Loading AI tools
Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
De Iljoesjin[1] Il-114 (Russisch: Ильюшин Ил-114) is een Russisch turboproptransportvliegtuig waarvan het ontwerpen begon in 1986 en dat voor het eerst vloog op 29 maart 1990. Op 26 april 1997 werd het toestel in Rusland gecertificeerd. Sindsdien zijn er nog maar enkele orders voor het toestel geplaatst. Twee maatschappijen vliegen met het toestel, Vyborg Airlines uit Rusland en Uzbekistan Airways uit Oezbekistan. De Il-114 was oorspronkelijk bedoeld om de Jakovlev Jak-40 te vervangen, maar lijkt daarin niet te slagen. De Il-114 werd tot 2012 gebouwd door de TAPiCH vliegtuigfabriek in Oezbekistan. De productie van het toestel zal in de toekomst worden overgenomen door de United Aircraft Building Corporation.
Iljoesjin Il-114 | ||||
---|---|---|---|---|
Fabrikant | Iljoesjin | |||
Lengte | 26,88 m | |||
Spanwijdte | 30,00 m | |||
Hoogte (vanaf de grond) | 9,32 m | |||
Stoelen voor passagiers | 64 | |||
Leeggewicht | 15.000 kg | |||
Vleugeloppervlak | 81,9 m2 | |||
Max. startgewicht | 23.500 kg | |||
Motoren | 2 x Klimov TV7117S 2 x Pratt & Whitney PW-127 | |||
Kruissnelheid | 470 km/h | |||
Max. reikwijdte | 4.800 km | |||
Eerste vlucht | 29 maart 1990 | |||
Status | in gebruik | |||
Aantal gebouwd | 20 | |||
|
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.