Loading AI tools
element infrastruktury komunikacyjnej w Kopenhadze, Dania Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Linia M3 metra w Kopenhadze (nazywana też duń. Cityringen) – jedna z czterech linii systemu metra w stolicy Danii, Kopenhadze kursująca po okrężnej trasie wokół centrum miasta.
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zarządca |
Metro Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Oznaczenie linii | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Czas przejazdu |
24 min | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba stacji |
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość |
15,5 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw szyn |
1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sieć trakcyjna |
750 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość maksymalna |
80 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lata budowy |
2011–2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok otwarcia |
2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W 2005 r., po trzech latach od otwarcia systemu metra w Kopenhadze (linii M1 i M2), rozpoczęto planowanie rozbudowy systemu o linię okrężną łączącą najważniejsze punkty w śródmieściu Kopenhagi. Powstała koncepcja 15,5-kilometrowej linii liczącej 17 stacji[1]. W 2007 r. decyzję o finansowaniu tej inwestycji podjął duński parlament. Całość miała kosztować 21,3 mld DKK, a prace miały potrwać do lipca 2019 r.[2] W 2011 r. wybrano wykonawcę prac budowlanych – zostało nim konsorcjum Copenhagen Metro Team (joint venture spółek Salini Impregilo, Technimont oraz SELI) oraz dostawcę pociągów metra, za które podobnie jak w przypadku dwóch wcześniejszych linii, odpowiedzialny był koncern Hitachi[2]. W 2013 r. rozpoczęto budowę linii. Do drążenia tuneli o średnicy ok. 4,9 m znajdujących się na głębokości 20–35 m pod powierzchnią gruntu wykorzystano łącznie 4 maszyny drążące nazwane Eva, Minerva, Nora i Tria[2]. Ostateczne otwarcie linii M3 nastąpiło 29 września 2019 r.[3]
Linia M3 ma na swojej 15,5-kilometrowej trasie 17 stacji[4], a czas przejazdu całej trasy wynosi 24 min[5]. Na stacjach Kongens Nytorv oraz Frederiksberg przecina się z trasą linii M1 i M2, natomiast odcinek 6 stacji pomiędzy stacjami København H oraz Østerport jest współdzielony z linią M4 (oddana do użytku w 2020 r. na odcinku København H – Orientkaj)[5][6]. Ponadto na stacjach København H, Østerport i Nørrebro możliwa jest przesiadka na pociągi aglomeracyjne S-tog, a na stacjach København H i Østerport także na kolej regionalną i dalekobieżną DSB[4]. Trasa M3 jest położona na terenie dwóch stref taryfowych[7].
Linia M3, podobnie jak pozostałe linie metra w Kopenhadze, kursuje wszystkie dni w tygodniu przez całą dobę. W godzinach szczytu pociągi M3 kursują w takcie 3-minutowym, poza szczytem oraz w weekendy co 4–5 min. W nocy z piątku na sobotę i soboty na niedzielę pociągi kursują co 12 min, z kolei w pozostałe noce co 6 min, ale tylko w jednym kierunku[8].
Pociągi obsługujące linie M3 niewiele różnią się od tych wykorzystywanych na liniach M1 i M2. Zostały wykonane przez tego samego producenta – włoskie przedsiębiorstwo AnsaldoBreda należące do koncernu Hitachi. Składy są autonomiczne. Każdy z nich może pomieścić 314 pasażerów[4][2][9].
.jpg)
_13.jpg)
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
