Fylkesvei 650

Fylkesvei 650 (Fv650) går mellom Sjøholt i Ålesund og fergestedet Linge i Fjord.

Fylkesvei 650
650Fylkesvei 650
Strekning
Sjøholt, Ålesund–Linge, Fjord
Data
Lengde		40,2 km
Status		primær fylkesvei
Fylke		Møre og Romsdal
Ferger		Stranda–Liabygda 2,8 km[1]
Tilstøtende riksveier
Europavei 39 Europavei 136
Fylkesvei 650 på Commons

Hele strekningen er på nordsiden av Storfjorden (Sunnmøre) med arm til Liabygda ferjekai og ferje Stranda–Liabygda med tilknytning fylkesvei 60. Veiens lengde er 40,2 km hvorav 10,5 km i syv tunneler.

Før 1. januar 2010 var veien riksvei, etter at regionsreformen trådte i kraft har den status som fylkesvei.

Historie

Store deler av strekningen ble tidligere betjent av ferge eller fjordabåt. Før 1939 var det korrespondanse mellom rutebil og rutebåt ved Vaksvik, mens det innenfor Vaksvik ikke var sammenhengende kjørvei bortsett fra den gamle bygdeveien gjennom Stordal til Liabygda. Den gamle parsellen Viset-Dyrkorn ble bygget for hånd med unntak av Visethammaren tunnel der borremaskin ble brukt for første gang i fylket.^[2] I 1962 gikk det fortsatt ferger på tvers og på langs av fjorden slik: Stordal-Stranda-Overåneset-Eidsdal-Valldal (Sylte)-Norddal (Dalsbygda)-Fjørå-Tafjord. I 1982 var det bare to korte fjordkryssinger igjen: Stranda-Liabygda og Eidsdal-Linge.^[3]

Tidslinje:^[3]

• 1939: Vei Viset-Dyrkorn med Visethammaren tunnel (340 m, ett kjørefelt) ferdigstilles, svært bratt og vanskelig terreng, 6-10 meter høye murer^[2]
• 1941: Sjøholt-Dyrkorn klassifiseres som riksveg
• 1956: Veien Dyrkorn-Stordal ferdig etter 10 års byggearbeid, sammenhengende kjørevei til Liabygda og Overå, vei til Overåneset, fergestedet flyttet fra Dyrkorn til Stordal. Fergesamband Overåneset-Valldal (Sylte) og Overåneset-Eidsdal åpnet.^[4]
• 1964: Stordal-Overåneset klassifisert som riksvei
• 1967: Fergesambandet Linge-Eidsdal åpnet.
• 1975: Tunneler Overå-Linge åpnet, fergefritt til Valldal.
• 1979: «Gravanesvegen» med fergesambandet Stranda-Liabygda åpnet, fergesambandet Stordal-Stranda lagt ned.^[4][5]
• 1979: Stabbegjølet tunnel (640 m) mellom Stordal og Dyrkorn av hensyn til rassikring
• 1985: Nye Visettunnelen åpnet, erstattet tunnel og trasé fra 1939
• 1998: Stordalstunnelen åpnet, et ledd i rassikring av Fv 650, erstattet Stabbegjølet tunnel
• 2003: Dyrkorntunnelen åpnet, ledd i rassikring.^[6]

Kommuner og knutepunkter

Vaksvik og Storfjorden.

Foto: Halvard Hatlen

Arm av Fv 650 «Gravanesvegen» skimtes til høyre ned mot fjorden

Møre og Romsdal fylke

Ålesund

Sjøholt Storfjordvegen   Europavei 39 Europavei 136 Ålesundsvegen fra Sjøholt mot Spjelkavik i Ålesund Europavei 39 Europavei 136 Ålesundsvegen mot Remmem riksvegdele i Vestnes   Kv Prestegardsvegen til Ørskog kirke (0,7 km)   Ørskog prestegård

522Fylkesvei 522 Giskemovegen fra Giskemo til Europavei 39 Europavei 136 Gjerde (1,5 km)

Vestre

Vestrebrua, historisk bru

		Fv5936Fylkesvei 5936 Bygdevegen fra Vaksvik til Sportskapellet (4,2 km)
	→ Fv5984Fylkesvei 5984 i Tresfjord

Visettunnelen (1 111 m)

Fjord

Dyrkornstranda

Kokarsteinen (utsiktspunkt)

Dyrkorntunnelen (1 540 m)

Dyrkornstranda

		Kv Dyrkorn fra Dyrkorn til Lia (3,9 km)
	Dyrkorn bedehuskapell

Flatebergbrua (viadukt, 161 m)

Stordalsvegen

Stordalstunnelen (3 530 m)

Stordal Stordal kirke   Stordal skole Stordal gamle kirke Løsetstova

Fv5934Fylkesvei 5934 Nørddalen fra Mo til Øverøyane (Overøye) (9,0 km)

Vad bru (Stordalselva, 64 m)

Rødsetdalen

Rødsetbrua (Røelva, 25 m)

Stranda

Liabygdvegen

		Arm fra Liabygda til Gravaneset (3,1 km, unntatt fergestrekningen)
	Gravanesvegen Ringsettunnelen (592 m)   Ferge fra Liabygda (Gravaneset)   til Stranda ferjekai Stranda   60Fylkesvei 60 Sjøgata fra Stranda mot Europavei 39 Kvivsvegen i Volda, og mot Sykkylven–Magerholm i Sykkylven → Europavei 39 Blindheim i Ålesund

		Kv Liagarden fra Lid til Ystehaugen (1,2 km)
	Liabygda kirke

Utsiktspunkt mellom Lid og Overå

Overå

(3,8 m) Overåtunnelen (1 577 m)

Fjord

Lingestranda

Blikshammertunnelen (1 247 m)

Lingetunnelen (886 m)

63Fylkesvei 63 Lingestranda fra Linge via Trollstigvegen mot Europavei 136 i Rauma 63Fylkesvei 63 Linge–Eidsdal → via Geirangerveien

Bilder

• 
  Veien passerer «Kokarsteinen» mellom Stordal og Ørskog, utsikt utover Storfjorden.
• 
  Den tidligere strekningen Stordal-Dyrkorn langs bergveggen, veien nå gjennom Stordalstunnelen
• 
  Storfjorden forgrener seg ved Stranda. Her er fjellet bratt ned i fjorden og veien er lagt lengre inn i landet over Lid (grend i Liabygda).

  Foto: Halvard Hatlen
• 
  Vaksvik i tidligere Ørskog kommune.

  Foto: Halvard Hatlen

Forlatt trase

Tidligere vei som er tatt ut av bruk til biltrafikk.

• 
  Gamle Visethammaren tunnel, i bruk til 1985
• 
  Rasoverbygg erstattet av Stordalstunnelen
• 
  Rasoverbygg erstattet av Stordalstunnelen
• 
  Erstattet av Stordalstunnelen
• 
  Erstattet av Stordalstunnelen
• 
  Erstattet av Stordalstunnelen

Referanser

1. «Ferjestatistikk 2012» (PDF) (PDF). Statens vegvesen. juni 2014. s. 195. Arkivert fra originalen (PDF) 5. mars 2016. Besøkt 7. januar 2015.
2. Skarbø, Bjørn Steinar (2012): Vegen mellom Vaksvik og Dyrkorn. Årsskrift 2012, Ørskog historielag, hefte nr 22.
3. Torvik, Arne Inge: Om samferdsel i Møre og Romsdal. Molde: MRF, 2000.
4. Ansok, Rolv: Vegen som vart historie - Overåneset. Sunnmøringen, 22. februar 2018
5. Mobiliserte for vegnamn. Sunnmøringen, 15.02.2014
6. NTB: Bondevik åpnet rassikker vei. 27.06.2003.

Eksterne lenker

• Vegvesenets vegkart
• Vegliste Møre og Romsdal
• (no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv650
• (no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger

• Fergeinfo Liabygda-Stranda

Autoritetsdata