Bane NORs eiendomsselskap From Wikipedia, the free encyclopedia
Bane NOR Eiendom AS, tidligere Rom Eiendom AS, er et norsk eiendomsselskap eid av Bane NOR SF. Kjernevirksomheten er eiendoms- og stasjonsutvikling samt å eie, forvalte, drifte og vedlikeholde eiendom. Bane NOR Eiendom har som mål «å skape bedre byrom der mennesker møtes».[1] I forbindelse med Erna Solbergs regjerings jernbanereform, som innebærer større fokus på serviceanleggenes betydning for jernbanens effektivitet,[2] ble eierskapet til selskapet overført fra NSB til Bane NOR.[3]
Bane NOR Eiendom | |||
---|---|---|---|
Offisielt navn | Bane NOR Eiendom AS | ||
Org.form | Aksjeselskap | ||
Org.nummer | 980374505 | ||
Bransje | Fast eiendom, eiendomsutvikling, jernbanebygning | ||
Etablert | 18. desember 1998 | ||
Forgjenger(e) | NSB Eiendom | ||
Morselskap | Bane NOR (2017–) Vy (1998–2016) | ||
Eierandel i | Kjelsås stasjon Ski stasjon | ||
Hovedkontor | Oslo | ||
Land | Norge | ||
Adresse | Schweigaards gate 33, 0191 Oslo | ||
Styreleder | Gorm Frimannslund | ||
Adm.dir. | Petter Eiken | ||
Omsetning | 1 400 000 000 NOK | ||
Resultat | 280 000 000 NOK (2013) | ||
Nettsted | Offisielt nettsted | ||
Bane NOR Eiendom har 200 ansatte og forvalter verdier for rundt 12 milliarder kroner. De årlige driftsinntektene er på omtrent 1,3 milliarder kroner.[1]
I Bane NOR Eiendoms portefølje er det 2 200 eiendommer med omtrent 1 000 bygg, hvorav 350 er jernbanestasjoner. Til sammen utgjør dette en bygningsmasse på over 730 000 m² og 3 300 leiekontrakter.[1] Utviklingsporteføljen har et potensial på cirka to millioner kvm, hvorav ca 500 000 m² utvikles i samarbeid med andre utviklingsselskaper.
Hovedkontoret ligger i Oslo og selskapet har regionskontorer i Bergen, Kristiansand, Stavanger, Skien og Trondheim.
Grunnlaget for selskapets og dets verdier og eiendommer stammer tilbake til 1996, da eierskap og ansvar i norsk jernbane ble omorganisert. Da ble det daværende NSB delt i et trafikkselskap (NSB BA) og en infrastrukturetat (Jernbaneverket). Sistnevnte fikk da ansvaret for jernbanespor, perronger og venterom, elektrisk baneanlegg, signal- og sikringsanlegg og mer, kort og godt alt med jernbanestasjoner og holdeplasser, men med en klausul: Selve stasjonene bygget før 1996 med tilhørende områder/tomter skulle fremdeles tilhøre NSB. Dermed fikk NSB en stor eiendomsportefølje, som i 2001 ble skilt ut til det egne selskapet Rom Eiendom.
I større utviklingsprosjekter oppretter Bane NOR Eiendom «single-purpose-selskaper» i samarbeid med andre eiendomsaktører. Bane NOR Eiendom bidrar med tomter og utviklingskompetanse, og partneren bidrar med kapital, lokalkunnskap og komplementær kompetanse.[4]
Hver part eier normalt 50 % hver i selskapet. Bane NOR Eiendom har gode erfaringer fra samarbeidsprosjektene. Selskapet mener det «skaper gode mekanismer mellom partene, felles mål, gode synergier og gir Bane NOR Eiendom anledning til å utvikle flere prosjekter samtidig».[4]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.