2006年のフォーミュラ・ニッポン

2006年のフォーミュラ・ニッポンは、2006年4月1日 - 2日に富士スピードウェイで開幕し、同年11月18日 - 19日に鈴鹿サーキットで閉幕した全9戦のシリーズである。

2006年のフォーミュラ・ニッポン
Previous: 2005	Next: 2007

前年度からの変更点

エンジン

全日本F3000選手権より使用されてきた無限MF308エンジンの供給が困難になってきたため、インディ・レーシング・リーグ（IRL）用エンジンを元にトヨタとホンダ^[1]がそれぞれ開発した新型エンジン（TOYOTA RV8J及びHONDA HF386E：3,000cc V型8気筒という基本形式は同様）に切り替わり、東名エンジンと尾川自動車の各チューナーにより性能調整され供給された。

シャシー

3年に一度のシャシー更新年にあたり、前年までの「ローラB351」から、同シャーシを空力面を中心に改良した「ローラB06/51（FN06）」に変更され、主催者である日本レースプロモーション（JPR）から各チームにリースのかたちで供給された。

エントリーリスト

Car-No.	ドライバー	チーム	エンジン
1	本山哲	arting RACING TEAM with IMPUL	TOYOTA RV8J
2	星野一樹
3	山本左近 荒聖治（第4 - 9戦）	KONDO Racing	TOYOTA RV8J
4	柳田真孝
5	道上龍	TEAM RECKLESS 5ZIGEN →TEAM 5ZIGEN（第2 - 9戦）	HONDA HF386E
6	折目遼 → ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（第9戦）	M&O with TEAM 5ZIGEN
7	片岡龍也	Team LeMans	TOYOTA RV8J
8	高木虎之介
11	立川祐路	TEAM CERUMO →TEAM RECKLESS CERUMO（第2 - 9戦）	TOYOTA RV8J
17	平中克幸（第5 - 9戦）	EMS Racing	HONDA HF386E
19	ブノワ・トレルイエ	mobilecast TEAM IMPUL	TOYOTA RV8J
20	松田次生
27	密山祥吾（第1 - 4戦）	DPR Direxiv	HONDA HF386E
31	ロイック・デュバル	PIAA NAKAJIMA RACING	HONDA HF386E
32	武藤英紀
33	ロニー・クインタレッリ	Team BOSS・INGING Formula Nippon	TOYOTA RV8J
34	横溝直輝
36	アンドレ・ロッテラー	DHG TOM'S RACING	TOYOTA RV8J
37	土屋武士
40	ビヨン・ビルドハイム	DoCoMo TEAM DANDELION RACING	HONDA HF386E
41	平中克幸 → 井出有治（第4 - 9戦）
55	金石年弘	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	HONDA HF386E
56	小暮卓史

※全チームともシャシーはFN06、タイヤはブリヂストン

スケジュール及び勝者

	開催日	開催サーキット	優勝者
第1戦	4月1日 - 2日	富士スピードウェイ	ブノワ・トレルイエ[2]
第2戦	4月15日 - 16日	鈴鹿サーキット	ロイック・デュバル
第3戦	5月27日 - 28日	ツインリンクもてぎ	アンドレ・ロッテラー
第4戦	7月8日 - 9日	鈴鹿サーキット	ブノワ・トレルイエ
第5戦	8月5日 - 6日	オートポリス[3]	松田次生
第6戦	8月26日 - 27日	富士スピードウェイ	ブノワ・トレルイエ
第7戦	9月16日 - 17日	スポーツランドSUGO	ロイック・デュバル
第8戦	10月20日 - 21日	ツインリンクもてぎ	ブノワ・トレルイエ
第9戦	11月18日 - 19日	鈴鹿サーキット	アンドレ・ロッテラー

シリーズポイントランキング

ドライバー部門

ポイントシステム

順位	1位	2位	3位	4位	5位	6位
ポイント	10	6	4	3	2	1

太字 - ポールポジション　斜字 - ファステストラップ（色の意味はこちらを参照→key）

順位	ドライバー	Rd1 FSW	Rd2 SUZ	Rd3 TRM	Rd4 SUZ	Rd5 ATP	Rd6 FSW	Rd7 SUG	Rd8 TRM	Rd9 SUZ	ポイント
1	ブノワ・トレルイエ	1	3	2	1	7	1	2	1	Ret	51
2	松田次生	2	9	5	2	1	7	3	2	2	37
3	アンドレ・ロッテラー	8	5	1	5	8	2	Ret	Ret	1	30
4	ロイック・デュバル	11	1	6	Ret	18	9	1	4	6	25
5	本山哲	3	8	3	3	Ret	3	5	Ret	Ret	16
6	ビヨン・ビルドハイム	4	2	4	Ret	6	6	6	11	9	13.5
7	片岡龍也	13	7	Ret	6	3	Ret	9	3	3	13
8	立川祐路	12	Ret	10	4	4	5	7	5	Ret	10
9	金石年弘	16	Ret	Ret	Ret	2	4	Ret	Ret	7	9
10	ロニー・クインタレッリ	5	Ret	Ret	Ret	5	10	4	9	12	6
11	山本左近	6	4	14							3.5
12	小暮卓史	10	17	Ret	9	19	Ret	DSQ	Ret	4	3
13	土屋武士	9	10	Ret	7	9	Ret	8	8	5	2
14	武藤英紀	19	6	8	Ret	17	16	10	10	Ret	1
15	柳田真孝	7	Ret	9	13	13	12	Ret	6	13	1
16	道上龍	20	18	7	Ret	11	15	12	Ret	11	0
17	横溝直輝	14	13	Ret	11	Ret	Ret	11	7	Ret	0
18	高木虎之介	22	16	11	8	16	8	Ret	Ret	Ret	0
19	ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ									8	0
20	荒聖治				10	10	18	13	Ret	Ret	0
21	井出有治				12	12	11	Ret	Ret	10	0
22	平中克幸	17	11	Ret		15	14	Ret	Ret	Ret	0
23	折目遼	21	15	12	Ret	Ret	17	DSQ	12		0
24	密山祥吾	15	12	13	Ret						0
25	星野一樹	18	14	Ret	Ret	14	13	Ret	Ret	14	0

チーム部門

順位	チーム	No.	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	Rd9	ポイント
1	mobilecast TEAM IMPUL	19	1	3	2	1	7	1	2	1	Ret	88
		20	2	9	5	2	1	7	3	2	2
2	DHG TOM'S RACING	36	8	5	1	5	8	2	Ret	Ret	1	32
		37	9	10	Ret	7	9	Ret	8	8	5
3	PIAA NAKAJIMA RACING	31	11	1	6	Ret	18	9	1	4	6	26
		32	19	6	8	Ret	17	16	10	10	Ret
4	arting RACING TEAM with IMPUL	1	3	8	3	3	Ret	3	5	Ret	Ret	16
		2	18	14	Ret	Ret	14	13	Ret	Ret	14
5	DoCoMo TEAM DANDELION RACING	40	4	2	4	Ret	6	6	6	11	9	13.5
		41	17	11	Ret	12	12	11	Ret	Ret	10
6	Team LeMans	3	13	7	Ret	6	3	Ret	9	3	3	13
		41	22	16	11	8	16	8	Ret	Ret	Ret
7	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	55	16	Ret	Ret	Ret	2	4	Ret	Ret	7	12
		56	10	17	Ret	9	19	Ret	DSQ	Ret	4
8	TEAM CERUMO	11	12	Ret	10	4	4	5	7	5	Ret	10
9	Team BOSS・INGING Formula Nippon	33	5	Ret	Ret	Ret	5	10	4	9	12	6
		34	14	13	Ret	11	Ret	Ret	11	7	Ret
10	KONDO Racing Team	3	6	4	14	10	10	18	13	Ret	Ret	4.5
		4	7	Ret	9	13	13	12	Ret	6	13
-	TEAM 5ZIGEN	5	20	18	7	Ret	11	15	12	Ret	11	0
		6	21	15	12	Ret	Ret	17	DSQ	12	8
-	DPR Direxiv	27	15	12	13	Ret						0
-	EMS Racing	17					15	14	Ret	Ret	Ret	0
順位	チーム	No.	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	Rd9	ポイント

※各戦で同一チームのマシンが得た合計点

脚注

[脚注の使い方]

1. IRL用エンジンと同様に、イルモアとの共同開発によるもの。
2. 大雨によりセーフティーカー先導走行のまま2周終了時点でレース打ち切り。この為ポイントは規定の半分が予選上位6名に与えられた。
3. 当初、第5戦はMINEサーキットで開催予定だったが、所有者となったマツダの意向により閉鎖された為、オートポリスに変更された。