Remove ads
kommune i Vestland fylke i Norge From Wikipedia, the free encyclopedia
Fedje (IPA-uttale: /²fæɪ̯e/)[4] er en øykommune i Vestland fylke. Den ligger i Nordhordland, fram til 2020 en del av Hordaland fylke. Kommunen ble etablert i 1947 da den ble utskilt fra Austrheim. Austrheim, inkludert Fedje, ble utskilt fra Lindås i 1910.
Fedje | |||
---|---|---|---|
Land | Norge | ||
Fylke | Vestland | ||
Status | kommune | ||
Innbyggernavn | fedjing | ||
Grunnlagt | 1947 | ||
Adm. senter | Fedje | ||
Areal – Totalt – Land – Vann | 9,27 km²[1] 8,94 km²[2] 0,33 km²[2] | ||
Befolkning | 513[3] (2023) | ||
Bef.tetthet | 57,38 innb./km² | ||
Antall husholdninger | 233 | ||
Kommunenr. | 4633 | ||
Nettside | nettside | ||
Politikk | |||
Ordfører | Stian Herøy (H) (2015, 2019, 2023) | ||
Fedje kommune 60°46′08″N 4°43′50″Ø | |||
Navnet Fedje skrives Fediom i 1405, Fedhiar i 1427, Fiet i 1520, Fedie i 1563 og Fædie i 1723, av norrønt feð (= beite). Navnet Fedje kan tolkes som «Beiteøyene».[5]
Kommunen består av en hovedøy (Fedje) og over 100 småøyer og holmer. Det bor ca. 560 mennesker der. Nabokommunene er Gulen i nord, Austrheim og Alver i øst, og Øygarden i sør. Tettstedet Fedje har 382 innbyggere per 1. januar 2023[6].
Naturen på Fedje kjennetegnes av lite skog og et forblåst landskap. Hovednæringen har historisk sett vært fiskeri. Kommunen mangler bro-tilknytning til fastlandet, slik at man er avhengig av ferge for å komme seg dit.
Utenfor Fedje ligger en sunket tysk ubåt fra andre verdenskrig, «U 864». Ubåten inneholder store mengder flytende kvikksølv.
Se også utfyllende artikkel: Kommunestyrevalg i Fedje.
Parti | Prosent | Stemmer | Mandater | Medlemmer av formannskapet | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
% | ± | totalt | ± | totalt | ± | ||
Høyre | 42,1 | −0,6 | 142 | −10 | 6 | 1 | |
Arbeiderpartiet | 41,8 | +5,9 | 141 | +13 | 5 | −1 | 2 |
Fremskrittspartiet | 16,0 | −5,3 | 54 | −22 | 2 | −1 | 2 |
Valgdeltakelse/Total | 84,3 % | 342 | 13 | 5 | |||
Ordfører: Stian Herøy (H) | Varaordfører: Bjørn Solbakk (Frp) | ||||||
Merknader: Kilde: [7][8] |
Den strabasiøse robåtturen fra Fedje til Kjelstrømmen og tilbake ble tidlig i 1880-årene erstattet av lokalbåten «Ålesund», og noen år senere av «Horden». Det var det nystartede Lindås og Masfjorden Dampskipslag som gjorde dette mulig. Dermed ble postforsendelsene både raskere og tryggere.
I 1908 ble «Lindaas» satt inn i ruten på Fedje. «Lindaas» gikk i ruten mellom Bergen og Fedje i en mannsalder, og det er nok denne båten som har betydd mest for feiingene opp gjennom årene. Noen år senere kom også «Austrheim» inn i ruten.
I slutten på 1950-tallet var det slutt på overnattingsturene mellom Bergen og Fedje, turer som ofte tok 17-18 timer. Nå ble det dagsturer i stedet på ruten, tre-fire ganger i uken. Dette medførte at overfartstiden ble redusert til del halve.
I 1970 var det slutt på de lange turene mellom Bergen og Fedje. Nå ble det satt inn en moderne bilferge mellom Rossnes i Austrheim og Fedje. Nytt fergeleie ble bygget på Sævrøy i 1990, og dermed var Fedje bare en halvtime unna «sivilisasjonen».
At Fedje ligger i havgapet, gjør også at man kan sysselsette arbeidskraft her. Blant annet ligger Fedje sjøtrafikksentral her, og også Uniko - Sikkerhetssenteret på Fedje som driver med sikkerhetsopplæring for sjøfolk.
Det skal igjen nevnes at Mongstad industriområde ikke ligger langt unna Fedje, da dette ligger i nabokommunen Austrheim - riktig nok må man bruke bilfergen vel å merke.
Fedje har også egen kirke, landhandel med miniapotek + gave- og interiørkrok, samt andre type bransjer som drosje, maskin og VVS.
Hellisøy fyr er ett av to fyr på Fedje, og er et støpejernstårn bygget i 1855.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.