Plymouth Valiant

Plymouth Valiant – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Plymouth w latach 1959–1976.

Przeznaczony głównie na rynek Ameryki Północnej, gdzie był klasyfikowany jako samochód kompaktowy.

Pierwsza generacja

Plymouth Valiant I

Plymouth Valiant z 1961
Producent	Plymouth
Zaprezentowany	Październik 1959
Okres produkcji	1959 – 1963 (modele 1960–1963)
Miejsce produkcji	Hamtramck Los Angeles Newark St. Louis Detroit Schinznach
Następca	Plymouth Valiant II
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowe coupe
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna 3-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4670 mm
Szerokość	1790 mm
Wysokość	1350 mm
Rozstaw osi	2710 mm
Masa własna	1250 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Chrysler Valiant Dodge Lancer
Konkurencja	Ford Falcon Rambler American Chevrolet Corvair

Plymouth Valiant z 1961 - tył

Plymouth Valiant kombi z 1960

Plymouth Valiant I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1959 roku, na rok modelowy 1960.

W drugiej połowie lat 50. XX wieku koncern Chrysler rozpoczął prace nad nowym najtańszym modelem w ofercie, który powstał z myślą zarówno o marce Plymouth, jak i Dodge. Efektem był model Valiant, który trafił do sprzedaży w Ameryce Północnej w październiku 1959 roku^[1]. Powstał on z uwagi na rosnącą popularność pod koniec lat 50. mniejszych jak na standardy amerykańskie i bardziej ekonomicznych samochodów, określanych na tamtejszym rynku jako segment kompaktowy (compact car)^[1]. Początkowo reklamowany był jako osobna marka Valiant, sprzedawana w salonach Plymoutha, a od 1961 roku zaliczono go jako model Plymoutha^[1].

Samochód charakteryzował się awangardową stylistyką nadwozia, z wyraźnie zaznaczonymi przednimi i tylnymi nadkolami. Przednią część nadwozia zdobiła duża, trapezowa atrapa chłodnicy, z kolei ostro zakończone tylne nadkola przyozdobniono niewielkimi lampami^[2]. Nadwozie miało nowoczesną konstrukcję samonośną^[3].

Istniały dwie wersje wyposażenia i wykończenia: Valiant V100 i wyższa V200^[1]. Dostępny był jako 4-drzwiowy sedan i 5-drzwiowe kombi, w odmianach z dwoma lub trzema rzędami siedzeń (trzeci rząd zwrócony do tyłu)^[1][3].

Do napędu używano silników R6, pochylonych o 30° w prawo dla obniżenia maski^[3]. Podstawowy silnik miał pojemność 170 cali sześc. (2,8 l) i moc 101 KM, opcjonalny był silnik z gaźnikiem czterogardzielowym o mocy 148 KM^[1]. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 3-biegową manualną skrzynię biegów lub opcjonalnie 3-biegową automatyczną^[1]. Opony miały rozmiar 6,50×13^[1]. Zawieszenie tylne było na resorach wzdłużych, a przednie na wałkach skrętnych^[3]. Ceny wynosiły od 2053 dolarów za V100 sedan do 2566 dolarów za V200 kombi^[1]. Wyprodukowano ogółem na rynek amerykański 194 292 samochody w pierwszym roku, co stanowiło aż 43,4% sprzedaży Plymoutha^[1].

Głównymi konkurentami samochodu były wprowadzone w tym samym roku samochody Ford Falcon i Chevrolet Corvair, a także starsze Rambler American i Studebaker Lark^[3]. Spośród samochodów kompaktowych „wielkiej trójki” Valiant był najcięższy i miał najmocniejszy silnik, stąd miał najlepsze osiągi i prowadzenie (przyspieszenie 14,5 s do 97 km/h), lecz był mniej od nich ekonomiczny^[4].

Na 1961 rok modelowy zmiany były kosmetyczne, natomiast dodano dwudrzwiowe odmiany nadwoziowe: V100 sedan i V200 hardtop^[5]. Pojawił się też opcjonalny silnik R6 o pojemności 225 cali sześc. (3,7 l) i mocy 145 KM^[5]. Ceny samochodów nieco spadły i wynosiły od 1955 dolarów za dwudrzwiowy sedan V100 i 2016 za czterodrzwiowy do 2425 dolarów za V200 kombi^[5]. Wyprodukowano 143 078 sztuk – mniej, niż w poprzednim roku, do czego przyczyniło się także wprowadzenie minimalnie tylko droższego modelu bliźniaczego Dodge Lancer^[5].

Również na 1962 rok modelowy zmiany były niewielkie i obejmowały głównie atrapę chłodnicy^[6]. W linii V200 dodano dwudrzwiowy sedan, a hardtop nazwano Valiant Signet 200^[5]. Ceny samochodów ponownie spadły i wynosiły od 1930 dolarów za dwudrzwiowy sedan V100 do 2381 dolarów za V200 kombi^[5]. Wyprodukowano 157 294 sztuki^[5].

Silniki

• L6 2.8l Slant-6
• L6 3.7l Slant-6

Druga generacja

Plymouth Valiant II

Plymouth Valiant II
Producent	Plymouth
Zaprezentowany	Styczeń 1963
Okres produkcji	1963 – 1966
Miejsce produkcji	Hamtramck Los Angeles Newark St. Louis Windsor
Poprzednik	Plymouth Valiant I
Następca	Plymouth Valiant III
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowe coupe
Skrzynia biegów	4-biegowa manualna 3-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Rozstaw osi	2692 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Dodge Dart
Pokrewne	Chrysler Valiant Plymouth Barracuda

Plymouth Valiant II - tył

Plymouth Valiant II Cabriolet

Plymouth Valiant II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1963 roku.

Druga generacja Plymoutha Valianta powstała jako zupełnie nowa, obszernie zrestylizowana konstrukcja. Samochód utrzymano w mniej awangardowych proporcjach, zyskując foremne kształty nadwozia^[7].

Podobnie jak bliźniaczy model Dodge'a, Valiant II zyskał płynnie poprowadzone linie błotników, podłużną tylną część nadwozia, a także zakrzywione przetłoczenie zaciągnięte u przodu. Tylne błotniki zostały ścięte, zyskując wąskie, pionowe lampy^[8].

Silniki

• L6 2.8l LG
• L6 3.7l RA
• V8 4.5l LA

Trzecia generacja

Plymouth Valiant III

Plymouth Valiant III
Producent	Plymouth
Zaprezentowany	Kwiecień 1967
Okres produkcji	1967 – 1975
Miejsce produkcji	Hamtramck Los Angeles Newark St. Louis Windsor
Poprzednik	Plymouth Valiant II
Następca	Plymouth Volare
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 2-drzwiowe coupe
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna 3-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Rozstaw osi	2743-2819 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Dodge Dart
Pokrewne	Chrysler Valiant Plymouth Barracuda

Plymouth Valiant III - tył

Plymouth Valiant III po liftingu

Plymouth Valiant III - tył po liftingu

Plymouth Valiant III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku.

Trzecia i zarazem ostatnia generacja Valianta podobnie powstała we współpracy z Dodge w ramach koncernu Chrysler, przechodząc ewolucyjny zakres zmian w stosunku do poprzednika^[9].

Nadwozie stało się większe i smuklejsze, zyskując proste przetłoczenia. Pas przedni zdobiła podwójna atrapa chłodnicy z umieszczonymi w nich jednoczęściowych reflektorach^[10].

Lifting

W 1973 roku Plymouth Valiant trzeciej generacji przeszdł obszerną modernizację, zyskując zupełnie nowy wygląd zarówno pasa przedniego, jak i tylnej części nadwozia. Zmienił się kształt oświetlenia, wlotów powietrza oraz błotników^[11]. Pod tą postacią produkcja trwała do 1975 roku, po czym następcą został model Volare.

Silniki

• L6 2.8l LG
• L6 3.2l RG
• L6 3.7l RG
• V8 4.5l LA
• V8 5.2l LA

Przypisy

1. Flory 2004 ↓, s. 59-62.
2. The Revolutionary New 1960 Valiant from Chrysler. [dostęp 2020-05-04]. (ang.).
3. Art Railton. 1960 parade of cars. „Popular Mechanics”. 113 (1), s. 152, styczeń 1960. (ang.).
4. How good are compact cars?. „Popular Mechanics”. 113 (1), s. 168-171, styczeń 1960. (ang.).
5. Flory 2004 ↓, s. 123-125.
6. Flory 2004 ↓, s. 185-187.
7. The 1964 Plymouth Valiants. [dostęp 2020-05-04]. (ang.).
8. 1963-66 Plymouth Valiant. [dostęp 2020-05-04]. (ang.).
9. Year by year history and photos of the Plymouth Valiant. [dostęp 2020-05-04]. (ang.).
10. The 1967 Plymouth Valiant, Dodge Dart, and Plymouth Barracuda cars. [dostęp 2020-05-04]. (ang.).
11. 1974 Plymouth Valiant 4th-gen. Base Sedan. [dostęp 2020-05-04]. (ang.).

Bibliografia

• J. "Kelly" Flory: American Cars, 1960–1972: Every Model, Year by Year. McFarland & Company, 2004. ISBN 978-0-7864-1273-0. (ang.).