From Wikipedia, the free encyclopedia
MS «Harmony of the Seas» er et Oasis-klasse cruiseskip som ble bygget i 2016 av STX France ved verftet Chantiers de l'Atlantique i Saint-Nazaire, Frankrike[1] for Royal Caribbean International. Med en bruttotonnasje på 226 963 BT[2], er hun det tredje største passasjerskipet i verden. Hun var verdens største passasjerskip ved overlevering, og overgikk hennes eldre søstre MS «Oasis of the Seas» og MS «Allure of the Seas» med 2 000 bruttotonn, samt 2,15 meter (7,1 fot) i lengde. Skipet trafikkerer farvannene i det vestlige Middelhavet og Karibia. Byggeprisen for det store skipet var US$ 1,35 milliarder amerikanske dollar (2015).
![]() MS «Harmony of the Seas» i Rotterdam, mai 2016 | |||
Generell info | |||
---|---|---|---|
Skipstype | Oasis-klasse cruiseskip | ||
Bygget | 2016 | ||
Flaggstat | Nassau, ![]() | ||
Register | DNV GL (DNV GL ID: 33249) | ||
Registerhavn | Nassau | ||
Eier | Royal Caribbean Group | ||
Rederi | Eier Royal Caribbean Cruises Ltd. Operatør Royal Caribbean International | ||
Status | I tjeneste | ||
Kjølstrekking | 9. mai 2014 | ||
Sjøsatt | 19. juni 2015 (fløtet ut) | ||
Jomfrutur | 29. mai 2016 | ||
Kallesignal | C6BX8 | ||
IMO‑nr. | 9682875 | ||
MMSI‑nr. | 311000396 | ||
Tekniske data[a] | |||
Lengde | 362,12 meter (1 188,1 fot) | ||
Bredde | 47,42 m (155,6 fot) ved vannlinjen Største bredde 66 m (217 fot) | ||
Dypgående | 9,322 meter (30,58 fot) | ||
Toppfart | 25 knop (46 km/t; 29 mph) Marsjfart 22 knop (41 km/t; 25 mph) | ||
Hovedmaskin | Diesel-elektrisk 3 × 20 MW (27 000 hk) ABB Azipod thrustere 4 × 5,5 MW (7 400 hk) Wärtsilä CT3500 baug thrustere | ||
Ytelse | 4 × 13 860 kW (18 590 hk) Wärtsilä 12V46D 2 × 18 480 kW (24 780 hk) Wärtsilä 16V46D | ||
Tonnasje | 226 963 BT 257 566 NT 20 236 dvt | ||
Deplasement | Omtrent 120 000 tonn (132 000 kort tonn) | ||
Passasjerer | 5 479 (i dobbeltlugarer) 6 780 (totalt) | ||
Mannskap | 2 300 | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt |
Suksessen til de to første skipene i Oasis-klassen ledet Royal Caribbean Cruises til å bestille et tredje skip av samme type i desember 2012.[3]MS «Harmony of the Seas» fikk vann under kjølen 19. juni 2015 og begynte på sine første prøverturer 10. mars 2016,[4] og ble levert til Royal Caribbean 12. mai 2016.[5][6] Etter en byggetid på 32 måneder, forlot skipet verftet STX France i Saint-Nazaire 15. mai 2016 med rundt 70 000 tilskuere tilstede.[7] Hennes første destinasjon var Southampton, England, selv om hjemmehavnen er Barcelona frem til 23. oktober når hun krysser Atlanteren.[8]
MS «Harmony of the Seas» tok to korte «forhåndscruise», tre netter til Cherbourg og fire netter i Rotterdam, etter å ha anløpt Southampton den 17. mai.[9] På disse reisene klaget passasjerene på pågående byggearbeider, mangel på varmt vann, uåpnede attraksjoner, lang ventetid på restauranter og andre problemer.[10] Skipets jomfrutur gikk fra Southampton den 29. mai og ankom sin sommerhjemmehavn, Barcelona, 5. juni. Ifølge passasjerer på dette toktet, var byggearbeidene avsluttet, og skipet var klart til å seile.[11]
I den første sesongen tilbød MS «Harmony of the Seas» et syv netters cruise i det vestlige Middelhavet som gikk fra Barcelona og Civitavecchia.[12] I slutten av oktober 2016 krysset skipet Atlanteren til USA, hvor hun tilbød et syv-netters cruise i det østlige og vestlige Karibia fra Port Everglades i Florida med start i november.[13]
MS «Harmony of the Seas» har 2 747 lugarer av forskjellige størrelser og standard for å kunne ta i mot (i dobbeltlugarer) 5 479 gjester[14] i alt fra små innvendige lugarer via større lugarer til suiter. Noen av disse er utstyrt med veggmontert 80-tommes (200 cm) skjermer, som rekker nesten fra gulv til tak,[15] som viser skipets miljø som gjennom et vindu kalt «virtual balconies». Disse skjermene ble først montert på skipene i Quantum-klassen.[16] 43 lugarkategorier tilbys. De minste er 180 kvadratfot (17 m2); flere typer suiter er tilgjengelig, inkludert de nye «Royal Class»-suitene.[17]
Som tredje skip av Oasis-klassen, er MS «Harmony of the Seas» svært lik sine to søsterskip. Det er noen endringer i designet og noen ekstra fasiliteter, den mest merkbarte er «Ultimate Abyss», en tørr sklie på akterenden av skipet og «Perfect Storm» vannskliene.[18] «Harmony» er det andre skipet i Royal Caribbean som har vannsklier etter at «Liberty of the Seas» ble renovert i januar 2016. Hun fikk da vannsklier og Splashaway Bay. Skipet er delt inn i syv bydeler, inkludert Central Park og Boardwalk, i likhet med sine søstre i Oasis-klassen. Fasilitetene inkluderer:[19]
MS «Harmony of the Seas» er 20% mer energieffektiv enn «Oasis» og «Allure». Små luftbobler fra kjølen reduserer luftmotstanden og dermed drivstofforbruket med 7-8%, og en glatt skrogoverflate som ytterligere reduserer motstand. Boblesystemet reduserer også propellstøy, og brukes på «Celebrity Reflection» og «Quantum of the Seas». LED og lysrør erstatter glødelyspærer, noe som reduserer strømforbruket og behovet for klimaanlegg. Motorsystemet bruker en avfallsvarmegjenvinningssystem, og driver tre Azipod propeller.[28][29][30]
Den 13. september 2016 omkom en ansatt og fire ble skadet da en livbåt falt ned fra femte dekk under en livbåtøvelse.[31][32]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.