Przejście graniczne Terespol-Brześć (drogowe)

Przejście graniczne
Terespol-Brześć
	; Dojazd do przejścia granicznego od strony polskiej
Państwo	Polska
Miejscowość	Terespol
Państwo	Białoruś
Miejscowość	Brześć
Rodzaj przejścia	drogowe
Rodzaj ruchu	• osobowy; • towarowy pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t; • mrg
	Położenie na mapie Terespola Przejście graniczne; Terespol-Brześć
	Położenie na mapie województwa lubelskiego Przejście graniczne; Terespol-Brześć
	Położenie na mapie Polski Przejście graniczne; Terespol-Brześć
	Położenie na mapie Europy Przejście graniczne; Terespol-Brześć
	Położenie na mapie obwodu brzeskiego Przejście graniczne; Terespol-Brześć
	Położenie na mapie Białorusi Przejście graniczne; Terespol-Brześć
	52°04′21,0″N 23°39′13,5″E
	Multimedia w Wikimedia Commons

Przejście graniczne Terespol-Brześć – polsko-białoruskie drogowe przejście graniczne położone w województwie lubelskim, w powiecie bialskim, w gminie Terespol, w miejscowości Terespol.

Szybkie fakty Państwo, Miejscowość ...

Zamknij

Przejście graniczne Terespol-Brześć^[1]. Czynne jest przez całą dobę. Dopuszczony jest ruch osobowy^[2] i towarowy pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony^[3] bez względu na ich obywatelstwo lub przynależność państwową^[4] oraz mały ruch graniczny^[5].

Do przejścia granicznego dochodzi od polskiej strony droga krajowa nr 2 (przed 1985 droga międzynarodowa E8^[6]), a od białoruskiej droga lokalna.

Odprawa graniczna dokonywana jest na 18 pasach ruchu^[7]:

Wjazd do RP – 8 pasów ruchu:
- CD/CC/ PRIORYTY – ONE STOP – 1
- UE, EOG i CH – 1
- ALL PASSPORTS – 5
- AUTOKARY – 1
Wyjazd z RP – 10 pasów ruchu:
- CD/CC/ PRIORYTY – 1
- UE, EOG i CH – 1
- ALL PASSPORTS – 7 (w tym Tax Free)
- AUTOKARY – 1.

Podmioty odpowiedzialne

Stan z 6 czerwca 2014^[8]

Podmioty odpowiedzialne za dokonywanie kontroli osób, towarów i pojazdów przekraczających granicę:

Kontrola graniczna: Placówka Straży Granicznej w Terespolu^{[uwaga 1]}^[7]
Kontrola celna: Oddział Celny Drogowy w Terespolu (Izba Celna Biała Podlaska, Urząd Celny Biała Podlaska).

Administracja przejścia:

Zespół Drogowego i Kolejowego Przejścia Granicznego w Terespolu, podległy Lubelskiemu Zarządowi Obsługi Przejść Granicznych w Chełmie – Wydział Zamiejscowy w Koroszczynie (stan zatrudnienia – 24 osoby ).

Powierzchnia terenu w zasięgu terytorialnym przejścia granicznego: 10,10 ha (w tym odcinek drogi krajowej nr 2 – od szlabanu wyjazdowego do granicy państwa).

Stanowiska odpraw, miejsca postojowe

Stan z 6 czerwca 2014^[8]

Potokowa organizacja ruchu – kontrola graniczna i celna osób i pojazdów odbywa się na pasach odpraw:

Wjazd do RP:
- Samochody osobowe – 8
- Autobusy – 2^{[uwaga 2]}
Wjazd z RP:
- Samochody osobowe – 8
- Autobusy – 2^{[uwaga 2]}.

Na płycie północnej (wjazdowej do RP) są dwa pasy, usytuowane przy osi przejścia.

Łączna liczba stanowisk kontrolerskich w pawilonach kontroli paszportowo–celnej przy pasach odpraw – 80 (po 40 dla obu służb).

Obiekty kubaturowe

Stan z 6 czerwca 2014^[8]

Budynek główny służb: granicznej i celnej (1 400,10 m²)^{[uwaga 3]}
Pawilony kontroli paszportowo–celnej przy pasach odpraw, oba kierunki ruchu – 34 szt. (łącznie 602,20 m²)^{[uwaga 3]}
Pawilony przy pasach manewrowych – 2 szt.(łącznie 26,92 m²)^{[uwaga 3]}
Budynki kontroli szczegółowej pojazdów – 2 szt.(łącznie 2 022,34 m²)^{[uwaga 3]}
Budynek kontroli specjalnej – wiata przejazdowa (46,80 m²)^{[uwaga 3]}
Pawilony na rogatkach: wjazdowej i wyjazdowej – 2 szt. (łącznie 27,80 m²)^{[uwaga 3]}
Pawilony sanitarne – 3 szt. (łącznie 208,07 m²)^{[uwaga 3]}
Wiaty przy budynku głównym – 2 szt. (łącznie 750,46 m²)^{[uwaga 3]}
Wiata łącząca budynek główny z wiatą nad pasami odpraw na płycie wjazdowej (143,51 m²)^{[uwaga 3]}
Wiaty nad pasami odpraw – 3 szt. (łącznie 1 1985,00 m²)^{[uwaga 3]}
Wiaty przy budynkach kontroli szczegółowej samochodów i autobusów – 4 szt. (łącznie 1 476,80 m²)^{[uwaga 3]}
Wiaty na rogatkach: wjazdowej i wyjazdowej – 2 szt. (łącznie 1 065,00 m²)^{[uwaga 3]}.

Media

Stan z 6 czerwca 2014^[8]

Zasilanie elektroenergetyczne: własna stacja transformatorowa, zasilana dwiema niezależnymi liniami kablowymi średniego napięcia 15 kV oraz agregat prądotwórczy i UPS
Sieć telefoniczna: łączność telefoniczna (wewnętrzna i zewnętrzna) zapewniona jest dla wszystkich służb i pozostałych użytkowników pomieszczeń na przejściu granicznym
Straż Graniczna posiada dodatkowo łączność radiową
Sieci teletechniczne: CCTV, OCR, SBP, SKD, SMM, SSP, SSWiN, SWOC, WLAN
Gospodarka wodno–ściekowa: przejście jest zaopatrywane w wodę z sieci wodociągu gminnego, a ścieki sanitarne są odprowadzane do gminnej oczyszczalni ścieków
Ogrzewanie i zaopatrzenie w ciepłą wodę: ogrzewanie i ciepła woda z własnej kotłowni olejowej, a w części obiektów elektryczne ogrzewanie i podgrzewanie wody.

Elementy infrastruktury należące do przejścia granicznego

Stan z 6 czerwca 2014^[8]

Parkingi – 2 (łącznie 190 miejsc postojowych dla samochodów osobowych)
Stacjonarne monitory promieniowania typu bramkowego – 2 zestawy
Zapory drogowe (szlabany) – 57 szt.
Maszt antenowy.

Infrastruktura usługowa

Stan z 6 czerwca 2014^[8]

Izolatka/pomieszczenie do udzielenia choremu pierwszej pomocy (powierzchnia użytkowa – 8,73 m²)
Parking dla podróżnych (107 miejsc dla samochodów osobowych)
Kantor wymiany walut
6 automatów z napojami
3 toalety publiczne (łącznie 25 kabin i 10 pisuarów).

Przejścia graniczne polsko-radzieckie

W okresie istnienia Związku Radzieckiego funkcjonowało w tym miejscu drogowe przejście graniczne Terespol, będące jednym z dwóch^[9] na całej polsko-radzieckiej granicy. Dopuszczony był ruch osobowy i towarowy. Czynne było przez cały rok w godz. 7.00–21.00 (lata 60. XX w.)^[10]. Od 1972 czynne już od 1 maja do 30 października całą dobę, od 31 października do 30 kwietnia w godz. 7.00–21.00^[11], a od 20 lutego 1979 codziennie przez całą dobę. Dopuszczony był ruch osobowy i towarowy^[12]. Od 24 stycznia 1986^[13] rozszerzono o uproszczony ruch graniczny na podstawie przepustek^[14]. Kontrolę graniczną osób, towarów oraz pociągów wykonywała Graniczna Placówka Kontrolna Terespol.

W październiku 1945^{[uwaga 5]} na granicy polsko-radzieckiej, w ramach tworzących się Wojsk Ochrony Pogranicza utworzono Przejściowy Punkt Kontrolny Terespol (PPK Terespol) – drogowy III kategorii^[15], przy szosie Biała Podlaska–Brześć–Kobryń^[16].

(marzec 2011)
(maj 2015)
(maj 2015)

Polski stempel (PRL)
Białoruski stempel

[U 1]
Poprzednio kontrolę graniczną wykonywała: Graniczna Placówka Kontrolna Straży Granicznej w Terespolu.
[U 2]
Drugi pas ruchu autobusów jest oznakowany podwójnie, tzn. oprócz autobusów można na nim dokonywać także odpraw samochodów osobowych, zarówno na kierunku wjazdowym, jak i wyjazdowym.
[U 3]
W nawiasach powierzchnia użytkowa.
[U 4]
... Elementem służby granicznej jest jeden lub więcej uzbrojonych żołnierzy WOP wyznaczonych do ochrony granicy państwowej. Elementami służby granicznej są: patrol graniczny, podsłuch, obserwacja, dozór, posterunek graniczny, zasadzka, patrol pogotowia. Element służby składający się z dwóch lub więcej żołnierzy posiada wyznaczonego rozkazem dowódcę, któremu podlegają pozostali żołnierze (Rozdział V, Obowiązki żołnierza WOP, Obowiązki żołnierzy wchodzących w skład elementów służby granicznej, pkt 76) → Regulamin Służby Granicznej Część I – Zasady Ogólne, t. WOP 1/67, Warszawa: Ministerstwo Obrony Narodowej Szefostwo Wojsk Ochrony Pogranicza, 1968, s. 24, 25–26 (pol.).
[U 5]
Rozkaz nr 0304/Org. ND WP z 28.10.1945 dot. sformowania przejściowych punktów kontrolnych.

[1]
Oświadczenie Rządowe z dnia 10 marca 2003 r. w sprawie zatwierdzenia Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Białoruś w sprawie przejść granicznych, sporządzonej w Warszawie dnia 24 kwietnia 1992 roku (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 519).
[2]
Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Białorusi w sprawie przejÊç granicznych,sporządzona w Warszawie dnia 24 kwietnia 1992 roku (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 518).
[3]
Obwieszczenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 12 listopada 2012 r. w sprawie ogłoszenia przejść granicznych, rodzaju ruchu dozwolonego przez te przejścia oraz czasu ich otwarcia (M.P. z 2012 r. poz. 898).
[4]
Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Białoruś w sprawie przejść granicznych, sporządzona w Warszawie dnia 24 kwietnia 1992 roku (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 518).
[5]
Ustawa z dnia 20 maja 2010 r. o ratyfikacji Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Białorusi o zasadach małego ruchu granicznego, podpisanej w Warszawie dnia 12 lutego 2010 roku (Dz.U. z 2010 r. nr 122, poz. 823).
[6]
Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7.
[7]
Placówka Straży Granicznej w Terespolu. [w:] Nadbużański Oddział SG [on-line]. nadbużański.strazgraniczna.pl. [dostęp 2021-11-18]. (pol.).
[8]
Drogowe Przejście Graniczne Terespol-Brześć. [w:] Biuletyn Informacji Publicznej Lubelski Zarząd Obsługi Przejść Granicznych [on-line]. lzopg.bip.mbnet.pl, 2014-06-06. [dostęp 2021-11-26]. (pol.).
[9]
Drogowe przejścia graniczne. W: Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, s. 152. ISBN 83-7000-017-7.
[10]
Zarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 3 stycznia 1962 r. w sprawie ogłoszenia przejść granicznych lądowych przeznaczonych dla ruchu granicznego, rodzajów ruchu granicznego przez te przejścia oraz przez przejścia graniczne morskie i lotnicze, jak również w sprawie czasu otwarcia przejść granicznych. (M.P. z 1962 r. nr 8, poz. 26).
[11]
Zarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 6 sierpnia 1975 r. w sprawie przejść granicznych przeznaczonych dla ruchu granicznego. (M.P. z 1975 r. nr 26, poz. 161).
[12]
Zarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 20 lutego 1979 r. zmieniające zarządzenie w sprawie przejść granicznych przeznaczonych dla ruchu granicznego. (M.P. z 1979 r. nr 7, poz. 52).
[13]
Oświadczenie Rządowe z dnia 31 maja 1986 r. w sprawie wejścia w życie Porozumienia między Rządem Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej a Rządem Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich o uproszczonym trybie przekraczania granicy państwowej przez obywateli zamieszkałych w miejscowościach przygranicznych, podpisanego w Moskwie dnia 14 maja 1985 roku (Dz.U. z 1986 r. nr 24, poz. 115).
[14]
Porozumienie między Rządem Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej a Rządem Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich o uproszczonym trybie przekraczania granicy państwowej przez obywateli zamieszkałych w miejscowościach przygranicznych, podpisane w Moskwie dnia 14 maja 1985 roku (Dz.U. z 1986 r. nr 24, poz. 114).
[15]
Grzegorz Zaremba. Przyczyny reorganizacji WOP w latach 1946–1948. „Biuletyn Centralnego Ośrodka Szkolenia”. 3/08, s. 99, 2008. Centralny Ośrodek Szkolenia Straży Granicznej w Koszalinie. (pol.).
[16]
Grzegorz Zaremba. Wschodnia Granica Polski i jej Ochrona przez Wojska Ochrony Pogranicza w latach 1945–1991. „Roczniki Wydziału Nauk Prawnych i Ekonomicznych”. VIII–IX, zeszyt 1, 2012–2013, s. 283–297, 2013. Lublin: Katolicki Uniwersytet Lubelski. [dostęp 2021-12-28]. (pol.).

[9] [U 1]
Poprzednio kontrolę graniczną wykonywała: Graniczna Placówka Kontrolna Straży Granicznej w Terespolu.

[Ruch-10] [U 2]
Drugi pas ruchu autobusów jest oznakowany podwójnie, tzn. oprócz autobusów można na nim dokonywać także odpraw samochodów osobowych, zarówno na kierunku wjazdowym, jak i wyjazdowym.

[Powierzchnia-11] [U 3]
W nawiasach powierzchnia użytkowa.

[12] [U 4]
... Elementem służby granicznej jest jeden lub więcej uzbrojonych żołnierzy WOP wyznaczonych do ochrony granicy państwowej. Elementami służby granicznej są: patrol graniczny, podsłuch, obserwacja, dozór, posterunek graniczny, zasadzka, patrol pogotowia. Element służby składający się z dwóch lub więcej żołnierzy posiada wyznaczonego rozkazem dowódcę, któremu podlegają pozostali żołnierze (Rozdział V, Obowiązki żołnierza WOP, Obowiązki żołnierzy wchodzących w skład elementów służby granicznej, pkt 76) → Regulamin Służby Granicznej Część I – Zasady Ogólne, t. WOP 1/67, Warszawa: Ministerstwo Obrony Narodowej Szefostwo Wojsk Ochrony Pogranicza, 1968, s. 24, 25–26 (pol.).

[19] [U 5]
Rozkaz nr 0304/Org. ND WP z 28.10.1945 dot. sformowania przejściowych punktów kontrolnych.

[1] [1]
Oświadczenie Rządowe z dnia 10 marca 2003 r. w sprawie zatwierdzenia Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Białoruś w sprawie przejść granicznych, sporządzonej w Warszawie dnia 24 kwietnia 1992 roku (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 519).

[2] [2]
Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Białorusi w sprawie przejÊç granicznych,sporządzona w Warszawie dnia 24 kwietnia 1992 roku (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 518).

[3] [3]
Obwieszczenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 12 listopada 2012 r. w sprawie ogłoszenia przejść granicznych, rodzaju ruchu dozwolonego przez te przejścia oraz czasu ich otwarcia (M.P. z 2012 r. poz. 898).

[4] [4]
Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Białoruś w sprawie przejść granicznych, sporządzona w Warszawie dnia 24 kwietnia 1992 roku (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 518).

[5] [5]
Ustawa z dnia 20 maja 2010 r. o ratyfikacji Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Białorusi o zasadach małego ruchu granicznego, podpisanej w Warszawie dnia 12 lutego 2010 roku (Dz.U. z 2010 r. nr 122, poz. 823).

[6] [6]
Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7.

[PSG_Terespolu-7] [7]
Placówka Straży Granicznej w Terespolu. [w:] Nadbużański Oddział SG [on-line]. nadbużański.strazgraniczna.pl. [dostęp 2021-11-18]. (pol.).

[Dane_ogólne-8] [8]
Drogowe Przejście Graniczne Terespol-Brześć. [w:] Biuletyn Informacji Publicznej Lubelski Zarząd Obsługi Przejść Granicznych [on-line]. lzopg.bip.mbnet.pl, 2014-06-06. [dostęp 2021-11-26]. (pol.).

[13] [9]
Drogowe przejścia graniczne. W: Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, s. 152. ISBN 83-7000-017-7.

[14] [10]
Zarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 3 stycznia 1962 r. w sprawie ogłoszenia przejść granicznych lądowych przeznaczonych dla ruchu granicznego, rodzajów ruchu granicznego przez te przejścia oraz przez przejścia graniczne morskie i lotnicze, jak również w sprawie czasu otwarcia przejść granicznych. (M.P. z 1962 r. nr 8, poz. 26).

[15] [11]
Zarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 6 sierpnia 1975 r. w sprawie przejść granicznych przeznaczonych dla ruchu granicznego. (M.P. z 1975 r. nr 26, poz. 161).

[16] [12]
Zarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 20 lutego 1979 r. zmieniające zarządzenie w sprawie przejść granicznych przeznaczonych dla ruchu granicznego. (M.P. z 1979 r. nr 7, poz. 52).

[17] [13]
Oświadczenie Rządowe z dnia 31 maja 1986 r. w sprawie wejścia w życie Porozumienia między Rządem Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej a Rządem Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich o uproszczonym trybie przekraczania granicy państwowej przez obywateli zamieszkałych w miejscowościach przygranicznych, podpisanego w Moskwie dnia 14 maja 1985 roku (Dz.U. z 1986 r. nr 24, poz. 115).

[18] [14]
Porozumienie między Rządem Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej a Rządem Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich o uproszczonym trybie przekraczania granicy państwowej przez obywateli zamieszkałych w miejscowościach przygranicznych, podpisane w Moskwie dnia 14 maja 1985 roku (Dz.U. z 1986 r. nr 24, poz. 114).

[20] [15]
Grzegorz Zaremba. Przyczyny reorganizacji WOP w latach 1946–1948. „Biuletyn Centralnego Ośrodka Szkolenia”. 3/08, s. 99, 2008. Centralny Ośrodek Szkolenia Straży Granicznej w Koszalinie. (pol.).

[21] [16]
Grzegorz Zaremba. Wschodnia Granica Polski i jej Ochrona przez Wojska Ochrony Pogranicza w latach 1945–1991. „Roczniki Wydziału Nauk Prawnych i Ekonomicznych”. VIII–IX, zeszyt 1, 2012–2013, s. 283–297, 2013. Lublin: Katolicki Uniwersytet Lubelski. [dostęp 2021-12-28]. (pol.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[uwaga 1]

[uwaga 2]

[uwaga 3]

[uwaga 4]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[uwaga 5]

[15]

[16]