From Wikipedia, the free encyclopedia
MS «Sjernarøy» var en lokalrutebåt som tilhørte Den hvite flåte og som trafikkerte Stavangerskes ruter i Ryfylkefjordene i årene 1959–1992. Den var søsterskip til MS «Rennesøy».
Generell info | |||
---|---|---|---|
Andre navn | 1993–2001: «La Vida» 2001–2014: «Smal Agt II» 2014-Now: «Noorderkroon» | ||
Skipstype | Lokalrutebåt | ||
Bygget | 1959 ved | ||
Flaggstat | Stavanger | ||
Rederi | Det Stavangerske Dampskibsselskab | ||
Status | Fra 1993 turistrutebåt «La Vida» i Fredrikstad. Fra 2001 skoleskip for brannvern i Nederland. | ||
Sjøsatt | 30. august 1958 | ||
Døpt | 30. august 1958 | ||
Jomfrutur | april 1959 | ||
Kallesignal | JXDT | ||
IMO‑nr. | 5330644 | ||
Skrog | Sjøbuss med bildekk akter. | ||
Tekniske data[a] | |||
Skrog | Sjøbuss med bildekk akter. | ||
Lengde | 127,5 fot | ||
Bredde | 24 fot | ||
Dypgående | 8,3 fot | ||
Toppfart | 12 knop | ||
Hovedmaskin | 8syl Bergen Diesel dieselmotor | ||
Ytelse | 400 bhk | ||
Tonnasje | 234 brt | ||
Passasjerer | 373 | ||
Kjøretøy | 9 personbiler | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt |
Skipets skrog og overbygg ble bygget ved Brødrene Lothe AS Flytedokken i Haugesund som byggenummer 7 og sjøsetting og dåp var 30. august 1958 med fru Valde som gudmor. Skipet ble deretter slept til Stavangerskes eget verksted Klasaskjæret i Stavanger for innredning, montering av motor og annen utrustning. Den 20. april 1959 ble «Sjernarøy» overlevert som bilførende lokalrutebåt av sjøbusstype til Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger. I likhet med flere andre nyere skip i Den hvite fåte, hadde «Sjernarøy» bakk og lasterom med lossebom forut, to lyse salonger over hverandre i overbygg midtskips, og bildekk akter med plass til ni personbiler.
Den første tiden etter overtakelsen ble «Sjernarøy» benyttet som avløser i ulike ruter, mens Stavangerskes øvrige lokalrutebåter var inne til vårpuss. Den 1. juni 1959 ble skipet satt inn Stavangerskes lokalrute på Sjernarøyane: fra Stavanger til Sør-Hidle, Talgje, Reilstad, Judaberg, Helgøysund, Eik, Sjernarøy, Hinderåvåg og Muslandsvåg, med retur til Stavanger neste dag. Dette var skipets faste rute i en årrekke, men i noen år byttet den rute med MS «Skudenes» og gikk til Kvitsøy og Skudeneshavn om sommeren. Grunnen til dette var at «Sjernarøy» kunne frakte flere biler.
I oktober 1975 ble «Sjernarøy» satt inn i ruten Stavanger-Kvitsøy; fra 1979 en alternerende rute Stavanger-Kvitsøy og Mekjarvik-Kvitsøy. Da Kvitsøy-ruten ble endret til fergesamband Mekjarvik-Kvitsøy i juli 1982 og overtatt av Stavangerskes nyinkjøpte bilferge MF «Vollsøy», «Sjernarøy» ble satt inn i Stavangerskes lokalruter på Lysefjorden og Fisterøyene, hvor den alternerte med søsterskipet «Hidle».
Den 1. januar 1990 ble driften overtatt av Rogaland Trafikkselskap AS, Stavanger, men «Sjernarøy» fortsatte i de samme rutene. I desember 1991 ble skipet solgt til Rogalandturist, v. Endre Endresen, Sandeid inkludert 12 måneders timecarter tilbake til Rogaland Trafikkselskap AS og fortsatte i de samme rutene.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.