Loading AI tools
Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
De Tu-114 moet niet verward worden met de Il-114, ook een Russisch verkeersvliegtuig.
De Toepolev Tu-114 (Russisch: Туполев Tу-114) (NAVO-codenaam: Cleat) was het eerste intercontinentale verkeersvliegtuig van de Sovjet-Unie. De eerste vlucht vond plaats op 3 oktober 1957. De Toepolev Tu-114 was tevens het snelste turboprop-passagiersvliegtuig dat ooit gebouwd is: het kon een snelheid van 861 km/h halen. In zijn tijd was de Tu-114 het grootste passagiersvliegtuig ooit: het bood plaats aan maximaal 220 passagiers en tien bemanningsleden.
| Toepolev Tu-114 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Fabrikant | Toepolev | |||
| Type(n) | Tu-114, Tu-126 | |||
| Lengte | 54,1 m | |||
| Spanwijdte | 51,1 m | |||
| Hoogte (vanaf de grond) | 15,5 m | |||
| Stoelen voor passagiers | 220 | |||
| Leeggewicht | 93.000 kg | |||
| Vleugeloppervlak | 311,1 m² | |||
| Max. startgewicht | 175.000 kg | |||
| Motoren | 4× Kuznetsov NK-12 | |||
| Max. stuwkracht per motor | 14.800 pk | |||
| Kruissnelheid | 770 km/h | |||
| Kruishoogte | 12.000 m | |||
| Max. reikwijdte | 10.900 km | |||
| Eerste vlucht | 15 november 1957 | |||
| Laatste vlucht | 1983 | |||
| Status | buiten gebruik | |||
| Aantal gebouwd | 31 | |||
| ||||
De Tu-114 werd aangedreven door vier Kuznetsov Koeznetsov NK-12MV turbopropmotoren die op hun beurt elk twee AV-60H contra-roterende propellers aandreven. Ditzelfde aandrijvingssysteem wordt ook gebruikt op de bekende Toepolev Tu-95 "Bear" bommenwerper en de Tu-114 was een civiele versie van deze militaire bommenwerper.[1]
De enige luchtvaartmaatschappijen die met de Tu-114 gevlogen hebben zijn Aeroflot, die het type in dienst had van 1958 tot 1975, en JAL, in co-uitbating met Aeroflot, voor de vluchten naar Moskou. Daarna is het type nog enkele jaren gebruikt door de luchtmacht van de Sovjet-Unie, onder andere als AWACS toestel, onder de naam Toepolev Tu-126 ("Moss"). De laatste van deze vliegtuigen werd in 1984 uit dienst genomen.[1] Na het uiteenvallen van de Sovjet-Unie is nooit meer een vliegwaardig exemplaar van het toestel aangetroffen.
De militaire versie, de Toepolev Tu-95, waar het toestel van afgeleid is, wordt echter nog wel steeds door Rusland, Oekraïne en India gebruikt.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
