![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Signaturebridgenedelhi.png/640px-Signaturebridgenedelhi.png&w=640&q=50)
സിഗ്നേച്ചർ ബ്രിഡ്ജ്
From Wikipedia, the free encyclopedia
വസീറാബാദിനെ കിഴക്കൻ ദില്ലിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് യമുന നദിക്ക് കുറുകെയുള്ള കാന്റിലിവർ സ്പാർ കേബിൾ-സ്റ്റേയ്ഡ് പാലമാണ് സിഗ്നേച്ചർ ബ്രിഡ്ജ്. ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ അസമമായ കേബിൾ-സ്റ്റേയ്ഡ് പാലമാണിത്. സിഗ്നേച്ചർ ബ്രിഡ്ജിന്റെ ഗോപുരം, ദില്ലിയിലെ ഏറ്റവും ഉയരം കൂടിയ ഘടനയാണ്. 154 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള വ്യൂവിംഗ് ബോക്സുള്ള ഈ ഗോപുരത്തിന്, ഖുത്ബ് മിനാറിന്റെ ഇരട്ടി ഉയരമുണ്ട്. ഇത് സന്ദർശകർക്കായി സെൽഫി പോയിന്റുകളായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.[2] വടക്കൻ ദില്ലിയും വടക്കുകിഴക്കൻ ദില്ലിയും തമ്മിലുള്ള യാത്രാ സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഈ പാലം സഹായിക്കുന്നു.[3]
വസ്തുതകൾ Signature Bridge सिग्नेचर ब्रिज, Coordinates ...
Signature Bridge सिग्नेचर ब्रिज | |
---|---|
![]() The Signature Bridge during construction phase | |
Coordinates | 28.7053°N 77.2340°E / 28.7053; 77.2340 |
Crosses | Yamuna river |
Locale | Delhi, India |
ഔദ്യോഗിക നാമം | Signature Bridge |
സവിശേഷതകൾ | |
Design | Cantilever spar cable-stayed bridge |
Material | Steel and Concrete |
മൊത്തം നീളം | 675 metres (2,215 ft) |
വീതി | 35.2 metres (115 ft) |
ഉയരം | 165 metres (541 ft) |
Longest span | 251 metres (823 ft) |
ചരിത്രം | |
വാസ്തുശില്പി | Ratan J. Batliboi - Architects Pvt Ltd, Mumbai (Architectural Advisor) |
Engineering design by | Schlaich Bergermann Partner, Tensa India, Construma Consultancy (Structural Design) Wacker Neuson (Wind Tunnel Study) IIT Roorkee (Seismic Design) |
നിർമ്മിച്ചത് | DTTDC (Contractors:Gammon India and Construtora Cidade) |
നിർമ്മാണം ആരംഭം | 2010 |
തുറന്നത് | 4 November 2018 [1] |
അടയ്ക്കുക