Loading AI tools
Niemieckie działo pancerne Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Jagdpanzer 38(t) (Sd.Kfz 138/2), potocznie znany jako Hetzer – niemieckie działo pancerne z okresu II wojny światowej budowane na podwoziu czołgu PzKpfw 38(t) (czechosłowackiego LT vz. 38).
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ pojazdu | |
Trakcja |
gąsienicowa |
Załoga |
4 (dowódca, kierowca, celowniczy, ładowniczy) |
Historia | |
Prototypy |
1944 |
Produkcja |
1944–1945 |
Egzemplarze |
2833 |
Dane techniczne | |
Silnik |
1 silnik gaźnikowy, 6-cylindrowy Praga EPA AC2800 o mocy 160 KM (118 kW) przy 2800 obr./min |
Transmisja |
mechaniczna |
Poj. zb. paliwa |
320 l |
Pancerz |
grubość: przód 60 mm, boki 20 mm, tył 8 mm |
Długość |
6,25 m |
Szerokość |
2,63 m |
Wysokość |
2,17 m |
Prześwit |
0,41 m |
Masa |
15 750 kg (bojowa) |
Nacisk jedn. |
0,75 kg/cm² |
Osiągi | |
Prędkość |
42 km/h (na drodze) |
Zasięg pojazdu |
178 km (na drodze) |
Pokonywanie przeszkód | |
Brody (głęb.) |
1,10 m |
Rowy (szer.) |
1,50 m |
Ściany (wys.) |
0,65 m |
Kąt podjazdu |
25º |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 armata 7,5cm PaK 39 L/48 kal. 75 mm (zapas amunicji – 41 szt.) 1 karabin MG 34 lub MG 42 kal. 7,92 mm (zapas amunicji – 1200 szt.) | |
Użytkownicy | |
Niemcy, Szwajcaria (G-13), Czechosłowacja (ST-I), Polskie Państwo Podziemne („Chwat”) |
Jagdpanzer 38(t) został opracowany w 1943 w zakładach BMM w Pradze, na zlecenie generała Heinza Guderiana. Od kwietnia 1944 produkowany seryjnie. We współczesnej literaturze popularnie nazywany jest Hetzer (z niem. „Podżegacz”), aczkolwiek nie była to oficjalna nazwa (miała być przeznaczona dla niewyprodukowanego czołgu E-10). Niemniej, była ona stosowana także podczas II wojny światowej i jest spotykana w części dokumentów[1].
Największymi zaletami pojazdu była szybka i tania produkcja, niska sylwetka oraz silnie pochylone płyty pancerza, co sprzyjało rykoszetowaniu pocisków. Głównym minusem było umieszczenie armaty z prawej strony, gdyż ta była zaprojektowana do ładowania z prawej strony, lecz ładowniczy w pojeździe znajdował się z lewej strony. Sprawiało to problemy dla celowniczego i ładowniczego, przez co obniżało szybkostrzelność.
Niemcom udało się wykorzystać dosyć już stare podwozie PzKpfw 38(t) do taniej masowej produkcji pojazdu, który był skuteczny w ostatnim okresie wojny. Od kwietnia 1944 do końca wojny w Europie w maju 1945 Niemcy wybudowali 2584 wozy, głównie w czeskich zakładach Škody.
Jeden Hetzer z 743 Batalionu Niszczycieli Czołgów został 2 sierpnia 1944 zdobyty przez powstańców warszawskich i nazwany „Chwat”, jednakże nie został użyty w walce[1].
W 1945 zdobyczne i wyremontowane egzemplarze wśród innych zdobycznych pojazdów pancernych znajdowały się w uzbrojeniu polskiej 6 Dywizji Piechoty, w jej 5 samodzielnym dywizjonie artylerii samobieżnej[2] jako 75 mm działa samobieżne T-38[3]. Do lat 50. XX wieku produkcję kontynuowała Czechosłowacja (pod nazwą ST-1). Część pojazdów ST-1 służyła także do lat 70. w armii szwajcarskiej (jako G-13) i stamtąd pochodzi większość zachowanych do dzisiaj egzemplarzy.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.