Rajd Hiszpanii 1997
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Rezultaty Rajdu Hiszpanii (33. Rallye Catalunya - Costa Brava - Rallye de España), eliminacji Rajdowych Mistrzostw Świata w 1997 roku, który odbył się w dniach 14-16 kwietnia. Była to piąta runda czempionatu w tamtym roku. Bazą rajdu było miasto Lloret de Mar.
Zwycięzcy odcinków specjalnych[1]
Dzień | OS | Nazwa | Długość | Zwycięzca | Czas | Śr. pręd. | Lider rajdu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SS1 | La Trona 1 | 12,89 km | ![]() ![]() |
8:36 | 89,93 km/h | ![]() |
SS2 | Alpens - Les Llosses 1 | 22,01 km | ![]() |
13:44 | 96,16 km/h | ![]() | |
SS3 | Coll de Santigosa 1 | 10,65 km | ![]() ![]() ![]() |
6:45 | 94,67 km/h | ||
SS4 | Coll de Bracons 1 | 19,69 km | ![]() |
12:54 | 91,58 km/h | ||
SS5 | La Roca - St Hilari 1 | 36,12 km | ![]() |
22:34 | 96,04 km/h | ||
SS6 | Cladells | 13,73 km | ![]() |
9:18 | 88,44 km/h | ![]() | |
2 | SS7 | La Riba 1 | 32,78 km | ![]() |
20:29 | 96,02 km/h | |
SS8 | Prades | 14,15 km | ![]() |
8:30 | 99,88 km/h | ||
SS9 | El Priorat | 20,70 km | ![]() ![]() |
14:34 | 85,26 km/h | ||
SS10 | La Figuera | 24,15 km | ![]() ![]() |
15:32 | 93,28 km/h | ![]() | |
SS11 | La Bisbal de Falset | 25,09 km | ![]() |
16:18 | 92,36 km/h | ![]() | |
SS12 | Escaladei | 21,62 km | ![]() |
13:11 | 98,40 km/h | ![]() | |
SS13 | La Riba 2 | 32,78 km | ![]() |
20:30 | 95,94 km/h | ![]() | |
3 | SS14 | La Trona 2 | 12,89 km | ![]() |
8:34 | 90,28 km/h | |
SS15 | Alpens - Les Llosses 2 | 22,01 km | ![]() |
13:44 | 96,16 km/h | ||
SS16 | Coll de Santigosa 2 | 10,65 km | ![]() |
6:45 | 94,67 km/h | ||
SS17 | Coll de Bracons 2 | 19,69 km | ![]() ![]() ![]() |
12:58 | 91,11 km/h | ||
SS18 | La Roca - St Hilari 2 | 36,12 km | ![]() |
22:40 | 95,61 km/h | ||
Wyniki końcowe rajdu
Msc. | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa[a] | Punkty | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Klasyfikacja generalna[2] | ||||||||
1. | ![]() |
![]() |
Mitsubishi Lancer Evo IV | 4:08:46 | A8 M | 10 | ||
2. | ![]() |
![]() |
Subaru Impreza WRC97 | +0:07 | A8 M | 6 | ||
3. | ![]() |
![]() |
Peugeot 306 Maxi | +3:09 | A7 2L | 4 | ||
4. | ![]() |
![]() |
Subaru Impreza WRC97 | +3:34 | A8 M | 3 | ||
5. | ![]() |
![]() |
Subaru Impreza 555 | +5:05 | A8 | 2 | ||
6. | ![]() |
![]() |
Subaru Impreza 555 | +6:26 | A8 | 1 | ||
7. | ![]() |
![]() |
Peugeot 306 Maxi | +7:42 | A7 2L | |||
8. | ![]() |
![]() |
Mitsubishi Lancer Evo III | +8:39 | A8 M | |||
9. | ![]() |
![]() |
Renault Megane | +9:46 | A7 2L | |||
10. | ![]() |
![]() |
Ford Escort WRC | +9:57 | A8 M | |||
PWRC[3] | ||||||||
1.(13.) | ![]() |
![]() |
Mitsubishi Lancer Evo III | 4:31:15 | - | N4 | 10 | |
2.(15.) | ![]() |
![]() |
Mitsubishi Lancer Evo III | 4:40:37 | +9:22 | N4 | ||
3.(16.) | ![]() |
![]() |
Peugeot 106 Rallye | 4:46:15 | +15:00 | N2 | ||
2L WRC[4] | ||||||||
1 (3.) | ![]() |
![]() |
Peugeot 306 Maxi | 4:11:55 | A7 2L | |||
2 (7.) | ![]() |
![]() |
Peugeot 306 Maxi | 4:16:28 | +4:33 | A7 2L | ||
3 (9.) | ![]() |
![]() |
Renault Megane Maxi | 4:18:32 | +6:37 | A7 2L | ||
- Litera M przy oznaczeniu grupy do której należy samochód oznacza, iż tylko ci kierowcy zdobywali punkty dla swoich zespołów liczonych w klasyfikacji producentów na koniec sezonu.
Klasyfikacja po 5 rundach
Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.
Kierowcy
Lp. | Kierowca | Pkt |
---|---|---|
1 | ![]() |
28 |
2 | ![]() |
16 |
3 | ![]() |
16 |
4 | ![]() |
12 |
5 | ![]() |
11 |
Producenci
Lp. | Producent | Pkt |
---|---|---|
1 | ![]() |
42 |
2 | ![]() |
36 |
3 | ![]() |
23 |
Przypisy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.