![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/MV_Eira_%2528IMO%25CB%2590_9261621%2529_Molde_-_February_11%252C_2023.jpg/640px-MV_Eira_%2528IMO%25CB%2590_9261621%2529_Molde_-_February_11%252C_2023.jpg&w=640&q=50)
MF «Eira»
bilferge bygget i 2002 / From Wikipedia, the free encyclopedia
MF «Eira» (IMO: 9261621) er en norsk bil- og pendelferge som tilhører det norske fergeselskapet Fjord1 AS og som brukes som reserveferge på fergesambandene Aukra–Hollingsholmen, Solholmen–Mordalsvågen og Sølsnes–Åfarnes i Romsdal, og har base i Molde hvor hun til vanlig ligger i beredskap. Fergen ble bygd i 2002 av Gdańska Stocznia Remontowa i Gdańsk i Polen som verftets byggnummer 828, og ble opprinnelig levert for Fjord1 MRF (tidligere datterselskap i Fjord1) som satte fergen inn i rute på fergesambandet Sølsnes–Åfarnes i Romsdal.
- Denne artikkelen omhandler bilfergen fra 2002. For andre fartøy med samme navn, se Eira (skip).
Quick Facts Generell info, Skipstype ...
![]() MF «Eira» ved Bolsønes Verft i Molde (med MF «Fanafjord» i bakgrunnen), 11. februar 2023. Foto: Isak Løvik | |||
Generell info | |||
---|---|---|---|
Skipstype | Passasjerskip, Roroskip, Bilferge, Pendelferge | ||
Bygget | 2002 | ||
Flaggstat | ![]() | ||
Register | NOR Klasseselskap Det Norske Veritas (2002–2013) DNV GL (2013–2021) DNV (2021– d.d.) | ||
Registerhavn | Molde | ||
Eier | Fjord1 | ||
Rederi | Operatør Fjord1 MRF (2002–2012) Fjord1 (2012– d.d.) | ||
Betjener | Aukra–Hollingsholmen Solholmen–Mordalsvågen Sølsnes–Åfarnes | ||
Status | Ligger i Molde | ||
Kjølstrekking | 31. januar 2002 | ||
Sjøsatt | 6. juni 2002 | ||
Gudmor | Solveig Linge Stakkestad | ||
Døpt | 6. desember 2002 | ||
Jomfrutur | 22. desember 2002 | ||
Kallesignal | LLUT | ||
IMO‑nr. | 9261621 | ||
Skrog | Designtype SKS 85 | ||
MMSI‑nr. | 259 529 000 | ||
Tekniske data[a] | |||
Skrog | Designtype SKS 85 | ||
Lengde | LOA: 87,60 meter LPP: 84,10 meter | ||
Bredde | 16,40 meter Bredde i riss 16,00 meter | ||
Dypgående | 3,85 meter Dybde i riss 5,35 meter | ||
Toppfart | 15 knop (28 km/t) Marsjfart 13 knop (24 km/t) | ||
Hovedmaskin | Som bygget i 2002: 2 × CAT 3512B dieselmotorer Etter maskinbytte i 2020: 2 × CAT 3512C dieselmotorer Hjelpemaskin 2 × CAT 3306 TA dieselgeneratorer Etter maskinbytte i 2020: 2 × CAT dieselgeneratorer Fremdrift 2 × elektromotorer 2 × Schottel STP 1010 azimut-thrustere | ||
Ytelse | Hovedmaskin Som bygget i 2002: 2 × 1 250 kW Etter maskinbytte i 2020: 2 × 1 120 kW Hjelpemaskin Som bygget i 2002: 2 × 174 kW | ||
Tonnasje | 1 986 BT 595 NT | ||
Lasteevne | 655 DWT | ||
Deplasement | 2 440 tonn | ||
Passasjerer | 297 pax (maks) | ||
Kjøretøy | 87 PBE | ||
Mannskap | 4 crew | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt |
Close
MF «Eira» er den fjerde bilfergen som bærer dette navnet, og er rederiets andre polskbygde bilferge. Den første er søsterfergen «Volda» – også bygd i 2002.