谷田川駅

谷田川駅（やたがわえき）は、福島県郡山市田村町谷田川字荒小路（あらこうじ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線の駅である^[1]。

谷田川駅
駅舎（2022年3月）
やたがわ Yatagawa
◄小塩江 (2.9 km) (3.2 km) 磐城守山►
福島県郡山市田村町谷田川字荒小路1 北緯37度18分49.5秒 東経140度25分52.1秒
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■水郡線
キロ程	128.9 km（水戸起点）
電報略号	ヤワ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線[1]
乗車人員 -統計年度-	85人/日（降車客含まず） -2004年-
開業年月日	1929年（昭和4年）5月10日[2]
備考	無人駅[1]（乗車駅証明書発行機 有）

谷田川駅駅舎
情報
設計者	東日本旅客鉄道
施工	藤田建設工業
建築主	東日本旅客鉄道
管理運営	東日本旅客鉄道水戸支社、常陸大子駅など
構造形式	S造
建築面積	34 m²
延床面積	30 m²
階数	地上1階
着工	2000年1月
竣工	2000年2月
所在地	福島県郡山市
座標	北緯37度18分49.5秒 東経140度25分52.1秒

歴史

• 1929年（昭和4年）5月10日：水郡北線の終着駅として開業^[2]。
• 1931年（昭和6年）10月30日：当駅 - 川東駅間延伸により途中駅となる。
• 1962年（昭和37年）11月20日：貨物取扱廃止^[2]。
• 1983年（昭和58年）6月1日：水郡線CTC化により無人化^[3]。荷物扱い廃止^[4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[2]。
• 2000年（平成12年）：駅舎改築^[1]。

駅構造

水郡線統括センター（常陸大子駅）管理の無人駅で、相対式ホーム2面2線を有する地上駅である^[1]。ホーム間は構内踏切で結ばれている。また、保線機器用の側線及びホームがある。1日数回、列車交換が行われる。鉄骨造の駅舎内に待合室がある。

のりば

ホーム	路線	方向	行先
駅舎側	■水郡線	上り	常陸大子・水戸方面
反対側		下り	郡山方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

• 案内上のホーム番号は設定されていない。

• 
  ホーム（2022年3月）
• 
  構内踏切（2022年3月）

利用状況

2004年度の1日平均乗車人員は85人であった^[5]。

乗車人員推移
年度	1日平均人数
2000	82
2001	85
2002	85
2003	82
2004	85

駅周辺

• 国道49号
• 福島県道141号玉川田村線
• 福島県道181号谷田川停車場線
• 福島県道293号江持谷田川停車場線
• 福島交通「谷田川駅入口」停留所

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■水郡線

小塩江駅 - 谷田川駅 - 磐城守山駅

脚注

[脚注の使い方]

1. 『週刊 JR全駅・全車両基地』 42号 水戸駅・常陸太田駅・高萩駅ほか74駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月9日、27頁。
2. 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、443頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
3. “「通報」●水郡線常陸青柳駅ほか13駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1983年6月1日)
4. “日本国有鉄道公示第35号”. 官報 (16896). (1983年6月1日)
5. 第120回福島県統計年鑑

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 駅の情報（谷田川駅）：JR東日本