北海道新幹線
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北海道新幹線(ほっかいどうしんかんせん)は、青森県青森市から北海道旭川市までを結ぶ計画の高速鉄道路線(新幹線)である[3]。2016年(平成28年)3月26日に新青森駅(青森県青森市) - 新函館北斗駅(北海道北斗市)間が開業した[1]。鉄道建設・運輸施設整備支援機構が鉄道施設を建設・保有し、北海道旅客鉄道(JR北海道)が運営している。東北新幹線と相互直通運転[4]を行い道南地方と関東・東北地方間の旅客輸送を担っており、2030年度(令和12年度)末の開業を目標に札幌駅(北海道札幌市)へ延伸工事が進められている[1]。1973年(昭和48年)制定の基本計画では、終点は旭川市とされ、誘致運動が行われている[3]。
概要 北海道新幹線, 基本情報 ...
北海道新幹線 | |||
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北海道新幹線で使用されるH5系(左)とE5系(右) | |||
基本情報 | |||
国 | 日本 | ||
所在地 | 青森県、北海道[1] | ||
種類 | 高速鉄道(新幹線) | ||
起点 | 新青森駅[1] | ||
終点 | 新函館北斗駅(2016年3月26日時点) | ||
駅数 | 4駅(新青森駅 - 新函館北斗駅間)[1] | ||
開業 | 2016年3月26日(新青森駅 - 新函館北斗駅間)[1] | ||
所有者 | 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 | ||
運営者 | 北海道旅客鉄道(JR北海道) | ||
車両基地 | 函館新幹線総合車両所 | ||
使用車両 | E5系、H5系 | ||
路線諸元 | |||
路線距離 | 148.8 km | ||
営業キロ | 148.8 km[新聞 1] | ||
軌間 | 1,435 mm(標準軌) | ||
線路数 | 複線 | ||
電化区間 | 全線 | ||
電化方式 |
交流25,000 V・50Hz 架空電車線方式 | ||
最大勾配 |
20.8 ‰(既開業区間) 30 ‰(建設中区間) | ||
最小曲線半径 |
基本4,000 m 青函トンネル6,500 m | ||
閉塞方式 | 車内信号式 | ||
保安装置 | DS-ATC | ||
最高速度 | 260 km/h[2] | ||
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