Loading AI tools
Fiat Doblò – samochód osobowo-dostawczy typu kombivan klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę FIAT od 2000 roku. Od 2022 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.
 Fiat Doblò I przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Fiat Doblò Classic |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Paris Motor Show 2000 |
| Okres produkcji |
2000 – 2010 (Europa) |
| Miejsce produkcji | |
| Następca |
Fiat Doblò II |
| Dane techniczne | |
| Segment |
kombivan segmentu C |
| Typy nadwozia |
4 i 5-drzwiowy kombivan |
| Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
2000-2004: 4158 mm |
| Szerokość |
2000-2004: 1715 mm |
| Wysokość |
2000-2004: 1800 mm |
| Rozstaw osi |
2583 mm |
| Masa własna |
od 1400 kg |
| Liczba miejsc |
2 - 7 |
| Test Euro NCAP |
|
| Ładowność |
730 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Citroën Berlingo |
Fiat Doblò I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2000 roku.
Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej modelu Palio Weekend. W 2001 roku uruchomiona została produkcja modelu w brazylijskiej filii Fiata - Fiat Automóveis w Betim[1]. We wrześniu 2003 roku wprowadzona została na rynek uterenowiona wersja pojazdu - Adventure, która wyposażona została w silnik pozwalający na spalanie benzyny i etanolu o pojemności 1.8 l i mocy 112-114 KM. W październiku 2004 roku auto przeszło face lifting. Zmodyfikowane zostały m.in. reflektory przednie, zderzaki oraz lampy tylne[2]. W lutym 2006 roku face lifting przeszedł model oferowany na rynku brazylijskim.
W 2006 roku dostawcza odmiana Doblò Cargo otrzymała tytuł International Van of the Year[2].
Pomimo wprowadzenia w 2010 roku do produkcji drugiej generacji modelu, auto produkowane jest nadal w Turcji pod nazwą Doblò Classic[3].
Wersje
- S
- SX
- ELX
- Active (od 2005, zastępuje wersje S i SX)
- Dynamic (od 2005, zastępuje wersję ELX)
- Cargo (dwumiejscowy furgon)
- Malibu (od 2002 do 2009, lepsze wyposażenie)
- Trofeo (klimatyzacja)
- Family (od 2004, 7 miejsc)
- Cargo Maxi
- Adventure (uterenowiona 4x4)
Silniki
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Typ silnika | Układ rozrządu | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min |
Przyspieszenie
0-100km/h |
Prędkość
maksymalna | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | |||||||||
| 1.2 8V | 1242 | R4 | OHC/8 | 65 (47,5)/5500 | 102/3500 | 18,9 s | 142 km/h | ||
| 1.4 8V | 1368 | R4 | OHC/8 | 77 (57)/6000 | 115/3000 | 16,5 s | 152 km/h | ||
| 1.6 16V | 1596 | R4 | DOHC/16 | 103 (76)/5750 | 145/4000 | 12,6 s | 168 km/h | ||
| 1.6 16V CNG | 1596 | R4 | DOHC/16 | 103 (76)/5750 92 (68)/5750 (CNG) | 145/4000 130/4000 (CNG) |
12,9 s | 165 km/h | ||
| Silniki wysokoprężne: | |||||||||
| 1.3 MultiJet | 1248 | R4 | DOHC/16 | 70 (51)/4000 | 180/1750 | 15,8 s | 150 km/h | ||
| 1.3 MultiJet | 1248 | R4 | DOHC/16 | 75 (55)/4000 | 190/1750 | 15,2 s | 152 km/h | ||
| 1.3 MultiJet | 1248 | R4 | DOHC/16 | 85 (62)/4000 | 200/1750 | 14,5 s | 156 km/h | ||
| 1.9 D | 1910 | R4 | OHC/8 | 63 (46)/4500 | 118/2500 | 20,9 s | 141 km/h | ||
| 1.9 JTD | 1910 | R4 | OHC/8 | 100 (74)/4000 | 200/1500 | 12,4 s | 168 km/h | ||
| 1.9 JTD | 1910 | R4 | OHC/8 | 105 (77)/4000 | 205/1500 | 12,3 s | 170 km/h | ||
| 1.9 MultiJet | 1910 | R4 | OHC/8 | 120 (88)/4000 | 280/1750 | 11,5 s | 180 km/h | ||
 Fiat Doblò II przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Ram ProMaster City |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Marzec 2010 |
| Okres produkcji |
2010 – 2022 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Fiat Doblò I |
| Następca |
Fiat Doblò III |
| Dane techniczne | |
| Segment |
kombivan segmentu C |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy kombivan |
| Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
SWB: 4390 mm |
| Szerokość |
1832 mm |
| Wysokość |
SWB: 1845 mm |
| Rozstaw osi |
SWB: 2755 mm |
| Masa własna |
1340 - 1480 kg |
| Liczba miejsc |
2 - 7 |
| Bagażnik |
790 l |
| Ładowność |
750 - 1000 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Citroën Berlingo |
_SWB_van_(2018-09-03)_01.jpg)
_SWB_van_(2018-09-03)_02.jpg)
Fiat Doblò II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2010 roku.
Samochód został zbudowany na nowej, powiększonej płycie podłogowej[5].
W 2011 roku gama nadwoziowa modelu uzupełniona została o model Doblò Work Up wyposażony w fabryczną skrzynię ładunkową o powierzchni ładunkowej 4 m²[6].
W 2012 roku do gamy jednostek napędowych dołączyły silniki benzynowe 1.4 T-Jet, oraz 1.4 T-Jet CNG i diesel 1.6 MultiJet o mocy 90 KM.
Od połowy 2014 roku Doblò sprzedawane jest w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie pod marką Ram Trucks jako Ram ProMaster City[7].
We wrześniu 2014 roku w Hanowerze zaprezentowano wersję po face liftingu. Auto wyróżnia się m.in. odświeżonym pasem przednim oraz przemodelowanej klapie bagażnika. Zastosowane zostały nowe przednie reflektory, zderzak przedni oraz atrapa chłodnicy, a także deska rozdzielcza pojazdu[8]. Na początku 2020 roku producent zakończył produkcję osobowych odmian Doblo. Wersje dostawcze mają być w dalszym ciągu produkowane[9].
FSE M
Po pracach trwających 2,5 Polska firma FSE przedstawiła 24 października 2019 roku elektryczny samochód dostawczy oparty o Fiata Doblo drugiej generacji[10].
Wersje
- Cargo
- Cargo Maxi
- Cargo Wysoki dach
- Kombi
- Kombi Maxi
- platforma do zabudowy
- platforma do zabudowy Maxi
- Work Up
- Van
Wyposażenie
Przed liftingiem:[5]
- Active
- Dynamic
- Emotion
Standardowe wyposażenie pojazdu przed face liftingiem obejmuje m.in. system ABS z EBD, ESP, system ułatwiający ruszanie na wzniesieniu, a także 4 poduszki powietrzne, elektryczne sterowanie szyb przednich i czujniki ciśnienia powietrza w oponach.
W zależności od wersji wyposażeniowej opcjonalnie samochód wyposażony może być m.in. w klimatyzację manualną bądź automatyczną, tempomat, elektryczne sterowanie lusterek, czujniki parkowania oraz system nawigacji satelitarnej.
Po liftingu:
- Pop
- Easy
- Lounge
- Trekking
Wyposażenie wersji Pop obejmuje m.in.: centralny zamek z pilotem, klimatyzację manualną i elektrycznie regulowane szyby przednie.
Wersja Lounge obejmuje dodatkowo m.in. elektrycznie sterowane lusterka, radio Uconnect z ekranem dotykowym, podłokietnik i dzieloną tylną kanapę.
Topowa wersja Trekking (stylizowana na off-roadową) dodatkowo obejmuje m.in. relingi dachowe, aluminiowe felgi i system Traction+.
Opcjonalnie samochód można wyposażyć np. w podwyższony dach (4400 zł).
Silniki
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Typ silnika | Układ rozrządu | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min | Przyspieszenie 0-100 km/h [s] | Prędkość maks. [km/h] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe[11]: | |||||||||
| 1.4 16V | 1368 | R4 | DOHC/16 | 95 (70)/6000 | 127/4500 | 15,4 | 161 | ||
| 1.4 T-Jet 16V | 1368 | R4 | DOHC/16 | 120 (88)/5000 | 206/2000 | 12,3 | 172 | ||
| Silniki wysokoprężne[11]: | |||||||||
| 1.3 Multijet | 1248 | R4 | DOHC/16 | 75 (55)/4000 | 200/1500 | b.d. | 148 | ||
| 1.3 Multijet | 1248 | R4 | DOHC/16 | 80 (59)/3750 | 200/1500 | b.d. | 148 | ||
| 1.3 Multijet | 1248 | R4 | DOHC/16 | 90 (66)/4000 | 200/1750 | 14,9 | 156 | ||
| 1.3 Multijet | 1248 | R4 | DOHC/16 | 95 (70)/3750 | 200/1500 | b.d. | 159 | ||
| 1.6 Multijet | 1598 | R4 | DOHC/16 | 90 (66)/4000 | 200/1500 | b.d. | 160 | ||
| 1.6 Multijet | 1598 | R4 | DOHC/16 | 95 (70)/4000 | 300/2500 | b.d. | 164 | ||
| 1.6 Multijet | 1598 | R4 | DOHC/16 | 100 (74)/2500 | 290/1750 | b.d. | 164 | ||
| 1.6 Multijet | 1598 | R4 | DOHC/16 | 105 (77)/4000 | 290/1500 | 13,4 | 170 | ||
| 1.6 Multijet | 1598 | R4 | DOHC/16 | 120 (88)/3750 | 300/1750 | b.d. | 176 | ||
| 2.0 Multijet | 1956 | R4 | DOHC/16 | 135 (99)/3500 | 320/1500 | 11,3 | 179 | ||
| Gaz ziemny[11]: | |||||||||
| 1.4 T-Jet Natural Power | 1368 | R4 | DOHC/16 | 120 (88)/5000 | 206/2000 | 12,3 | 172 | ||
 Fiat E-Doblò przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Czerwiec 2022 |
| Okres produkcji |
od 2022 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Fiat Doblò II |
| Dane techniczne | |
| Segment |
kombivan segmentu C |
| Typy nadwozia |
3, 4 i 5-drzwiowy kombivan |
| Długość |
M: 4403 mm XL: 4753 mm |
| Szerokość |
1848 mm |
| Wysokość |
1844 mm |
| Rozstaw osi |
M: 2785 mm XL: 2975 mm |
| Masa własna |
1540 kg |
| Liczba miejsc |
2 - 7 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
Citroën Berlingo |
| Konkurencja |
Ford Transit Connect |
Fiat Doblò III został zaprezentowany w 2022 roku.
Samochód bazuje na tych samych samochodach takie jak: Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Opel Combo oraz Toyota Proace City. Trzecia generacja modelu nie jest już produkowana w tureckiej fabryce w Bursie, lecz wyłącznie w fabrykach w hiszpańskim Vigo i portugalskim Mangualde.
Niemal rok po prezentacji, jesienią 2023 roku samochód przeszedł delikatny lifting[12]. Zmianie uległy m.in. światła, zderzak przedni.
| Rok | Sprzedaż (osobowe) | Sprzedaż (dostawcze) | Suma (szt.) |
|---|---|---|---|
| 2007[13] | 1 128 | 2 187 | 3 315 |
| 2008[13] | 1 038 | 1 823 | 2 861 |
| 2009[14] | b.d. | 1 293 | b.d. |
| 2010[15] | b.d. | 1 355 | b.d. |
| 2011[16] | 816 | 1 139 | 1 955 |
| 2012[17] | 522 | 1 099 | 1 621 |
| 2013[18] | 275 | 1 224 | 1 499 |
| 2014[19] | 434 | 1 202 | 1 636 |
| 2015[20] | 267 | 1 619 | 1 886 |
| 2016[21] | 342 | 2 025 | 2 367 |
| 2017[22] | 255 | 2 112 | 2 367 |
| 2018[23] | b.d. | 2 361 | b.d. |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
