Loading AI tools
De Toepolev Tu-85 (Russisch: Туполев Ту-85) (NAVO-codenaam: Barge) was de laatste doorontwikkeling van de Tu-4, die vooral de problemen van het vliegbereik oploste, wat ervoor zorgde dat het toestel een echte intercontinentale strategische bommenwerper werd. Er zijn slechts twee toestellen gebouwd, met de eerste vlucht op 9 januari 1951. Tijdens de testen werd er een intercontinentaal bereik gehaald van 11.700 km met een bommenlading van 5.000 kg. Toch was hij toen al kwetsbaar voor Amerikaanse straaljagers. Het vliegtuig werd daardoor dus niet geproduceerd en de aandacht werd gelegd op strategische bommenwerpers met betere prestaties, zoals de turbojet aangedreven Tu-16 'Badger' en de turboprop aangedreven Tu-95 'Bear'.
| Toepolev Tu-85 Barge | ||||
|---|---|---|---|---|
| Algemeen | ||||
| Rol | Bommenwerper | |||
| Bemanning | 12 | |||
| Status | ||||
| Eerste vlucht | 9 januari 1951 | |||
| Aantal gebouwd | 2 prototypes | |||
| Afmetingen | ||||
| Lengte | 39,91 m | |||
| Hoogte | 10,58 m | |||
| Spanwijdte | 56 m | |||
| Vleugeloppervlak | 274 m² | |||
| Gewicht | ||||
| Leeggewicht | 54.711 kg | |||
| Max. gewicht | 76.000 kg | |||
| Krachtbron | ||||
| Motor(en) | 4× Dobrynin VD-4K stermotoren | |||
| Vermogen | 3.200 kW | |||
| Prestaties | ||||
| Topsnelheid | 638 km/h | |||
| Vliegbereik | 12.000 km | |||
| Dienstplafond | 11.700 m | |||
| Bewapening | ||||
| Boordgeschut | 10 × 23 mm Noedelman-Richter NR-23 snelvuurkanonnen, twee in elke koepel | |||
| Bommen | 5.000 kg | |||
| ||||
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
