Syntus Twente

Twents was een merk voor het openbaar vervoer in de concessie Twente. Vervoersbedrijf Keolis (tot 10 december 2017 nog Syntus, naam wordt nog gebruikt tot einde concessie) exploiteerde van 8 december 2013 tot en met 9 december 2023 het openbaar vervoer in de concessie. Dit gebied lag in Twente (tussen Zutphen, Haaksbergen, Enschede, Oldenzaal, Almelo en Raalte). Deze concessie was aan Syntus gegund tot en met 2023.

Syntus Twente
Een trein van Syntus Twente in de rode huisstijl van Twents bij Station Hengelo.
Een bus van Syntus Twente in de rode huisstijl van Twents.
Algemene informatie
Land	Nederland
Hoofdkantoor	Deventer (Keolis)
Gebied huisstijl	Twente
Eigenaar huisstijl	Overijssel
Actief	08.12.2013 - 09.12.2023
https://twents.nl/
Bedrijfsstructuur
Aandeel­houder(s)	Keolis (100%)
Materieel
Treinen	Zie materieel trein
Bussen	Zie materieel bus
Exploitatie
Trein	Zutphen - Hengelo - Oldenzaal
Bus	Twente
Portaal    Openbaar vervoer Economie

Het gebied besloeg de samengevoegde concessiegebieden Twente en Zutphen-Hengelo-Oldenzaal. Het omvatte de stadsdiensten van Almelo, Hengelo en Enschede, het streekvervoer in Twente en de treindienst Zutphen - Hengelo - Oldenzaal.

Huisstijl

Zie Twents (openbaar vervoer) voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Het wagenpark in de concessie Twente had, net als in de vorige concessie 2005-2013, een regionale huisstijl. Het was een gemoderniseerde variant van de oude huisstijl, die ontwikkeld was door de Regio Twente, Regiobranding Twente en vertegenwoordigers van reizigersvereniging ROCOV.

De rode kleur was feller gemaakt en de Twentse ros (wit paard) stond nadrukkelijker op het materieel. In het eerste kwartaal van 2013 werden de eerste treinen al voorzien van de nieuwe huisstijl. In december 2013 volgden de bussen.^[1]

Materieel

Treinmaterieel

Voor de treindienst Zutphen - Hengelo - Oldenzaal maakte Syntus gebruik van een aantal van hun bestaande treinstellen. Deze treinstellen werden in 2013 gereviseerd en voorzien van een toilet.

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
31200 RS 24	Stoptrein (Arriva)	Zutphen – Hengelo – Oldenzaal	Onderdeel van Blauwnet.

Series	Type	Aantal	Bouwjaar	Dienst	Opmerkingen	Afbeelding
36, 38 - 45	Coradia LINT	9	2001 - 2005 revisie: 2013	RS24 (Zutphen - Hengelo - Oldenzaal)	Werden in 2013 gereviseerd en voorzien van een toilet. Sinds 2018 rijden deze treinen in de Blauwnet-huisstijl.

Busmaterieel

Voor de concessie Twente bestelde Syntus 104 nieuwe bussen van het type VDL Citea. Daarnaast maakte Syntus gebruik van de bussen die al in de concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal reden en van enkele bussen die doorstroomden vanuit de concessies Midden Overijssel (Syntus Overijssel) en de Veluwe (Syntus Gelderland). Daarnaast stroomden ook enkele bussen door van Connexxion ter vervanging van de bussen die al tot de nieuwe concessie bij Syntus in de concessie Twente reden.

Series	Type	Aantal	Bouwjaar	Dienst	Opmerkingen	Afbeelding
312 - 321	Tribus Civitas	10	2017/2018	Buurtbus en TwentsFlex	Gebaseerd op de Mercedes-Benz Sprinter 2e generatie facelift.
322 - 329	Tribus Civitas	8	2019	Buurtbus en TwentsFlex	Gebaseerd op de Mercedes-Benz Sprinter 3e generatie. Deze busjes waren ter vervanging van de slecht toegankelijke busjes uit de reeks 301 - 311.
837, 838	Mercedes-Benz Sprinter	2	2017	Lijn 595	Reden voorheen onder achtereenvolgens Syntus Gelderland en RRReis.
3023 - 3024	Berkhof Ambassador (ALE 120)	2	2010	Stads- en streekvervoer	Voormalig Syntus Gelderland 5023 en 5024 (stadsbus Apeldoorn).
3101 - 3126	VDL Citea LLE (120.225)	26	2012/2013	Stads- en streekvervoer	3101-3110 geleverd in 2012, 3111-3126 geleverd in 2013. 16 van deze bussen gingen per 10 december 2023 tijdelijk bij EBS IJssel-Vecht en Arriva Oost-Brabant rijden in afwachting van de elektrische bussen daar.
3127 - 3204	VDL Citea LLE (120.225)	78	2013	Stads- en streekvervoer	De 3204 was ter vervanging van de hybride bussen die voor 8 december 2013 in Twente hebben gereden. De 3149 was bij een ernstig ongeval betrokken geweest. 50 van deze bussen gingen per 10 december 2023 tijdelijk bij EBS IJssel-Vecht en Arriva Oost-Brabant rijden in afwachting van de elektrische bussen daar.
3247 - 3250, 3255 - 3256	Berkhof Ambassador (ALE 120)	6	2010	Stads- en streekvervoer	Voormalig Syntus Overijssel 4147 - 4150 en 4155 - 4156. De 3248 en 3249 hebben tot eind 2017 in Utrecht gereden, sindsdien rijden ze weer in Twente.
4134	Berkhof Ambassador (ALE 120)	1	2010	Stads- en streekvervoer	Deze bus reed eerst in de concessie Midden Overijssel.

Voormalig busmaterieel

Series	Type	Aantal	Bouwjaar	Dienst	Opmerkingen	Afbeelding
301 - 311	Mercedes-Benz Sprinter	11	2013	Buurtbuslijnen 591, 592, 596 en 599	Waren gefaseerd uit dienst genomen en vervangen door de Tribus Civitas met nummers 322 - 329.
501, 502	Renault Master	2	2010	Buurtbus
2301	VDL MidCity	1	2008	Lijn 7	Ex Syntus 201.
3021	Berkhof Ambassador (ALE 120)	1	2010	Stads- en streekvervoer	Voormalig Syntus Gelderland 5021 (stadsbus Apeldoorn).
3045-3047	Berkhof Ambassador (200)	2	2005	Streekvervoer	Voormalig Connexxion 8587, 8584 en 8589. De 3045 en 3047 waren oorspronkelijk als 3047 en 3048 genummerd. Syntus 3045 werd begin 2016 uit dienst gehaald. De 3046 reed tot 30 juni 2017 tijdelijk in Utrecht. Deze is daarna verkocht aan Spitax. Vervolgens zijn de andere bussen als reservebussen gaan dienen voor Syntus Twente.
3049-3054	Berkhof Ambassador (200)	5	2004/2005	Streekvervoer	Ex 2149-2154, in december 2014 naar Van Driel in Oss voor inzet in Brabant. Waren teruggekomen in april 2015. Waren toen poolbussen en inzetbaar in alle concessies. De 3050-3052 en 3054 reden tijdelijk in Utrecht. De 3051 kreeg daarna een museumstatus bij OVCN. De 3050 is verkocht. De status van de andere bussen uit deze serie is onbekend.
3056-3058, 3060	Berkhof Ambassador (200)	3	2004/2005	Streekvervoer	Ex 2156-2158 en 2160. Deze bussen reden tot 30 juni 2017 tijdelijk in Utrecht.
3306 - 3311	Optare Solo (M810)	7	2010	Stads- en streekvervoer	Voormalig Syntus Gelderland 5306 - 5311. Apparatuur is uitgebouwd en de bussen staan (sinds november 2020) in Almere op de stalling Buiten.
3312	Optare Solo (M810)	1	2010	Stads- en streekvervoer	Voormalig Syntus Gelderland 5312. Deze bbus reed sinds 10 december 2017 in Almere en sinds medio 2019 bij Syntus Gelderland.
3401-3403	Berkhof Duvedec (geleed)	3	2000	Spits- en voetbalvervoer	Ex-Connexxion 7801, 9068 en 9078 Werden alleen gebruikt voor spitsvervoer, evenementen en voor vervoer tijdens voetbalwedstrijden. Deze bussen zijn half 2017 buiten dienst gegaan.
4049	Berkhof Ambassador (ALE 120)	1	2010	Stads- en streekvervoer	Reed eerst bij Syntus Overijssel. Daarna bij achtereenvolgens Syntus Utrecht en Syntus Gelderland.
4133, 4135, 4137, 4139	Berkhof Ambassador (ALE 120)	4	2010	Stads- en streekvervoer	Deze bussen reden eerst in de concessie Midden Overijssel.
5108, 5115, 5121, 5123, 5124-5126	Berkhof Ambassador (ALE 120)	7	2009	Stads- en streekvervoer	De 5100-serie werd planmatig op korte en spitsomlopen ingezet wegens de hoge kilometerstanden. Sinds augustus 2020 deels actief vanuit Apeldoorn.