Wikipedysta:Felis domestica/1
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Motocyklowe Mistrzostwa Świata 2015 – 67. sezon w historii MMŚ. W poprzednim sezonie najlepszym zawodnikiem klasy MotoGP był Hiszpan Marc Márquez[1][2][3]. Mistrzem Moto2 został także Hiszpan, Esteve Rabat[4][5][6], natomiast zwycięzcą kategorii Moto3 został brat Marca Márqueza Álex[7][8][9].
Liczba wyścigów |
18 | ||
---|---|---|---|
Data |
26 marca-8 listopada 2015 | ||
Organizator | |||
Zwycięzcy klasyfikacji motocyklistów | |||
MotoGP | |||
Moto2 | |||
Moto3 | |||
Zwycięzcy klasyfikacji konstruktorów | |||
MotoGP | |||
Moto2 | |||
Moto3 | |||
| |||
| |||
Strona internetowa |
Tytuł najlepszego kierowcy najwyższej klasy wyścigowej pozostał w Hiszpanii, ale zmienił się właściciel tytułu, gdyż został nim Jorge Lorenzo, który zdobył tytuł po raz trzeci w karierze. Lorenzo prowadzenie w klasyfikacji generalnej objął dopiero po ostatnim wyścigu wyprzedzając siedmiokrotnego mistrza MotoGP Valentino Rossiego o zaledwie 5 punktów. Trzecie miejsce zajął ustępujący mistrz, rodak Lorenzo Marc Márquez, który zdobył 5 zwycięstw, ale również 6 razy nie ukończył wyścigu[10][11][12]. Zdobycie trzeciego mistrzostwa MotoGP przez Lorenzo nie obyło się bez kontrowersji, gdyż podczas GP Malezji doszło do ostrej walki pomiędzy Rossim a Márquezem o 3 miejsce, w wyniku której Márquez zaliczył wywrotkę i nie ukończył wyścigu. Za te wydarzenia winnym został uznany Rossi, który otrzymał 3 punkty karne i karę startu z ostatniego pola podczas ostatniego wyścigu- GP Walencji[13][14], gdzie Włoch miał bronić siedmiopunktowej przewagi nad Lorenzo, co nie udało mu się, gdyż Valentino zajął w wyścigu 4. lokatę, a wyścig wygrał Lorenzo, który został mistrzem świata. Rossi po wyścigu oskarżył Márqueza o pomaganie Lorenzo w zdobyciu mistrzostwa, gdyż według niego Márquez pomagał swojemu rodakowi już od kilku wyścigów, co uniemożliwiło zdobycie tytułu przez Włocha[15][16][17][18]. W klasyfikacji konstruktorów pierwszy raz od 2010 roku pierwsze miejsce zajęła Yamaha[19].
Natomiast w Moto2 już na kilka wyścigów przed zakończeniem sezonu poznano zwycięzcę, a został nim Francuz Johann Zarco, który o aż 118 wyprzedził drugiego Hiszpana Álexa Rinsa, który wyprzedził tylko o 3 punkty swojego rodaka i ustępującego mistrza Esteve Rabata, który musiał opuścić 3 wyścigi w końcówce sezonu z powodu kontuzji[20][21][22]. Zarco w sezonie 2015 wygrał 8 wyścigów i 14 razy stawał na podium. Zdobył łącznie 352 punkty czym pobił dorobek Rabata sprzed roku[23]. Warto zauważyć, że 13 z 14 pierwszych zawodników sezonu to motocykliści rywalizujący na Kalexie, który zdobył mistrzostwo konstruktorów. Jedynym zawodnikiem z czołówki, który jeździł na innym motocyklu był czwarty Sam Lowes na Speed Up'ie.
W Moto3 toczyła się wyrównana rywalizacja o wygraną w całym cyklu. Miano mistrza świata wywalczył po raz pierwszy w karierze Brytyjczyk Danny Kent, który obronił prowadzenie w klasyfikacji generalnej tylko o 6 punktów przed Portugalczykiem Miguelem Oliveirą, który w 6 ostatnich wyścigach odniósł 4 zwycięstwa i 2 razy zajmował drugą lokatę. Podium uzupełnił Włoch Enea Bastianini[24][25][26]. Mistrzostwo Kenta jest pierwszym tytułem mistrzowskim dla Brytyjczyka od 1977 roku, kiedy najlepszym w klasie 500 okazał się Barry Sheene[27]. W klasyfikacji konstruktorów najlepsza okazała się Honda, która ostatni raz ten tytuł w najniższej klasie zdobyła w 2001 roku.
Nagrody dla zwycięzców zostały tradycyjnie przyznane podczas FIM Gala Ceremony, która odbyła się w Jerez de la Frontera[28][29].