Remove ads
buebro på E134 From Wikipedia, the free encyclopedia
Karmsund bru er en buebro på Europavei 134 som forbinder øyen Karmøy med fastlandsdelen av Karmøy kommune og Haugesund. Broen går over Karmsundet. Den ble åpnet 22. oktober 1955, og er en av de få bue-/klinkete stålfagverksbroer i Norge.
Karmsund bru | |||
---|---|---|---|
Karmøybrua | |||
Type | Buebro | ||
Sted | Karmøy | ||
Åpnet | 22. oktober 1955 | ||
Strekning | |||
Lengde | 691 meter | ||
Fri høyde | 46 meter | ||
Største spenn | 184 meter | ||
Krysser | Karmsundet | ||
Materiale | stål | ||
Kjørehøyde | 4 m | ||
Trafikk | 18 349 (2021)[1] | ||
Karmsundbrua 59°22′32″N 5°17′43″Ø | |||
Broen er 691 meter lang, og største spenn er 184 meter. Seilingshøyden er 46 meter[2], og broen har i alt 37 spenn.
Broanlegget har blitt betegnet som et resultat av stor ingeniørkunst.[2] Prosjekteringen ble utført av veidirektoratets bruavdeling. Alfr. Andersen Mek. Verksted og Støberi AS hadde kontrakt på stålarbeidet og Christie & Opsahl AS på betongarbeidet.[3]
Karmsund bru ble åpnet to år før den nær identiske «søsterbrua» Fredrikstad bru. Broen gjorde Haugalandet til «ett rike» ved at Karmøy fikk fastlandsforbindelse. Broen ble åpnet av daværende kronprins Olav.
De første fem årene var det bomstasjon på fastlandssiden, der også syklister ble avkrevd avgift. Fra februar 2009 ble det igjen innført bomavgift for passering av brua, denne gang for å finansiere Haugalandspakken.
Da Karmsund bru åpnet ble MF «Salhusfærgen» nedlagt; fergen hadde i mange år hadde vært en viktig del av infrastrukturen på stedet. Fergen var svært liten, og det samme var motorkapasiteten. Når strømmen i Karmsundet var sterk, hadde fergen derfor store problemer med å komme seg over.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.