SNCF Z 20500

De Z 20500 treinstellen zijn bi-courante dubbeldekker-treinstellen van de Transilien voor personenvervoer per spoor in de regio Île-de-France en rijden op alle netwerken in de regio. Ze vormen de tweede generatie van het Z 2N-materieeltype, na de Z 5600 en Z 8800 treinstellen en voor de Z 20900. Het type is typerend voor regionaal spoorvervoer rond Parijs, ze zijn gebouwd van 1988 tot 1998 en er zijn er 194 van gebouwd genummerd in de Z20500-serie (Z 20501 / 2 tot 20887-8).

Z 20500
Aantal	194 treinstellen
Nummering	Z 20501/2 t/m Z 20887/88
Fabrikant	Alstom
Indienststelling	1988 t/m 1998
Samenstelling	M1+ZRBe(+ZRBe)+ZRABe+M2
Spoorwijdte	1435 mm
Massa	4 bakken-kort: 223,4 ton 4 bakken-lang: 229 ton 5 bakken-kort: 264,6 ton 5 bakken-lang: 273,5 ton
Lengte over buffers	4 bakken-kort: 98,76 meter 4 bakken-lang: 103,00 meter 5 bakken-kort: 123,04 meter 5 bakken-lang: 129,40 meter
Breedte	2,846 meter
Hoogte	4,320 meter
Maximumsnelheid	140 km/h
Techniek
Voeding	= 1500 volt en ~ 25.000 volt 50 Hz
Aandrijving	elektrisch
Vermogen	2800 kW
Trekkracht	310 kN
Treinbeïnvloeding	KVB, SACEM
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

Een bonte verzameling

Er bestaan meerdere configuraties van wagons binnen dit type trein: '4 wagons-kort', '4 wagons-lang', '5 wagons-kort' en '5 wagons-lang'. Allen hebben een maximumsnelheid van 140 km/h.

Twee treinstellen razen door het station van Brunoy

Treinstel 118 doet vandaag dienst op de RER D

Type	Zitplaatsen	Lengte	Gewicht
4 bakken-kort	542	98,76 meter	223,4 ton
4 bakken-lang	606	103,00 meter	229,0 ton
5 bakken-kort	714	123,04 meter	264,6 ton
5 bakken-lang	810	129,40 meter	273,5 ton

Diensten

Lijn	Diensten
RERC	Alle diensten
RERD	Alle diensten
TransP	Parijs - Coulommiers, Parijs - Meaux, Parijs - Chateau-Thierry
TransJL	Parijs - Mantes-la-Jolie via Poissy, Parijs - Mantes-la-Jolie via Conflans, Parijs - Nanterre-Université
TransR	Alle diensten

Literatuur

• Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Mediabestanden

Een Z 20500 in panorama

• 
  De Z 20698 is verbouwd en rijdt in Moret-sur-Loing, (Seine-et-Marne)
• Passage van de Z 20677-78 in Moret-sur-Loing (Seine-et-Marne).
• 
  Treinstel in Thorigny-sur-Marne in de richting van Meaux, missienaam 'MERI' op lijn P van de Transilien.
• 
  Stuurpost

Zie ook

• SNCF Z 2N

Bronnen, noten en/of referenties

• Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Z 20500 op de Franstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.

Materieel van Transilien en de RER

Voormalig:	Z 5100 · Z 3400 · Z 23000 · Z 6100 · Z 6300 · BB 8500 · BB 16500 · BB 25500
Huidig:	BB 7600 · BB 17000 · BB 27300 · BB 67400 · RIO · RIB · VB 2N · MS 61 · Z 5300 · Z 5600 · Z 6400 · Z 8100/8400 (MI 79/MI 84) · Z 8800 · Z 20500 · Z 20900 · MI 2N / Altéo / Z 22500 · B 82500 · U 25500 · Z 50000 (Francilien) · MI 09 · Citadis Dualis

Elektrische treinstellen van de SNCF

Derde rail:	Z 100 · Z 150 · Z 200 · Z 600 · Z 800 · Z 850
1500 V gelijkspanning:	Z 5300 · Z 5600 · Z 7300 · Z 7500
25 kV wisselspanning:	Z 6100 · Z 6400 · Z 11500
Bi-courant:	Z 8100 · Z 8800 · Z 9500 · Z 9600 · Z 20500 · Z 20900 · Z 21500 · Z 22500 · Z 23500 · Z 24500 · Z 26500 · Z 27500 · Z 50000 · Z 92050 · Régiolis · Régio2N

Mediabestanden

Zie de categorie SNCF Z 20500 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.