Fokker D.VIII

Fokker D.VIII (E.V) – jednomiejscowy, górnopłatowy samolot myśliwski o konstrukcji mieszanej produkcji Fokkera z okresu I wojny światowej, skonstruowany przez Reinholda Platza.

Fokker D.VIII (E.V)

Dane podstawowe
Państwo	Cesarstwo Niemieckie
Producent	Fokker Flugzeug-Werke GmbH
Konstruktor	Reinhold Platz
Typ	samolot myśliwski
Konstrukcja	górnopłat typu „parasol”
Załoga	1 osoba
Historia
Data oblotu	1918
Lata produkcji	1918
Dane techniczne
Napęd	silnik rotacyjny Oberursel Ur.II
Moc	81 kW (110 KM)
Wymiary
Rozpiętość	8,4 m
Długość	5,86 m
Wysokość	2,82 m
Powierzchnia nośna	10,7 m²
Masa
Własna	385 kg
Startowa	565 kg
Osiągi
Prędkość maks.	185 km/h
Prędkość przelotowa	170 km/h
Prędkość wznoszenia	5 min 5 s na wys. 2000 m
Pułap	6300 m
Zasięg	250 km
Długotrwałość lotu	1,5 h
Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 karabiny maszynowe Spandau LMG 08/15 (7,92 mm)
Użytkownicy
Cesarstwo Niemieckie, Polska
Rzuty

Historia

Oblatany w I połowie 1918 roku Fokker E.V był jedną z lepszych konstrukcji powstałych pod koniec I wojny światowej. Od października 1918 roku zmieniono nazwę na Fokker D.VIII. Tylko niewielka liczba seryjnych maszyn zdołała wejść do służby w lotnictwie niemieckim przed zakończeniem działań wojennych.

Służba w lotnictwie polskim

Kilkanaście egzemplarzy użytkowało polskie lotnictwo wojskowe^[1]. Na samolocie tego typu por. Stefan Stec (7 eskadra myśliwska) 29 kwietnia 1919 roku pokonał w walce powietrznej nad Lwowem ukraiński samolot myśliwski Nieuport 21 eskortujący dwa Brandenburgi^[2].

Opis konstrukcji

Fokker D.VIII był jednomiejscowym, jednosilnikowym górnopłatem myśliwskim (typu „parasol”). Kadłub kratownicowy, z rur stalowych. Płat wolnonośny, drewniany, kryty sklejką, o trapezowym obrysie. Napęd samolotu stanowił silnik rotacyjny Oberursel Ur.II o mocy 81 kW (110 KM). Samolot uzbrojony był w dwa zsynchronizowane karabiny maszynowe Spandau LMG 08/15 kalibru 7,92 mm umieszczone na grzbiecie kadłuba przed kabiną pilota.

Przypisy

1. AndrzejA. Morgała AndrzejA., Samoloty wojskowe w Polsce., Dom Wydawn. Bellona, 1997, OCLC 248612469 [dostęp 2018-10-18]. Brak numerów stron w książce
2. Tomasz Jan (1964- ).T.J.(1. ). Kopański Tomasz Jan (1964- ).T.J.(1. )., 7 Eskadra Myśliwska im. Tadeusza Kościuszki 1918-1921, Wojskowe Centrum Edukacji Obywatelskiej, 2012, ISBN 978-83-63345-57-0, OCLC 909158492 [dostęp 2018-10-18]. Brak numerów stron w książce

Bibliografia

• Tomasz Goworek: Samoloty myśliwskie pierwszej wojny światowej. Warszawa: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, 1988. ISBN 83-206-0689-6. Brak numerów stron w książce
• Tomasz Kopański: 7 Eskadra Myśliwska im. Tadeusza Kościuszki 1918-1921. Warszawa: Wojskowe Centrum Edukacji Obywatelskiej, 2012. ISBN 978-83-63345-57-0. Brak numerów stron w książce
• Tadeusz Królikiewicz: Polski samolot i barwa. Warszawa: Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1981. ISBN 83-11-06546-2. Brak numerów stron w książce
• Andrzej Morgała: Samoloty wojskowe w Polsce. T. 1, 1918-1924. Warszawa: "Bellona" : "Lampart", 1997. ISBN 83-11-08576-5. Brak numerów stron w książce

Linki zewnętrzne

• http://www.airwar.ru
• http://armahobbynews.pl/blog/2017/11/29/brzytwa-fokkera-e-v-d-viii/

Galeria

Fokker D.VIII (E.V)

Fokker D.VIII

Holenderski Fokker D.VIII po wojnie

Fokker D.VIII

Fokker D.VIII z ekspozycji muzealnej w USA

Rzuty samolotu Fokker D.VIII

Kontrola autorytatywna (typ statku powietrznego):

• LCCN: sh2012004088
• GND: 7696738-4
• J9U: 987007595341805171

Encyklopedie internetowe:

• SNL: Fokker_D.VIII