木野駅 (北海道)

木野駅（きのえき）は、かつて北海道河東郡音更町木野大通西6丁目に存在した、日本国有鉄道（国鉄）士幌線の駅である。電報略号はキノ。事務管理コードは▲111401^[1]。

木野駅
きの Kino
◄帯広 (4.4 km) (5.6 km) 音更►
所在地	北海道河東郡音更町木野大通西6丁目 北緯42度56分53.5秒 東経143度12分14秒
所属事業者	日本国有鉄道（国鉄）
所属路線	士幌線
キロ程	4.4 km（帯広起点）
電報略号	キノ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1925年（大正14年）12月10日
廃止年月日	1987年（昭和62年）3月23日
備考	士幌線廃線に伴い廃駅

1977年の木野駅と周囲約500m範囲。上が士幌方面。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

歴史

• 1925年（大正14年）12月10日 - 国有鉄道（士幌線）の駅として開業。一般駅^[2]。
• 1960年（昭和35年）4月1日 - 業務委託化^[3]。
• 1974年（昭和49年）10月1日 - 貨物の取り扱いを車扱貨物のみとする^[2]。
• 1976年（昭和51年）11月20日 - 荷物の取り扱いを廃止^[2]。
• 1982年（昭和57年）
  • 9月10日 - 貨物の取り扱いを車扱貨物から専用線発着車扱貨物のみとする^[2]。
  • 11月15日 - 貨物の取り扱いを全面廃止^[2]。
• 1987年（昭和62年）3月23日 - 士幌線の全線廃止に伴い、廃駅となる^[2]。

駅名の由来

1896年（明治29年）に木野甚太郎が同地に木野村組合殖民農場を開設し、その農場内に駅ができたことによる^[4][5]。

駅構造

廃止時点で、単式ホーム1面1線を持つ地上駅であった。かつては単式ホーム・島式ホーム複合型2面3線の交換駅で、他に駅裏に側線と帯広方から分岐し駅舎横への貨物積卸線を有していた。 これらは交換設備及び貨物取扱い廃止後に撤去され、駅舎側の単式ホーム前後の線路は転轍機の名残で湾曲していた。

ホームに接する駅舎は、駅構内の東側にあった。駅の西側には昭和石油の油槽所があり、そこへの専用線が駅から分岐していた。

駅周辺

駅の東側を国道241号が通り、駅の西側には木野農業協同組合の倉庫などがある。専用線が伸びていた油槽所はすでにない。

• 音更町役場木野支所
• 帯広警察署木野交番
• 木野郵便局
• 北洋銀行木野支店
• 帯広信用金庫木野支店
• 木野農業協同組合（JA木野）
• 十勝バス・北海道拓殖バス「木野農協前」停留所 - 士幌線代替、札幌方面都市間バスなど

駅跡

• 鉄道関連設備を撤去後、駐車場になっている。2014年（平成26年）10月に、近くの公園の遊歩道に駅跡を示す案内板が設置されており（音更駅・駒場駅・武儀駅跡と同仕様）、2018年（平成30年）7月においても同様であった。

隣の駅

日本国有鉄道

士幌線

帯広駅 - 木野駅 - 音更駅

脚注

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注釈

出典

1. 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、235頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
2. 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、888頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
3. JR釧路支社「鉄道百年の歩み」平成13年12月発行。
4. 本多 貢 (1995-01-25). 児玉　芳明. ed (日本語). 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. p. 143. ISBN 4893637606. OCLC 40491505. https://www.worldcat.org/oclc/40491505 2018年10月18日閲覧。
5. 札幌鉄道局編 編『駅名の起源』北彊民族研究会、1939年、70頁。NDLJP:1029473。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 特定地方交通線