深名線
かつて日本の北海道に存在した鉄道路線 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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この項目では、廃止されたJR北海道の鉄道路線について説明しています。転換後のバス路線については「深名線 (ジェイ・アール北海道バス)」をご覧ください。 |
深名線(しんめいせん)は、かつて北海道旅客鉄道(JR北海道)/日本国有鉄道(国鉄)が運営していた鉄道路線(地方交通線)である。北海道深川市にある深川駅で函館本線から分岐し、雨竜郡幌加内町を経て名寄市にある名寄駅で宗谷本線に接続していた。
概要 深名線, 基本情報 ...
深名線 | |||
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キハ53形気動車 (朱鞠内駅構内、1994年2月) | |||
基本情報 | |||
現況 | 廃線 | ||
国 | 日本 | ||
所在地 | 北海道 | ||
種類 | 普通鉄道(在来線・地方交通線) | ||
起点 | 深川駅 | ||
終点 | 名寄駅 | ||
駅数 |
旅客駅:21駅 貨物駅:0駅 信号場:0か所 | ||
開業 |
1924年10月25日(雨竜線) 1937年11月10日(名雨線) | ||
全通 | 1941年10月10日 | ||
民営化 | 1987年4月1日 | ||
廃止 | 1995年9月4日 | ||
所有者 | 北海道旅客鉄道(JR北海道) | ||
運営者 |
北海道旅客鉄道(JR北海道) (全線 第一種鉄道事業者) | ||
使用車両 | 使用車両の節を参照 | ||
路線諸元 | |||
路線距離 | 121.8 km | ||
軌間 | 1,067 mm(狭軌) | ||
線路数 | 全線単線 | ||
電化区間 | 全線非電化 | ||
最大勾配 | 25 ‰[1] | ||
最小曲線半径 | 250 m[1] | ||
閉塞方式 |
タブレット閉塞式(深川 - 朱鞠内間) 票券閉塞式(朱鞠内 - 名寄間) | ||
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さらに見る 停車場・施設・接続路線 (廃止当時) ...
停車場・施設・接続路線 (廃止当時) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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営業係数は常にワースト10に入るという大赤字の路線で、赤字83線や特定地方交通線の廃止論議にもその都度候補にあげられていた。並行道路の未整備を理由に廃止保留となったが、国鉄分割民営化後に並行道路の整備が進んだことから[新聞 1]、1995年(平成7年)9月4日に廃止された[新聞 2]。