Loading AI tools
serie rijtuigen van de Belgische spoorwegen Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
I6 is de benaming voor een serie rijtuigen van de Belgische spoorwegen. De rijtuigen werden van 1977 tot 1978 gebouwd voor de nationale en internationale treindienst. De serie bestond aanvankelijk uit 20 eersteklasrijtuigen (A9) en 60 tweedeklasrijtuigen (B11) en maken deel uit van de Europese eenheidsserie rijtuigen die door verschillende landen werd aangeschaft onder de noemer Eurofima. In 1989 werden 15 tweedeklasrijtuigen in de centrale werkplaats te Mechelen omgebouwd tot ligrijtuigen met 60 ligplaatsen (Bc10). Overdag kunnen deze rijtuigen ook als zitrijtuig worden gebruikt, waarbij het onderste bed als zitbank dient en de bovenste bedden tegen de wand geklapt zijn. De ligrijtuigen zijn uiterlijk te herkennen aan de donkerblauwe kleurstelling met een roze band onder de ramen.
| I6 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
I6-rijtuig, onderdeel van de Vauban. | ||||
| Aantal | I6 A9: 20 I6 B11: 45 (60) I6 Bc10: 15 | |||
| Serie | I6 A9: 11601 - 11620 UIC 61 88 19 70 601 - 620 I6 B11: 12601 - 12660 UIC 61 88 21 70 601 - 660 I6 Bc10: 14601 - 14615 | |||
| Fabrikant | La Brugeoise et Nivelles | |||
| Vervoerder | NMBS | |||
| Indienststelling | 1977 - 1978 | |||
| Uit dienst | Gepland 2033 | |||
| Asindeling | 2'2' | |||
| Assen | 4 | |||
| Spoorwijdte | 1.435 mm | |||
| Lengte over buffers | 26,4 meter | |||
| Hoogte | 4,05 meter | |||
| Maximumsnelheid | 160 km/h 200 km/h (11601 - 11608) | |||
| Deuren | 2 per zijde | |||
| Deurbreedte | 0,8 meter | |||
| Aantal zitplaatsen | A9: 54 1e klasse B11: 66 2e klasse Bc: 60 2e klasse | |||
| ||||
De rijtuigen worden voornamelijk ingezet op de IC-16 tussen Brussel en Luxemburg. Sinds 1987 worden de I6-rijtuigen samen met de I10-rijtuigen gebruikt. Met de komst van de I11-rijtuigen in 1995 worden de I6-rijtuigen meer voor secundaire diensten gebruikt. De ligrijtuigen werden tussen 2000 en 2015 niet meer voor internationale nachttreinen gebruikt en stonden in die tussentijd werkeloos aan de kant, of werden als versterkingsrijtuigen in spitstreinen ingezet. Incidenteel werden de I6- en I10-rijtuigen ook gebruikt voor de Beneluxtrein tussen Brussel en Amsterdam, getrokken door een Traxx-locomotief.
In november 2013 werden 6 rijtuigen bij Hamburg-Köln-Express (HKX) tussen Hamburg en Keulen ingezet.[1]
De I6-ligrijtuigen werden tevens ingezet voor de Treski-nachttreinen[2] tussen Brussel-Zuid en Landeck/Bischofshofen in Oostenrijk.[3]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
