Loading AI tools
Crossover segmentu E Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Dodge Journey – samochód osobowy typu crossover klasy wyższej, a następnie SUV klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Dodge od 2008 roku. Od 2021 roku produkowana jest druga generacja modelu.
Dodge Journey I przed liftingiem | |
Inne nazwy |
Dodge JC |
---|---|
Producent | |
Projektant |
Ryan Nagode |
Zaprezentowany |
Wrzesień 2007 |
Okres produkcji |
2008 – 2020 |
Miejsce produkcji | |
Następca |
Dodge Journey II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
5-drzwiowy crossover |
Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
2008-2011: |
Szerokość |
1834 mm |
Wysokość |
1692 mm |
Rozstaw osi |
2891 mm |
Masa własna |
1987–2016 kg (5 miejsc) |
Zbiornik paliwa |
77 l[1] |
Liczba miejsc |
5-7 |
Test Euro NCAP | |
Bagażnik |
784-1562 l |
Ładowność |
595 kg |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne | |
Konkurencja |
Chevrolet Equinox |
Dodge Journey I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2007 roku.
Model Journey swoją światową premierę miał podczas Targów Motoryzacyjnych we Frankfurcie IAA 2007[2], będąc pierwszym crossoverem w ofercie Dodge'a łączącego cechy SUV-a i vana. Pojazd zbudowano na platformie JC-platform koncernu Chrysler[3].
Był to pierwszy i jedyny w historii Dodge model, który po raz pierwszy zaprezentowano na kontynencie europejskim. Samochód utrzymano w kierunku stylistycznym podobnym do modelu Avenger, charakteryzując się podłużnymi reflektorami, dużą atrapą chłodnicy z chromowanym krzyżem i dwuczęściowymi tylnymi lampami. Dodge Journey był samochodem 7-osobowym, z chowanym trzecim rzędem siedzeń w bagażniku[4].
W europejskich testach zderzeniowych Euro NCAP pojazd zdobył 5 gwiazdek, natomiast w amerykańskim odpowiedniku NHTSA 5 na 6 możliwych[5].
W styczniu 2014 roku oferta wariantów wyposażeniowych została wzbogacona wzorem bliźniaczego modelu Fiata o stylizowaną na SUVa o przydomku Crossroad. Zyskała ona m.in. czarne wkłady reflektorów, srebrne malowanie ozdobników zderzaków i progów, a także czarne malowanie alufelg i relingi dachowe[6].
W październiku 2010 roku, wraz z resztą gamy modelowej Dodge'a, Journey pierwszej generacji przeszedł gruntowną modernizację obejmującą zarówno wygląd zewnętrzny, jak i wewnętrzny, dostosowując model do nowej estetyki marki opartej na zmieniowej identyfikacji wizualnej na czele z innym logo firmowym[7].
Nadwozie zmodernizowanego Journey zyskało nowy wzór atrapy chłodnicy z motywem czarnego krzyża i umieszczonym w dolnym rogu napisu z nazwą producenta. Ponadto, pojazd zyskał też nowy wygląd zderzaków, przeprojektowaną klapę bagażnika z szeroko rozstawionym napisem Dodge zamiast loga firmowego oraz nowe reflektory i lampy tylne wykonane w technologii LED[8].
Obszerne modyfikacje przeszła dodatkowo kabina pasażerska, gdzie zastosowano nowy wzór trójramiennej kierownicy, a także zmodyfikowana deska rozdzielcza z masywniejszą konsolą centralną z wyżej umieszczonymi nawiewami i opcjonalnym wyświetlaczem systemu multimedialnego[9].
Dodge Journey I był samochodem o światowym zasięgu. Poza Ameryką Północną i Europą, model sprzed restylizacji oferowano w Australii, Nowej Zelandii i na Bliskim Wschodzie. Ponadto, model pod nazwą Dodge JCUV importowano do Chin[10], a jako Dodge CV - także w pobliskiej Japonii[11].
Wraz z liftingiem zakończyła się trwająca 2 lata sprzedaż Journeya na europejskim rynku pod marką Dodge, która wycofywała się z tego regionu podobnie jak Chrysler. Journey po modernizacji w ramach fuzji koncernu FIATa z Chryslerem oferowany był odtąd tam jako Fiat Freemont[12]. Auto zadebiutowało na Geneva Motor Show 2011 i do sprzedaży trafiło w maju 2011, znikając z niej w grudniu 2015 roku po 4 latach rynkowej obecności. Obecne było one w sprzedaży także na rynkach latynoamerykańskich, azjatyckich i australazyjskich jako bliźniacza i równolegle sprzedawana z Journeyem konstrukcja[13].
W lipcu 2020 roku Dodge oficjalnie poinformował o zakończeniu produkcji modelu Journey po 12 latach obecności tego modelu na rynku. Samochód nie otrzymał bezpośredniego następcy na rodzimym rynku Stanów Zjednoczonych, jak i sąsiedniej Kanady[14].
Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | ||||||||
2.4 SE[15] | R4 2,4 l (2360 cm³), DOHC | wtrysk | 88,00 mm × 97,00 mm | 10,5:1 | 175 KM (129 kW) przy 6000 obr./min | 225 N•m przy 4000 obr./min | ||
2.7 SE[16] | V6 2,7 l (2736 cm³), DOHC | wtrysk | 86,00 mm × 75,50 mm | 9,9:1 | 185 KM (136 kW) przy 5500 obr./min | 256 N•m przy 4000 obr./min | ||
3.5 SXT[17] | V6 3,5 l (3518 cm³), SOHC | wtrysk | 96,00 mm × 81,00 mm | 10,0:1 | 238 KM (175 kW) przy 6400 obr./min | 315 N•m przy 4000 obr./min | ||
Silniki wysokoprężne: | ||||||||
2.0 CRD[18] | R4 2,0 l (1968 cm³), DOHC, turbo | Pompowtryskiwacz | 81,00 mm × 95,50 mm | 18,0:1 | 140 KM (103 kW) przy 4000 obr./min | 310 N•m przy 1750-2500 obr./min |
Dodge Journey II | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Październik 2021 |
Okres produkcji |
od 2021 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Dodge Journey I |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
Skrzynia biegów |
6-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
4695 mm |
Szerokość |
1885 mm |
Wysokość |
1700 mm |
Rozstaw osi |
2710 mm |
Liczba miejsc |
5-7 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
GAC Trumpchi GS5 |
Konkurencja |
Dodge Journey II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2021 roku.
Rok po zakończeniu w połowie 2020 roku produkcji dotychczasowego Dodge'a Journey, we wrześniu 2021 koncern Stellantis zapowiedział kontynuację tej linii modelowej w ramach partnerstwa z chińskim koncernem GAC Group specjalnie z myślą o rynkach Ameryki Łacińskiej. W ten sposób, miesiąc później oficjalnie zadebiutował Dodge Journey drugiej generacji[19].
Samochód powstał w ramach zapożyczenia istniejącej już konstrukcji z portfolio linii modelowej GAC Trumpchi, modyfikując wizualnie produkowanego od 2018 roku SUV-a GAC Trumpchi GS5[20]. Pod kątem wizualnym samochód zyskał inny wlot powietrza z charakterystyczną sześciokątną obwódką w stylu modelu Durango, a także szeroki napis Dodge na tylnej klapie bagażnika między lampami[20].
Ponadto, zmiany ograniczyły się jeszcze do innych logotypów na kołach i kole kierownicy wewnątrz, pozostałe cechy wizualne pozostawiając niezmienionymi[20]. Gama silników Dodge'a Journey II została ograniczona jedynie do czterocylindrowego, 1,5-litrowego silnika benzynowego z turbodoładowaniem, który generuje moc 166 KM w połączeniu z automatyczną przekładnią biegów[20].
Pod koniec września 2021 produkcja drugiej generacji Dodge'a Journey została oficjalnie zainaugurowana w chińskich zakładach GAC Group w Kantonie, w całości kierując ją na eksport[21]. Pierwszy rynek, gdzie początek sprzedaży wyznaczono na listopad 2021, to Meksyk, z kolei w 2022 roku zasięg rynkowy Dodge'a Journey drugiej generacji zostanie systematycznie poszerzony o takie kraje Ameryki Południowej jak Chile, Peru czy Kolumbia, bez planów spredażowych poza region Ameryki Łacińskiej[22].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.