Loading AI tools
lista w projekcie Wikimedia Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Lista fregat żaglowych United States Navy będących „kręgosłupem floty” we wczesnych latach istnienia US Navy.
Fregaty żaglowe Stanów Zjednoczonych były unikatowe ze względu na fakt budowy ich kadłubów z amerykańskiej odmiany dębu. Ten gatunek był bardzo elastyczny dzięki czemu zbudowane zeń kadłuby były bardzo prężne, co przekładało się na większą odporność na ostrzał; w przypadku okrętów innych flot powodowałby zniszczenie. Amerykańskie fregaty były także silnie uzbrojone – nominalnie w 36 do 44 dział, a w rzeczywistości 54 lub więcej, co dawało im siłę ognia porównywalną z okrętami liniowymi trzeciej rangi.[potrzebny przypis]
Nazwa | Typ | Klasyfikacja | Lata służby | Los/Uwagi |
---|---|---|---|---|
„Alliance”[1] | Alliance[2] | fregata 18-działowa | 1778–1785[1] | porzucony w pobliżu Filadelfii[1] |
„Bonhomme Richard”[3] | Massiac[3] | 42-działowy | 1779–1779[3] | zatopiony po zdobyciu „Serapisa”[3] |
„Boston”[2] | Boston[2] | 24-działowy | 1777–1780[2] | zdobyty przez Brytyjczyków[2] |
„Bourbon” | Alliance | fregata 18-działowa | 1783 | nieukończony |
„Bricole” | 36-działowy | 1764 | zbudowany w Hawrze | |
„Confederacy” | Alliance | fregata 18-działowa | 1778–1781 | zdobyty przez Brytyjczyków |
„Congress” | 28-działowy | 1776–1777 | nieukończony | |
„Deane” | 24-działowy | 1778–1783 | zbudowany w Nantes | |
„Delaware” | 24-działowy | 1776–1777 | zdobyty przez Brytyjczyków | |
„Effingham” | 28-działowy | 1777 | nieukończony | |
„Fox” | Enterprise | 28-działowy | 7 czerwca 1777-7 lipca 1777 | zdobyty przez francuską fregatę „Junon” |
„Hancock”[2] | Hancock[2] | 32-działowy | 1776–1777[2] | zdobyty przez Brytyjczyków[2] |
„Montgomery” | 24-działowy | 1776–1777 | zniszczony by nie dopuścić do zdobycia na Hudsonie | |
„Protector” | 26-działowy | 1779–1781 | po zdobyciu przechrzczony na HMS „Hussar” | |
„Providence” | Providence | 28-działowy | 1776–1780 | zdobyty przez Brytyjczyków |
„Queen of France” | 28-działowy | 1777–1780 | zatopiony by nie dopuścić do zdobycia | |
„Raleigh” | Hancock | 32-działowy | 1776–1778 | zdobyty przez Brytyjczyków |
„Randolph”[2] | Randolph | 32-działowy | 1776–1778[2] | eksplodował podczas bitwy[2] |
„Serapis”[2] | Roebuck | 44-działowy | 1779–?[1] | przekazany Francji |
„South Carolina” | 40-działowy | 1777–1782 | zbudowany w Holandii, największy z okrętów wojennych | |
„Truite” | 26-działowy | 1779–1780 | zbudowany w Hawrze | |
„Trumbull” | Providence | 28-działowy | 1776–1781 | zdobyty przez Brytyjczyków |
„Virginia” | 28-działowy | 1776–1778 | zdobyta przez Brytyjczyków | |
„Warren”[2] | Randolph[2] | 32-działowy | 1776–1779[2] | zniszczony by nie dopuścić do zdobycia[2] |
„Washington” | Randolph | 32-działowy | 1776–1777 | zniszczony by nie dopuścić do zdobycia |
Nazwa | Typ | Klasa | Klasyfikacja | Lata służby | Los/Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
„Adams”[2] | II klasa[4] | 28-działowy | 1799–1814[2] | samozatopiony i spalony by nie dopuścić do zdobycia[2] | |
„Baltimore” | III klasa | 20-działowy | 1798–1801 | sprzedany | |
„Boston”[2] | II klasa[4] | 28-działowy | 1799–1814[2] | spalony by nie dopuścić do zdobycia[2] | |
„Brandywine”[5][uwaga 1] | Potomac[6] | I klasa[5] | 50-działowy | 1825–1864[7] | zniszczony przez ogień[7] |
„Chesapeake”[1] | II klasa[4] | 36-działowy | 1800–1813[1] | zdobyty przez Brytyjczyków[1] | |
„Columbia”[7] | Guerriere[8] | I klasa[5] | 44-działowy | 1813–1814[7] | spalony by nie dopuścić do zdobycia[7] |
„Columbia”[5] | Potomac[6] | I klasa[5] | 50-działowy | 1838–1861 | samozatopiony i spalony by nie dopuścić do zdobycia |
„Congress”[1] | Constellation[1] | II klasa[9] | 36-działowy (de facto 38-działowy) | 1799–1834[1] | rozebrany[1] |
„Congress”[10] | I klasa[10] | 52-działowy | 1841–1862[8] | zatopiony przez CSS „Virginia”[8] | |
„Connecticut” | III klasa | 24-działowy | 1799–1801 | sprzedany | |
„Constellation”[1] | Constellation[1] | II klasa[9] | 36-działowy (de facto 38-działowy) | 1797–1853[1] | rozebrany |
„Constitution”[1] | Constellation[1] | I klasa[9] | 54-działowy | od 1797[2] | w służbie |
„Cumberland”[5] | Potomac[6] | I klasa[5] | 50-działowy | 1842–1855 | zamieniony w slup w 1855 roku zatopiony przez CSS „Virginia” w 1862 roku |
„Cyane” | Banterer | III klasa | 22-działowy | 1815–1836[uwaga 2] | rozebray |
„Delaware” | III klasa[11] | 20-działowy | 1798–1801 | sprzedany | |
„Essex”[2] | II klasa[12] | 32-działowy | 1799–1814[2] | zdobyty przez Brytyjczyków[2] | |
„Ganges” | III klasa[uwaga 3] | 24-działowy | 1798–1801 | sprzedany | |
„General Greene”[2] | II klasa | 30-działowy | 1799–1805[2] | zmieniony w hulk zniszczony przez ogień w 1814 roku[2] | |
„George Washington” | III klasa[11] | 24-działowy | 1798–1802 | sprzedany | |
„Guerriere”[9] | Guerriere[8] | I klasa[9] | 44-działowy | 1814–1841[8] | rozebrany[8] |
„Hudson”[13] | I klasa[13] | 44-działowy | 1828–1844[7] | rozebrana[7] | |
„Independence”[10] | I klasa[10] | 54-działowy | 1836–1912 | Zbudowany w 1814 roku jako 90-działowy okręt liniowy, pomniejszony w 1836, rozebrany w 1915 | |
„Insurgent”[7] | Sémillante[uwaga 4] | II klasa[7] | 32-działowy | 1799–1800[7] | utracony na morzu[7] |
„Java”[8] | Guerriere[8] | I klasa[9] | 44-działowy | 1814–1842[8] | rozebrany w Norfolk[8] |
„John Adams”[2] | II klasa | 28-działowy | 1799–1867[2] | pomniejszony do 20-działowej korwety w 1807 roku przebudowany jako fregata 24-działowa w 1812 roku sprzedany[2] | |
„Macedonian”[9] | Lively[14][uwaga 5] | II klasa[9] | 38-działowy | 1812–1828 | rozebrany w Norfolk |
„Macedonian”[5] | II klasa[5] | 36-działowy | 1836–1852 | pomniejszony do slupa wojennego w 1852 roku sprzedany w 1871 roku | |
„Merrimack” | III klasa | 24-działowy | 1798–1801 | sprzedany | |
„Mohawk”[6] | II klasa | 38-działowy | 1814–1823[6] | zatopiony[6] | |
„Montezuma” | III klasa[11] | 20-działowy | 1798–1799 | sprzedany | |
„New York”[2] | II klasa[4] | 36-działowy | 1800–1814[2] | spalony przez Brytyjczyków[2] | |
„Philadelphia”[2] | I klasa[15] | 44-działowy (de facto 36-działowy)[uwaga 6] | 1799–1804[2] | zdobyta[2] abordażowany i spalony przez Stephena Decatura[2] | |
„Plattsburg”[6] | I klasa | 1814–1825[6] | sprzedany[6] | ||
„Portsmouth” | III klasa | 24-działowy | 1798–1801 | sprzedany | |
„Potomac”[9] | Potomac[6] | I klasa[9] | 50-działowy | 1831–1877 | sprzedany |
„President”[1] | United States[1] | I klasa[4] | 44-działowy | 1800–1815[1] | zdobyty przez Brytyjczyków[1] |
„Raritan”[5] | Potomac[6] | I klasa[5] | 50-działowy | 1843–1861 | zniszczona by zapobiec zdobyciu |
„Sabine”[5] | Sabine[6] | I klasa[5] | 52-działowy | 1855–1883 | sprzedany |
„Santee”[6] | Sabine[6] | I klasa[10] | 52-działowy | 1855–1912[7] | zatopiony na redzie[7] |
„Savannah”[5] | Potomac[6] | I klasa[5] | 50-działowy | 1844–1857 | zamieniony w slup w 1857 roku sprzedana w 1883 roku |
„St. Lawrence”[5] | Potomac[6] | I klasa[5] | 50-działowy | 1848–1875 | sprzedany |
„Superior”[7] | I klasa | 1814–1825[6] | sprzedany[7] | ||
„Trumbull” | III klasa | 24-działowy | 1799–1801 | sprzedany | |
„United States”[1] | United States[1] | I klasa[9] | 44-działowy | 1797–1861[1] 1862–1866[1] | rozebrany na części |
„Warren” | III klasa | 24-działowy | 1799–1801 | sprzedany | |