From Wikipedia, the free encyclopedia
Fylkesvei 710 (Fv710) går mellom Krinsvatnet i Indre Fosen og Råbygda i Orkland. Veien (unntatt fergestrekningen) var 91,2 km lang før 2. oktober 2015.
710 | |||
![]() Botngård fra vest. Fv710 går diagonalt mellom øvre venstre hørne og rundkjøringen til høyre. | |||
Strekning | |||
Krinsvatn, Indre Fosen–Råbygda, Orkland | |||
Data | |||
Status | primær fylkesvei | ||
---|---|---|---|
Fylke | Trøndelag | ||
Ferger | Brekstad–Valset 5,7 km[1] | ||
Tilstøtende riksveier | |||
![]() | |||
Restriksjoner | |||
Bomstasjoner | 1 (på fergen) | ||
Den tar av fra europavei 39 i Orkland og følger vestsiden av Orkdalsfjorden og Trondheimsfjorden til Valset. Derfra går det ferge til Brekstad i Ørland hvor veien går videre forbi Opphaug og Bjugn (tettsted) til den møter fylkesvei 715 ved Krinsvatnet i Indre Fosen.
Da betegnelsa riksvei ble innført i Norge, fikk veien fra RV50 på Stjørdalshalsen til Kopperå stasjon i Meråker nr. RV710. Den nye mellomriksveien som ble åpna i 1958 og gikk helt til riksgrensa på Storlien fikk deretter samme nr. Den vegstrekninga fikk nr. E75 i 1965. Fra 1965 ble veien Krinsvatnet– Orkanger betegnet Rv710.
1980 gikk veien i Ørland ikke fra Brekstad, men fra Beian, i Agdenes ikke fra Valset, men fra Mølnbukt.[2]
Før 1. januar 2010 var veien riksvei, etter at regionsreformen trådte i kraft har den status som fylkesvei.
2. oktober 2015 ble strekningen mellom Gjølme og Orkanger del av E39.[3]
27. desember 2018 ble Brekstad nye fergekai tatt i bruk.[4]
Det foreslås en tunnel under Trondheimsfjorden og Stjørnfjorden ved Agdenes.[5] Den må være 500-600 meter dyp (verdensrekord). Alternativt foreslås en flytebru på 5 km.[6]
Elvengveien
|
|
Elvengveien
|
|
|
|
|
Gjøljaveien
|
Langliveien
|
|
|
|
|
|
|
Fru Ingers vei
|
|
Brekstad
Havnegata
|
|
|
Agdenesveien
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Geitastrandvegen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.