Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Motocyklowe Grand Prix Japonii 2005 – dwunasta eliminacja Motocyklowych Mistrzostw Świata, rozegrana 16 - 18 września 2005. W 2005 roku Grand Prix Japonii odbyło się na torze Twin Ring Motegi w Motegi.
![]() ![]() | |
12. wyścig z 17. w sezonie | |
Data |
16 - 18 września 2005 |
---|---|
Trasa dla MotoGP | |
Liczba okrążeń |
24 |
Długość okrążenia |
4,801 km |
Dystans |
115,224 km |
Zgłoszenia w MotoGP | |
Zgłoszenia |
20 motocyklistów |
Zakwalifikowało się |
20 motocyklistów |
Ukończyło wyścig |
11 motocyklistów |
Najlepsze wyniki MotoGP | |
Pole position |
Loris Capirossi |
Zwycięzca |
Loris Capirossi |
Najszybsze okrążenie |
Loris Capirossi |
Trasa dla 250 cm³ | |
Liczba okrążeń |
23 |
Długość okrążenia |
4,801 km |
Dystans |
110,423 km |
Zgłoszenia w 250 cm³ | |
Zgłoszenia |
32 motocyklistów |
Zakwalifikowało się |
32 motocyklistów |
Ukończyło wyścig |
21 motocyklistów |
Najlepsze wyniki 250 cm³ | |
Pole position |
Hiroshi Aoyama |
Zwycięzca |
Hiroshi Aoyama |
Najszybsze okrążenie |
Daniel Pedrosa |
Trasa dla 125 cm³ | |
Liczba okrążeń |
13 |
Długość okrążenia |
4,801 km |
Dystans |
62,413 km |
Zgłoszenia w 125 cm³ | |
Zgłoszenia |
41 motocyklistów |
Zakwalifikowało się |
41 motocyklistów |
Ukończyło wyścig |
30 motocyklistów |
Najlepsze wyniki 125 cm³ | |
Pole position |
Gábor Talmácsi |
Zwycięzca |
Mika Kallio |
Najszybsze okrążenie |
Mateo Túnez |
Grand Prix Czech w sezonie 2005 Grand Prix Malezji 2004 Grand Prix Japonii 2006 |
Pozycja | Motocyklista | Motocykl | Czas / Strata | Start | Punkty |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Ducati | 43:30.499 | 1 | 25 |
2 | ![]() |
Honda | +1.479 | 5 | 20 |
3 | ![]() |
Honda | +16.227 | 4 | 16 |
4 | ![]() |
Ducati | +22.148 | 9 | 13 |
5 | ![]() |
Suzuki | +33.212 | 2 | 11 |
6 | ![]() |
Yamaha | +34.915 | 13 | 10 |
7 | ![]() |
Honda | +45.894 | 6 | 9 |
8 | ![]() |
Suzuki | +56.498 | 8 | 8 |
9 | ![]() |
Yamaha | +1:12.037 | 17 | 7 |
10 | ![]() |
Yamaha | +1:34.927 | 19 | 6 |
11 | ![]() |
Blata | +1 okr. | 20 | 5 |
NS | ![]() |
Yamaha | wycofał się | 11 | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | 3 | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | 10 | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | 7 | |
NS | ![]() |
Kawasaki | wycofał się | 14 | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | 15 | |
NS | ![]() |
Kawasaki | wycofał się | 12 | |
NS | ![]() |
Ducati | wycofał się | 16 | |
NS | ![]() |
Moriwaki | wycofał się | 18 | |
Źródło:[1] |
Pozycja | Motocyklista | Motocykl | Czas / Strata | Start | Punkty |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 43:52.454 | 1 | 25 |
2 | ![]() |
Honda | +5.313 | 7 | 20 |
3 | ![]() |
Aprilia | +7.781 | 9 | 16 |
4 | ![]() |
Honda | +10.222 | 6 | 13 |
5 | ![]() |
Aprilia | +10.763 | 8 | 11 |
6 | ![]() |
Honda | +11.054 | 5 | 10 |
7 | ![]() |
Aprilia | +19.199 | 4 | 9 |
8 | ![]() |
Honda | +24.665 | 13 | 8 |
9 | ![]() |
Honda | +37.683 | 16 | 7 |
10 | ![]() |
Aprilia | +38.122 | 11 | 6 |
11 | ![]() |
Aprilia | +38.194 | 24 | 5 |
12 | ![]() |
Aprilia | +53.211 | 15 | 4 |
13 | ![]() |
Aprilia | +56.364 | 21 | 3 |
14 | ![]() |
Aprilia | +1:08.640 | 27 | 2 |
15 | ![]() |
Honda | +1:09.205 | 22 | 1 |
16 | ![]() |
Honda | +1:17.982 | 28 | |
17 | ![]() |
Aprilia | +1:25.096 | 29 | |
18 | ![]() |
Honda | +1:26.088 | 20 | |
19 | ![]() |
Yamaha | +1:33.286 | 30 | |
20 | ![]() |
Yamaha | +1:35.598 | 25 | |
21 | ![]() |
Aprilia | +1:37.552 | 32 | |
NS | ![]() |
Honda | wypadek | 2 | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | 12 | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | 26 | |
NS | ![]() |
Aprilia | wypadek | 10 | |
NS | ![]() |
Aprilia | wypadek | 23 | |
NS | ![]() |
Honda | wypadek | 3 | |
NS | ![]() |
KTM | wypadek | 14 | |
NS | ![]() |
Yamaha | wypadek | 18 | |
NS | ![]() |
Honda | wypadek | 19 | |
NS | ![]() |
Fantic | wypadek | 31 | |
NS | ![]() |
Aprilia | wypadek | 17 | |
Źródło:[2] |
Pozycja | Motocyklista | Motocykl | Czas / Strata | Start | Punkty |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
KTM | 30:10.854 | 5 | 25 |
2 | ![]() |
Honda | +0.111 | 7 | 20 |
3 | ![]() |
Aprilia | +1.517 | 6 | 16 |
4 | ![]() |
Honda | +2.349 | 2 | 13 |
5 | ![]() |
Aprilia | +2.406 | 3 | 11 |
6 | ![]() |
Gilera | +2.619 | 8 | 10 |
7 | ![]() |
Aprilia | +2.761 | 10 | 9 |
8 | ![]() |
Derbi | +2.961 | 13 | 8 |
9 | ![]() |
Honda | +3.720 | 9 | 7 |
10 | ![]() |
Honda | +9.936 | 14 | 6 |
11 | ![]() |
Honda | +14.546 | 12 | 5 |
12 | ![]() |
Honda | +14.693 | 24 | 4 |
13 | ![]() |
Aprilia | +15.699 | 19 | 3 |
14 | ![]() |
Honda | +20.833 | 20 | 2 |
15 | ![]() |
Derbi | +22.562 | 17 | 1 |
16 | ![]() |
Aprilia | +24.038 | 22 | |
17 | ![]() |
Aprilia | +25.907 | 18 | |
18 | ![]() |
Aprilia | +27.014 | 27 | |
19 | ![]() |
Aprilia | +27.502 | 26 | |
20 | ![]() |
Honda | +27.548 | 21 | |
21 | ![]() |
Aprilia | +47.987 | 25 | |
22 | ![]() |
Honda | +48.337 | 31 | |
23 | ![]() |
Honda | +48.524 | 34 | |
24 | ![]() |
Honda | +51.086 | 32 | |
25 | ![]() |
Honda | +53.530 | 29 | |
26 | ![]() |
Honda | +53.610 | 33 | |
27 | ![]() |
Aprilia | +54.652 | 38 | |
28 | ![]() |
Aprilia | +55.454 | 30 | |
29 | ![]() |
Honda | +1:03.564 | 41 | |
30 | ![]() |
Aprilia | +1 Lap | 36 | |
NS | ![]() |
KTM | wypadek | 1 | |
NS | ![]() |
Derbi | wycofał się | 23 | |
NS | ![]() |
Aprilia | wycofał się | 28 | |
NS | ![]() |
Malaguti | wypadek | 40 | |
NS | ![]() |
Aprilia | wypadek | 4 | |
NS | ![]() |
Aprilia | wypadek | 15 | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | 35 | |
NS | ![]() |
Malaguti | wypadek | 37 | |
NS | ![]() |
Honda | wypadek | 16 | |
NS | ![]() |
KTM | wypadek | 11 | |
NS | ![]() |
Honda | wycofał się | 39 | |
Źródło:[3] |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.