江差線
かつて日本の北海道に存在した鉄道路線 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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江差線(えさしせん)は、かつて北海道函館市の五稜郭駅から檜山郡江差町の江差駅までを結んでいた北海道旅客鉄道(JR北海道)の鉄道路線(地方交通線)である[2][3]。このうち江差駅 - 木古内駅間が2014年に廃止され、残る木古内駅 - 五稜郭駅間も2016年に道南いさりび鉄道に移管された。
概要 江差線, 基本情報 ...
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基本情報 | |||
通称 | 津軽海峡線(五稜郭 - 木古内間) | ||
現況 |
道南いさりび鉄道に移管(五稜郭 - 木古内間) 廃線(木古内 - 江差間) | ||
国 |
![]() | ||
所在地 | 北海道 | ||
種類 | 普通鉄道(在来線・地方交通線) | ||
起点 | 五稜郭駅 | ||
終点 | 江差駅 | ||
駅数 |
旅客駅:21駅 貨物駅:1駅 信号場:1か所 | ||
電報略号 | エサセ[1] | ||
路線記号 |
○H(五稜郭駅のみ) 路線記号については当該記事も参照 | ||
開業 | 1913年9月15日 | ||
全通 | 1936年11月10日 | ||
廃止 |
2014年5月12日(木古内 - 江差間) 2016年3月26日(五稜郭 - 木古内間) | ||
所有者 | 北海道旅客鉄道(JR北海道) | ||
運営者 |
北海道旅客鉄道(JR北海道) (全線 第一種鉄道事業者) 日本貨物鉄道(JR貨物) (五稜郭 - 木古内間 第二種鉄道事業者) | ||
車両基地 | 函館運輸所 | ||
使用車両 | 使用車両の節を参照 | ||
路線諸元 | |||
路線距離 | 79.9 km | ||
軌間 | 1,067 mm(狭軌) | ||
線路数 | 全線単線 | ||
電化区間 |
五稜郭 - 木古内間 上記以外非電化 | ||
電化方式 |
交流20,000 V・50 Hz 架空電車線方式 | ||
最大勾配 | 25 ‰(吉堀 - 神明間など) | ||
最小曲線半径 | 160 m | ||
閉塞方式 |
単線自動閉塞式(五稜郭 - 木古内間) 特殊自動閉塞式(軌道回路検知式)(木古内 - 湯ノ岱間) スタフ閉塞式(湯ノ岱 - 江差間) | ||
保安装置 | ATS-SN | ||
最高速度 |
100 km/h(五稜郭 - 木古内間) 65 km/h(木古内 - 江差間) | ||
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