Ferrivia
From Wikipedia, the free encyclopedia
Ferrivia[1] est orbita plerumque in binis regulis chalybeis consistens, quae paribus intervallis inter se distant et trabibus conexae sunt. Quae trabes e ligno aut concreto aut materia plastica formantur. Trabes regulas ferriviarias portantes parvis lapidibus compressis in terram infigi solent. Ferriviis tramina currunt, quibus et vectores mercesque transportantur.
Unam legis e paginis de
disserentibus
Vehicula terrestria
- Autocinetum
- Autocurrus armatus
- Autocurrus sarcinarius
- Birota
- Birota automataria
- Carrus
- Chamulcus automatarius
- Cisium
- Ferrivia
- Currus electricus
- Currus tractorius
- Ferrivia elevata
- Ferrivia magnetica
- Ferrivia metropolitana
- Ferrivia subterranea
- Ferrivia suspensa
- Ferrivia vaporica
- Tramen
- Laophorium
- Nartae
- Taxiraeda
- Tractorium
- Trahea
Vehicula aquatica
Vide etiam: Portus
Vehicula aërialia
Vide etiam: Aëroportus, helicopterarium et heliportus Aërostates
Aërodynes
Vehicula spatialia
Tramen vectorium velocissimum in Tellure est Shinkansen Iaponiae, maxima velocitate usitata 320 chiliometrorum per horam.
Et longuitudine longissima Ferrivia Transsibirica, a Moscua ad Eocrateam 9288 chilometri est.
Aliud ferriviae genus est via unius regulae (Anglice monorail)[2]), quod regulas singulas habet et saepe supra terram construitur.
Pinacotheca
Multae ferriviae Lutetiae
Tramen onerarium in Nuneaton
Tramen onerarium electricum in regione Rostoviensi
Shinkansen in Niigata, velocissima orbe terrarum
Demptrum electricitatis sive pantographum[3] in tramine
Tramen quod in via unius regulae, alio genere ferriviae, currit
Duo vectes mutationis ferriviariae veteres non iam adhibiti Malmogiae
.jpg)
Nexus interni
Notae
Nexus externi
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.