K3 (spoorwegrijtuig)

Het K3-rijtuig is een voormalige serie rijtuigen van Belgische spoorwegen voor binnenlands verkeer. Van de jaren 50 tot in de jaren 90 waren de K3-rijtuigen in gebruik. De rijtuigen werden aangeschaft vanwege de dringende behoefte om de laatste rijdende houten rijtuigen te vervangen. Er werd gebruikgemaakt van het bekende ontwerp van de K1 en K2-rijtuigen, dat door de bouwer, de Werkplaats Mechelen, verder werd verbeterd.

Nummering 1953	Vernummering 1957	UIC
c11: 23365 - 23464	b11: 22401 - 22500	50 88 21 48 300 - 399

K3
Museumrijtuig 22418-31 van Stoomtrein Dendermonde-Puurs
Interieur
Exploitant	NMBS
Aantal	100
Nummering	C11 23365 - 23464
Fabrikant	NMBS Mechelen
Bouwjaar	1956-58
In dienst	1956-1958
Uit dienst	jaren 90
Spoorwijdte	1435 mm (normaalspoor)
Massa	43-48 ton
Aslast	12 ton
Lengte over buffers	23,2 m
Breedte	2,958 m
Hoogte	3,95 m
Wieldoorsnee	970 mm
Draaistelafstand	3910 mm
Minimale boogstraal	80 m
Zitplaatsen 2e klas	108
Aantal staanplaatsen	30
Maximumsnelheid	140 km/h
Stroomsysteem	3 kV
Voedingsspanning	3 kV
Treinverwarming	met stoom en elektrische radiatoren
Koppeling	beugel met trekhaak
Portaal    Verkeer & Vervoer