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1954年に延長101.5 m、幅員1.9 mの吊り橋が架橋され、1964年7月に木造の橋となった[4]。しかし、老朽化により2tの重量制限があったため大型車の通行が出来ない状態であった。このため、国に架け替え工事の申請することになった[5]。
現在の橋は1971年に地質調査が実施され[6]、1972年11月27日より下部工事を請け負った前田建設工業が橋台、橋脚それぞれ2基の建設に着手し[5]、1974年6月に竣工[7]、同年6月26日に渡橋式が実施されたものである[2]。
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