Rzeszy zatrudniano bezrobotnych, którzy budowali autostrady aby przygotować atak (pierwszą fazę) na wschodnią część Europy. Tylko w ciągu dwóch lat powstało 1000 km autostrad, a do 1939 roku oddano do użytku ok. 4000 km. Gdy wybuchła II wojna światowa, na ziemiach podbitych przez III Rzeszę zaczęto deportację ludności wschodniej do obozów pracy, w których prócz ciężkich prac ziemnych budowano drogi lokalne, jak i autostrady. Sieć autostrad miała objąć wszystkie tereny podbitych ziem. Punktem, do którego zmierzały wszystkie linie autostrad, miał być Berlin, przyszła stolica Germanii.
W czasie II wojny światowej niemieckie autostrady doskonale służyły amerykańskim, brytyjskim, rosyjskim i polskim czołgom[1], które wtargnęły do Niemiec aby pokonać nazistów[2] a następnie część autostrad zostało zniszczonych w wyniku działań wojennych oraz poprzez wysadzenie kluczowych węzłów i mostów łączących odcinki.
Wybrane odcinki zbudowane do 1942 roku | ||||
---|---|---|---|---|
Rozpoczęcie budowy |
Otwarcie | Odcinek | Numer Reichsautobahn |
Obecne oznaczenia |
23 września 1933(dts) | 19 maja 1935(dts) | Frankfurt nad Menem – Darmstadt | ? | A5 |
? | 3 października 1935(dts) | Darmstadt – Viernheim – Mannheim – Heidelberg | ? | A67, A6, A656 |
21 marca 1934(dts) | 13 września 1941(dts) | Monachium – Salzburg | 26 | A8 |
? | 20 kwietnia 1936(dts) | Halle (Saale) – Lipsk | ? | A14 |
1 listopada 1933(dts) | 21 maja 1936(dts) | Kolonia – Düsseldorf | ? | A3 |
? | 25 lipca 1936(dts) | Brema – Hamburg | 2 | A1 |
? | 17 sierpnia 1936(dts) | Berlin – Magdeburg | 51/6 | A2 |
? | 27 września 1936(dts) | Berlin – Szczecin | 4a | |
21 marca 1934(dts)[3] | 27 września 1936(dts) | Wrocław – Legnica | 9 | A4 |
17 sierpnia 1934(dts)[4] | 27 września 1936(dts) | Bytom – Gliwice | 64 | DK88 |
? | 27 września 1936(dts) | Frankfurt nad Menem – Gießen | 12 | A5 |
? | 27 września 1936(dts) | Heidelberg – Karlsruhe | 22 | A5 |
? | 12 grudnia 1936(dts) | Düsseldorf – Oberhausen | ? | A3/A2 |
? | 10 stycznia 1937(dts) | Berlin – Magdeburg – Hanower[A] | 6 | A2 |
? | 13 maja 1937(dts) | Hamburg – Lubeka | ? | A1 |
13 września 1934(dts) | 20 czerwca 1937(dts) | Kassel – Getynga | por. trasa 46 | A7 |
21 marca 1934(dts) | 23 czerwca 1937(dts) | Drezno – Meerane | 83[B] | A4 |
? | 27 listopada 1937(dts) | Bolesławiec – Żagań | 61 | DK18 |
? | 17 grudnia 1937(dts) | Oberhausen – Recklinghausen | ? | A2 |
? | 1937 | Berlin – Frankfurt nad Odrą | 58 | A12 |
? | 1 maja 1938(dts) | Lubeka – Travemünde (Kücknitz) | ? | A1/A226 |
? | 5 listopada 1938(dts) | Berlin–Monachium[A] | 13/15/16/27 | A9 |
? | 1938 | Leonberg – Ludwigsburg-Północ (przez tunel Engelberg) | ? | A81 |
? | 12 listopada 1938(dts) | Recklinghausen–Gütersloh | 5 | A2 |
? | 10 grudnia 1938(dts) | Monachium – Stuttgart – Karlsruhe | ? | A8 |
? | 18 sierpnia 1939(dts) | Jena – Weimar | 17 | A4 |
? | 23 września 1939(dts) | Frankfurt nad Menem – Limburg an der Lahn | 21 | A3 |
? | 21 marca 1940(dts) | Ludwigsburg-Północ – Weinsberg | ? | A81 |
? | 1 maja 1940(dts) | Leverkusen – Remscheid – Lennep | ? | A1 |
? | 1 lipca 1940(dts) | Drezno – Budziszyn – Weißenberg | ? | A4 |
12 grudnia 1933[5] | ? | Berlin – Königsberg | 12/3/54/55/93/56 | |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.