SNCF Z 7500
Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
De Z 7500 is een tweedelig elektrisch treinstel voor het regionaal personenvervoer van de Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
| Z 7500 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
SNCF treinstel Z 7511 in 2009 te Mâcon-Ville | ||||
| Aantal | 15 | |||
| Serie | Z 7501-7515 | |||
| Fabrikant | Francorail Ateliers de construction du Nord de la France (ANF) | |||
| Bouwjaar | 1982-1983 | |||
| Samenstelling | 2 delen | |||
| Asindeling | 2'Bo'+2'2' | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 106 ton | |||
| Lengte over buffers | 50,2 m | |||
| Maximumsnelheid | 160 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 32 2e klas: 119 | |||
| Techniek | ||||
| Voeding | 1500 V = | |||
| Vermogen | 1275 kW | |||
| ||||
Geschiedenis
Het treinstel werd ontworpen Francorail en Ateliers de construction du Nord de la France (AFN) en voor de Société nationale des chemins de fer français (SNCF) gebouwd door De Dietrich. Deze treinen maken deel uit van de familie "Z2" van de Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Constructie en techniek
De trein is opgebouwd uit een stalen frame. Deze treinen kunnen tot vier stuks gecombineerd rijden.
Treindiensten
Deze treinen worden door de Société nationale des chemins de fer français (SNCF) ingezet op trajecten van TER Rhône-Alpes en TER Languedoc-Roussillon
Literatuur
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.