Berikut adalah senarai pesawat tentera yang masih atau telah digunakan oleh Tentera Udara Diraja Malaysia.
Pesawat Pejuang
- 18 x Sukhoi Su-30MKM
TUDM membuat tempahan untuk 18 buah pesawat Sukhoi Su-30MKM untuk digunakan dalam peranan penguasaan udara. TUDM mengkaji untuk mengeratkan kerjasama dengan Tentera Udara India yang menggunakan pesawat Su-30MKI (yang hampir sama dengan standard pesawat yang digunakan oleh TUDM) untuk mendapatkan maklumat dan pengalaman penggunaan dan pengurusan pesawat Sukhoi Su-30MKM ini. Pembelian pesawat Sukhoi Su-30MKM ini juga melibatkan perolehan persenjataan moden seperti peluru berpandu “jarak melangkaui pandangan” (BVR) dan “panduan radar aktif” seperti mana teknologi peluru berpandu AIM-120 AMRAAM. Pesawat Sukhoi Su-30MKM TUDM menggunakan peralatan avionik yang dibekalkan oleh Thales. Keupayaan Su-30MKM dipercayai menyamai model terbaru dari variasi Sukhoi Su-27 iaitu Sukhoi Su-35BM.
Lapan buah pesawat F/A-18D Hornet dibeli untuk memberikan TUDM keupayaan menjalankan serangan maritim dan pelbagai cuaca, termasuk serangan waktu malam. Pesawat mempunyai keupayaan menggunakan bom dari siri Paveway dan peluru berpandu anti kapal Harpoon. Pesawat ini telah dinaiktaraf sehingga menyamai kemampuan pesawat F/A-18 Super Hornet Block I.
- 13 x BAE Hawk 208
Di awal pembelian TUDM memiliki 16 pesawat Hawk 208. Sejak dari awal pengoperasian pesawat Hawk 208 hingga kini, tiga pesawat telah terhempas dan hanya tinggal 13 masih beroperasi. Pesawat ini akan dinaiktaraf bagi seiring dengan kemajuan pesawat generasi terkini.[1]
- 4 x BAE Hawk 108
Enam buah pesawat Hawk 108 dibeli bersama dengan pesawat Hawk 208. Sebuah pesawat jenis ini telah terhempas pada tahun 2017 dan telah mengorbankan dua orang juruterbangnya. Sebuah lagi terhempas pada tahun 2021 dan telah mengorbankan seorang juruterbangnya.[2] Pada masa ini empat buah pesawat ini masih beroperasi.[3]
Pesawat Pengangkut
- 4 x Airbus A400M
.jpg)
Perolehan pesawat Airbus A400M buatan Airbus menjadikan TUDM antara tentera udara yang mempunyai skuadron logistik terbaik di rantau ini. Dengan pesawat ini beban logistik yang boleh dibawa adalah lebih besar daripada pesawat C-130 Hercules serta jarak jangkau operasi pesawat ini juga lebih jauh daripada pesawat C-130 Hercules. Pesawat A400M ini digunakan TUDM sebagai pesawat pengangkut dan juga sebagai pesawat pengisian bahan bakar untuk pesawat lain di udara.
- 10 x C-130 Hercules
Pesawat buatan Lockheed ini digunakan untuk pengangkutan taktikal termasuk pergerakan anggota antara Sabah dan Sarawak dengan Semenanjung Malaysia. Beberapa buah pesawat telah diubah suai dengan pemanjangan fiuslaj dilakukan oleh AIROD. Pesawat C-130 dipanggil Charlie dalam perkhidmatan TUDM.
- 4 x KC-130
Pesawat untuk pengisian minyak di udara daripada variasi pesawat pengangkut C-130 Hercules. Pesawat ini menjalankan tugasan pengisian minyak di udara untuk pesawat-pesawat TUDM menggunakan teknik “hose and drogue” seperti yang digunakan oleh Tentera Laut Amerika Syarikat.
- 4 x CN-235
Pesawat ini menggantikan perkhidmatan pesawat DHC-4 Caribou yang telah bersara daripada perkhidmatan. Pesawat ini juga menjalankan tugasan latihan penerjunan payung terjun untuk 10 Briged Para dan Grup Gerak Khas di samping tugasan pengangkutan yang lain. TUDM membeli 8 buah pesawat jenis ini namun sebuah pesawat mengalami kecelakaan pada 2017 dan kini hanya 7 buah yang masih beroperasi.[4] Pada tahun 2019, TUDM mula menaik taraf 3 daripada 7 pesawat jenis ini kepada konfigurasi pesawat rondaan maritim lalu meninggalkan 4 buah dalam peranan pesawat pengangkut.
- 1 x Boeing 737-700 BBJ (VIP)
Pesawat pengembangan Boeing 737-700 ini boleh membuat penerbangan jarak jauh tanpa perlu singgah untuk mengisi minyak.
- 1 x Airbus A319 (VIP)
Pesawat ini boleh membawa VIP untuk m\penerbangan jarak jauh tanpa perlu singgah untuk pengisian minyak.
- 1 x Bombardier Global Express (VIP)
Pesawat ini boleh membawa VIP untuk penerbangan jarak jauh tanpa perlu singgah untuk pengisian minyak.
- 1 x Dassault Falcon 900 (VIP)
Pesawat pengangkutan eksekutif digunakan untuk pengangkutan VIP untuk lawatan-lawatan ke luar negara.
Pesawat Peronda Maritim
- 3 x CN-235
Pada tahun 2019, TUDM mula menaik taraf 3 daripada 7 pesawat jenis ini kepada konfigurasi pesawat rondaaan maritim lalu meninggalkan 4 buah dalam peranan pesawat pengangkut dan 3 buah dalam peranan rondaan maritim.[5]
- 3 x Beechcraft Super King Air B200
Merupakan pesawat rondaan maritim TUDM. Pesawat ringan buatan Beechcraft ini digunakan TUDM dalam meronda lautan Malaysia.
Helikopter
- 2 x UH-60 Black Hawk (VIP)
Helikopter UH-60 Black Hawk daripada versi S-70A digunakan untuk pengangkutan VIP dan dilengkapkan dengan tangki minyak luar untuk penerbangan jarak jauh. Ia juga digunanakan sebagai helikopter utiliti dan boleh dipasang persenjataan seperti M134 Minigun.
- 2 x Sikorsky AS61A-1 (VIP)
Pesawat buatan Agusta digunakan untuk pengangkutan VIP. Pengeluaran helikopter jenis ini telah dihentikan oleh Sikorsky dan hanya dikeluarkan di bawah lesen pengeluaran oleh Westland dan Agusta. Versi yang digunakan TUDM hampir sama dengan standard helikopter Sikorsky S-61A-4 Nuri dengan kelainan peralatan avionik sahaja.
- 12 x Eurocopter EC 725
Helikopter EC 725 ini dibeli bagi menggantikan helikopter S-61A-4 Nuri. Selain digunakan untuk bantuan kemanusiaan dan bencana, helikopter ini berkemampuan melakukan operasi mencari dan menyelamat dalam keadaan tempur.
- 5 x Eurocopter EC 120
Helikopter ini digunakan untuk tujuan latihan.
- 4 x AgustaWestland AW139
Pada tahun 2021, kerajaan Malaysia telah bersetuju untuk menyewa helikopter AgustaWestland AW139 sebagai mengisi kelompongan tugas yang ditinggalkan oleh S-61A-4 Nuri.[6]
Pesawat Latihan
- 7 x Aermacchi MB-339
- 2 x Beechcraft Super King Air B200
TUDM telah membuat tempahan dan telah menerima 44 buah pesawat Pilatus PC-7 Turbo Trainer II dari pembuat Pilatus dari Switzerland. Pesawat ini telah berkhidmat untuk latihan juruterbang di Pusat Latihan Penerbangan I (Pulatibang I) di Alor Setar (kini Kolej Tentera Udara). Sementara untuk latihan lanjutan pula, pesawat ini ditempatkan di Pusat Latihan Penerbangan II (Pulatibang 2) di Kuantan bersama-sama dengan pesawat Aermacchi MB-339. Sebilangan pesawat Pilatus PC-7 telah musnah akibat kemalangan. TUDM telah membuat tempahan untuk 10 buah pesawat Pilatus PC-7 MkII sebagai gantian kepada pesawat-pesawat yang telah musnah akibat terhempas ataupun kemalangan.
Pesawat Udara Tanpa Pemandu (UAV)
- 3 x CTRM Eagle ARV
TUDM menggunakan beberapa buah pesawat UAV dalam peranan peninjauan. Berkemungkinan akan digantikan dengan pesawat UAV buatan tempatan sepenuhnya.
TUDM telah memindahkan 11 buah helikopter jenis Aérospatiale Alouette III kepada Tentera Darat Malaysia untuk melengkapkan buat permulaan Pasukan Udara Tentera Darat. Bersama-sama dengan pesawat helikopter tersebut, TUDM telah membenarkan juruterbang jurulatih Aérospatiale Alouette III berpindah khidmat ke perkhidmatan Pasukan Udara Tentera Darat untuk menjadi nukleus kepada penubuhan Pasukan Udara Tentera Darat. TUDM juga telah menyerahkan pusat latihan di Kem Mahkota, Kluang kepada pentadbiran dan pengurusan sepenuhnya oleh Tentera Darat Malaysia.
Pesawat DHC-4 Caribou telah ditamatkan perkhidmatannya dengan TUDM setelah beberapa lama berkhidmat. Perkhidmatan pesawat DHC-4 Caribou telah diambil alih sebahagiannya oleh pesawat CASA CN-235 yang melengkapkan No. 21 Skuadron TUDM.
TUDM telah di masa-masa lepas menggunakan antara lainnya pesawat-pesawat seperti berikut :
Pesawat Pejuang
TUDM membeli sejumlah 18 pesawat tempur MiG-29 dimana sebanyak dua buah sudah terhempas. Kini hanya 16 buah pesawat MiG-29 yang tinggal dan TUDM bercadang untuk menggantikannya.[8]
Bersara pada 2014.
TUDM membuat pembelian 20 buah pesawat CL-41G Tebuan yang mula digunakan dalam tahun 1967. Pesawat Tebuan adalah pesawat tempur pertama digunakan oleh TUDM, kerana sebelum itu TUDM hanya mempunyai pesawat-pesawat bukan tempur dan peranan TUDM ditumpukan kepada perkhidmatan pengangkutan dan perhubungan sahaja. TUDM menggunakan Tebuan sehingga tahun 1986 apabila perkhidmatan Tebuan diambil alih pesawat Aermacchi MB-339A.
Kerajaan Australia telah menghadiahkan 19 buah pesawat CAC Avon Sabre kepada TUDM untuk digunakan sebagai pesawat pejuang pertahanan udara. TUDM menggunakan pesawat Avon Sabre hanya sekejap sahaja, dari tahun 1969 hingga tahun 1976. TUDM menghentikan perkhidmatan Sabre setelah menerima pesawat-pesawat pejuang Northrop F-5E Tiger II.
TUDM membeli 88 buah pesawat A-4C dan A-4L milik Tentera Laut Amerika Syarikat dan menggunakannya untuk membaik pulih 40 buah pesawat kepada standard A-4PTM, yang hampir serupa dengan standard A-4M digunakan oleh Amerika Syarikat. 36 buah dibuat dalam versi satu tempat duduk sementara 6 buah yang lain dibuat dalam versi TA-4PTM dengan dua tempat duduk. Penggunaan pesawat Skyhawk bermula tahun 1985 tetapi tidak berpanjangan disebabkan oleh masalah-masalah teknikal dan dihentikan dalam tahun 1996 apabila TUDM menerima pesawat BAe Hawk.
Pesawat Pengangkut
- Scottish Aviation Twin Pioneer
Hanya 93 buah pesawat Twin Pioneer, dan TUDM menggunakan 15 buah pesawat jenis ini. Pesawat ini menggunakan enjin omboh (radial) dan mempunyai keupayaan mendarat dan berlepas dari landasan yang pendek. Pesawat ini boleh membawa 13 orang penumpang ataupun 11 orang askar payung terjun. Dalam versi medevac, pesawat ini boleh membawa6 pesakit dalam usungan (strecther). TUDM menamatkan perkhidmatan pesawat Twin Pioneer dalam tahun 1970.
- Scottish Aviation Single Pioneer
TUDM menerima penghantaran 8 buah pesawat Single Pioneer dalam tahun 1958. Pesawat ini mempunyai kebolehan mendarat dan berlepas daripada landasan-landasan pendek dan tidak rata dan boleh membawa 4 orang penumpang. Pesawat ini digunakan untuk tujuan perhubungan. Perkhidmatan pesawat ini dihentikan dalam tahun 1972.
- de Havilland Dove
- Cessna 310
- de Havilland Heron
- Handley Page Dart Herald
TUDM membuat belian 8 buah pesawat Handley Page Dart Herald Siri 401 untuk kegunaan pengangkutan kakitangan khususnya antara Semenanjung Malaysia dan Sabah dan Sarawak. Dart Herald TUDM disesuaikan sebagai pengangkut kegunaan tentera dengan pintu muatan di sebelah tepi pesawat dan boleh membawa 50 orang askar payung terjun. Pesawat ini juga boleh disesuaikan untuk pemasangan 24 tempat pengusung. TUDM menggunakan Dart Herald dari tahun 1963 sehingga 1976, apabila ianya bersara daripada perkhidmatan TUDM setelah penerimaan pesawat-pesawat C-130 Hercules. Semasa Konfrontasi, pesawat Dart Herald juga digunakan dalam operasi peperangan psikologi dan juga menjalankan penerbangan tinjauan. Pesawat Dart Herald ditamatkan perkhidmatan dalam tahun 1976 dan kesemua 8 buah pesawat dijualkan kepada sebuah syarikat British bernama Channel Express (Air Services) Ltd yang menggunakannya untuk penerbangan penumpang.
Pesawat Rondaan Maritim
- Grumman HU-16 Albatross
Pesawat Latihan
TUDM merupakan pelanggan awal pesawat MD3-160 Aerotiga buatan tempatan. Pesawat ini kini ditempatkan di Pusat latihan Penerbangan I (Pulatibang I) di Alor Setar dan digunakan untuk latihan penerbangan awal.
- Hunting Piston Provost
- Scottish Aviation Bulldog 105
- de Havilland Tiger Moth
- North American Harvard
Helikopter
Pesawat ini mempunyai dua enjin berbanding dengan Sikorsky SH-3 Sea King yang asal, dan mempunyai tempat duduk untuk 31 orang anggota tentera. Pesawat ini juga boleh diubah untuk membawa askar-askar yang cedera dengan memasang pengusung. TUDM merancang untuk menggantikan pesawat Nuri dalam tempoh 2006 hingga 2010 dan beberapa jenis helikopter telah diberikan pertimbangan, termasuk Eurocopter EC 725, AgustaWestland AW101, Sikorsky S-92 dan NHI NH90. Eurocopter EC 725 dari Perancis akhirnya dipilih bagi menggantikan pesawat Nuri yang melibatkan 12 unit pesawat dan mungkin bakal menambah lagi pesawat EC 725 dimasa akan datang.
Helikopter ini digunakan untuk latihan juruterbang helikopter TUDM, dan beroperasi dari Kem Mahkota di Kluang.
TUDM sedang menjalankan program MRCA (Multi Role Combat Aircraft) untuk mencari pengganti bagi pesawat Mikoyan MiG-29 yang telah bersara dari perkhidmatan. Antara pesawat yang dipertimbangkan ialah Dassault Rafale dari Perancis, Eurofighter Typhoon dari Kesatuan Eropah, F/A-18E/F Super Hornet dari Amerika Syarikat dan JAS 39 Gripen dari Sweden. Selain itu,TUDM juga ditawarkan pesawat Sukhoi Su-35 dari negara Rusia untuk ditukarkan dengan MiG-29 yang telah bersara. TUDM juga mungkin akan memperoleh beberapa lagi Sukhoi Su-30MKM dari Rusia pada tahun 2020-2025. Malaysia juga mempunyai keinginan untuk membeli pesawat Sino-Pakistan iaitu JF-17 Thunder tetapi masih dalam peringkat pemilihan. Perolehan pesawat baru amat penting kepada negara kerana disebabkan pergerakan agresif dari Tentera Negara Republik Rakyat China (PRC) Di Laut China Selatan.
Disamping itu, TUDM juga sedang mencari pengganti untuk pesawat peronda maritim Beechcraft B200T yang semakin uzur. Antara calonnya ialah EADS CASA C-295 dari Airbus, ATR 72 dari ATR, iaitu kumpulan gabungan antara Airbus dan Leonardo dan CASA CN-235 yang boleh diperoleh dari Airbus atau syarikat Indonesian Aerospace, yang mempunyai lesen untuk membinanya tetapi ia masih dalam peringkat perbincangan. Selain itu juga,Kerajaan Malaysia mungkin akan memperoleh pesawat peronda maritim P-3 Orion dari Jepun jika Kerajaan Jepun membayar Kos pesawat tersebut. Pesawat peronda maritim amat penting untuk meronda dan mengawal perairan negara sekaligus menentang lanun dan kebangkitan kumpulan-kumpulan militan Islam di rantau ini.
TUDM juga mempertimbangkan tentang pemerolehan pesawat sistem kawalan dan amaran udara (AWACS). Antara pesawat yang dipertimbangkan ialah E-2 Hawkeye, Saab 2000 AEW&C dan Embraer R-99. Walaupun begitu,ia masih dalam peringkat perbincangan.
Berikut adalah senarai 'tidak lengkap' kemalangan pesawat milik Tentera Udara Diraja Malaysia. Sumber-sumber dari Military Aviation Diarkibkan 2015-02-14 di Wayback Machine dan tapak sesawang Toharudin Rashid
| Pesawat | No siri | Peranan | Tarikh | Penyebab nahas | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| DHC-4 Caribou | M21-02 | Pengangkut | 11 Januari, 1967 | Berlaku di Meligan, Sarawak. Pesawat mengalami kerosakkan teruk dan tidak dapat dibaiki. | |
| Sikorsky S-61A4 | Helikopter | 25 April, 1969 | Kemalangan pertama membabitkan helikopter Nuri. Pesawat dari Skuadron No 7, Kuching. Empat orang krew terbunuh. | ||
| DHC-4 Caribou | M21-10 | 30 Mac, 1970 | Terhempas ke dalam laut di Teluk Cowie, Sabah. 14 orang krew dan penumpang terbunuh. Kebanyakan adalah anggota tentera darat. | ||
| Sikorsky S-61A4 | 11 Mac, 1972 | Terhempas di Gambang, Pahang. Membunuh empat orang krew. | |||
| CL-41G Tebuan | 24 Oktober, 1972 | Juruterbang terbunuh. | |||
| CL-41G Tebuan | 10 Mac, 1973 | Terhempas di TUDM Kuantan dan membunuh juruterbangnya. | |||
| Sikorsky S-61A4 | 26 April, 1976 | Ditembak jatuh oleh Parti Komunis Malaya di Gubir, Kedah. | Membunuh 11 orang krew dan penumpang. | ||
| CL-41G Tebuan | 8 Februari, 1977 | Juruterbang terbunuh. | |||
| CL-41G Tebuan | 8 Mei, 1978 | Terhempas | Terhempas ke dalam Laut China Selatan berdekatan Gebeng, Pahang. | ||
| Northrop F-5E | FM2213 | 1 Jun, 1978 | Terhempas | Terhempas berdekatan TUDM Butterworth, Penaga. Juruterbang menyelamatkan diri menggunakan kerusi lenting. Sebelum nombor siri bertukar ke M29. | |
| CL-41G Tebuan | 23 Januari, 1979 | Terhempas | Terhempas berdekatan Kemaman, membunuh juruterbangnya. | ||
| CL-41G Tebuan | 18 Mei, 1979 | Terhempas | Terhempas ke dalam Laut China Selatan berdekatan TUDM Kuantan dan membunuh 2 juruterbangnya. | ||
| Aérospatiale Alouette | 10 Disember, 1979 | Terhempas | Kejadian berlaku di TUDM Kluang dan membunuh juruterbangnya. | ||
| Scottish Aviation Bulldog | 16 Mac, 1980 | Terhempas | Terhempas berdekatan TUDM Alor Setar dan membunuh 2 orang juruterbang. | ||
| DHC-4 Caribou | 9 November, 1980 | Terhempas | Berlaku berdekatan Simanggang (Sri Aman), Sarawak. Pesawat mengalami kerosakkan yang tidak dapat dibaiki. | ||
| Scottish Aviation Bulldog | 30 Januari, 1981 | Terhempas | Terhempas di sebuah padang sekolah di Perlis dan membunuh juruterbangnya. | ||
| Scottish Aviation Bulldog | 10 Februari, 1981 | Terhempas | Terhempas di Alor Setar dan membunuh juruterbangnya. | ||
| Sikorsky S-61A4 | 25 April, 1981 | 2 orang terbunuh dan 13 orang terselamat. | |||
| Northrop F-5E | M29-06 | 6 Jun, 1982 | Pesawat terhempas di Laut China Selatan semasa latihan lima negara. | ||
| DHC-4 Caribou | M21-17 | 24 September, 1982 | Terhempas | Dalam misi menghantar bekalan ke kampung Orang Asli. Kesemua 7 orang krew dan penumpang terbunuh. | |
| Aermacchi MB-339A | 1983 | Terhempas di tepi landasan TUDM Kuantan. | Kedua2 Juruterbang melantun keluar dengan kerusi injal dan terselamat. | ||
| Pilatus PC-7 | 4 September, 1984 | Terhempas berdekatan Pendang, Kedah dan membunuh juruterbangnya. | |||
| Aermacchi MB-339A | 1 Jun, 1985 | Terhempas berdekatan TUDM Kuantan | Membunuh 2 juruterbangnya. | ||
| Northrop F-5E | M29-15 | 21 Oktober, 1986 | Terhempas | Kejadian berlaku di Kertih, Terengganu. Juruterbangnya terselamat, bagaimanapun pembantu juruterbangnya terbunuh. | |
| Skyhawk A4PTM | 1988 | Tidak diketahui | Pesawat dalam penerbangan dari TUDM Kuantan ke Labuan. Pesawat dan juruterbang, Lt Wahi Anuar b Mat Amin tidak ditemui sehingga sekarang. | ||
| Sikorsky S-61A4 | 14 November, 1989 | Terhempas di antara Gunung Gerah dan Gunung Bilah di Perak. Kesemua 21 orang krew and penumpang terbunuh. | |||
| Sikorsky S-61A4 | 18 Disember, 1989 | Terhempas di Sungai Lundu, Sarawak dan membunuh kesemua 16 krew dan penumpang. | |||
| Northrop F-5E | M29-14 | 30 Mei 1995 | Terhempas di Tanjung Piandang semasa penerbangan Tacan in Trail pada waktu malam dan membunuh juruterbangnya. | ||
| Pilatus PC-7 | 25 Sep, 1990 | Melanggar bangunan asrama UUM dan membunuh juruterbangnya. | |||
| Aermacchi MB-339 | M34-08 | 15 April 1996 | Kerosakan kerangka pesawat. | Terhempas ke dalam Laut China Selatan berdekatan Kuantan. | |
| Northrop F-5E | M29-22 | 17 April 1996 | Terhempas di Kuantan. | ||
| Hawk 108 | M40-03 | Pelatih | 18 Jun 1996 | Terhempas di TUDM Labuan. | |
| Hawk 108 | M40-10 | Pelatih | 23 Julai 1996 | Kemalangan semasa berlepas. | |
| Sikorsky S-61A-4 Nuri | 16 Oktober 1996 | Terhempas ke dalam laut di Pulau Pinang. Pembantu juruterbang tidak ditemui. | |||
| Sikorsky S-61A-4 Nuri | M23-27 dan M23-30 | 18 Mac 1997 | Berlanggar di udara | Kemalangan di udara di Gunung Lumaku, Sipitang dan membunuh 11 orang krew dan penumpang. | |
| MiG-29N Fulcrum | M43-17 | Pemintas | 4 September 1998 | Terhempas di Jaya Gading, Kuantan. | |
| Hawk 208 | M40-36 | Pejuang ringan | 10 September 1998 | Terhempas di Kuala Betis, Gua Musang semasa latihan serangan udara ke darat. | |
| DHC-4 Caribou | M21-05 | 23 Mac 1999 | Terbabas di landasan Lapangan Terbang Antarabangsa Kuching dan membunuh 5 orang krew dan penumpang. | ||
| Pilatus PC-7 | Pelatih | 22 April 2001 | Terhempas di Tokai, Pendang dan membunuh juruterbangnya. | ||
| Pilatus PC-7 | Pelatih | 2 Januari 2002 | Terhempas di Terengganu. | ||
| Aermacchi MB-339 | 23 Januari 2002 | Terhempas berdekatan Pulau Tiga, Mersing. | |||
| Hawk 108 | M40-35 | Pelatih | 4 September 2002 | ||
| Pilatus PC-7 | Pelatih | 12 Ogos 2003 | Terhempas berdekatan Bukit Kayu Hitam dan membunuh juruterbangnya. | ||
| MiG-29N Fulcrum | M40-20 | 18 Disember 2003 | Terhempas ke dalam Laut China Selatan, berdekatan Kuantan dan membunuh juruterbangnya. | ||
| Sikorsky S-61A-4 Nuri | 4 Mac 2004 | Terhempas dan membunuh 2 krew. | |||
| Pilatus PC-7 | 10 Mei 2004 | Terhempas di Kg Padang Gelangang, Sanglang dan membunuh juruterbang pelatihnya. | |||
| Sikorsky S-61A-4 Nuri | 15 Ogos 2004 | Terhempas di Ba'kelalan, Long Seridan. Membunuh 3 orang, 7 yang lain terselamat. | |||
| MiG-29N Fulcrum | 9 November 2004 | Terhempas di Ketengah Perwira. Juruterbang terselamat. | |||
| Pilatus PC-7 | 16 Disember 2004 | Terhempas di Kg Titi Besi, Padang Terap dan membunuh 2 orang krewnya. | |||
| BAE Hawk | M40-21 | 23 Jun 2005 | Terhempas di Kg Kerupang, Pulau Buah, Labuan dan membunuh juruterbangnya. Pesawat berasal dari Skuadron No 15, Butterworth. | ||
| Pilatus PC-7 Mk 2 | 11 Mei 2006 | Terhempas di Alor Setar. | |||
| BAE Hawk | M40-28 | 31 Mei 2006 | Terhempas ke dalam laut di Mersing, Johor dan membunuh juruterbangnya. | ||
| BAE Hawk | M40-09 | 23 Jun 2006 | Pendaratan cemas di TUDM Kuantan. | ||
| Hawk 108 | M40-37 | Pelatih | 4 Mei 2007 | Terhempas berdekatan TUDM Kuantan. | |
| Sikorsky S-61A4 | Helikopter pengangkut | 13 Julai 2007 | Terhempas di Genting Sempah 2007. | ||
| Pilatus PC-7 | Pelatih | 11 September 2009 | Terhempas di Lapangan Terbang Antarabangsa Langkawi. Mengorbankan dua orang juruterbang. | ||
| Pilatus PC-7 | Pelatih | 25 Mac 2010 | Terhempas semasa pertunjukan udara di Universiti Utara Malaysia, Sintok. Mengorbankan juruterbangnya. | ||
| Jumlah |
Pesawat Sabre memberikan TUDM kemampuan pertahanan udara.
Pesawat Twin Pionner adalah pesawat pertama digunakan oleh TUDM.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
