2006年のフォーミュラ・ニッポン
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2006年のフォーミュラ・ニッポンは、2006年4月1日 - 2日に富士スピードウェイで開幕し、同年11月18日 - 19日に鈴鹿サーキットで閉幕した全9戦のシリーズである。
2006年のフォーミュラ・ニッポン | |
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前年度からの変更点
エンジン
全日本F3000選手権より使用されてきた無限MF308エンジンの供給が困難になってきたため、インディ・レーシング・リーグ(IRL)用エンジンを元にトヨタとホンダ[1]がそれぞれ開発した新型エンジン(TOYOTA RV8J及びHONDA HF386E:3,000cc V型8気筒という基本形式は同様)に切り替わり、東名エンジンと尾川自動車の各チューナーにより性能調整され供給された。
シャシー
3年に一度のシャシー更新年にあたり、前年までの「ローラB351」から、同シャーシを空力面を中心に改良した「ローラB06/51(FN06)」に変更され、主催者である日本レースプロモーション(JPR)から各チームにリースのかたちで供給された。
エントリーリスト
Car-No. | ドライバー | チーム | エンジン |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
arting RACING TEAM with IMPUL | TOYOTA RV8J |
2 | ![]() | ||
3 | ![]() ![]() |
KONDO Racing | TOYOTA RV8J |
4 | ![]() | ||
5 | ![]() |
TEAM RECKLESS 5ZIGEN →TEAM 5ZIGEN(第2 - 9戦) |
HONDA HF386E |
6 | ![]() → ![]() |
M&O with TEAM 5ZIGEN | |
7 | ![]() |
Team LeMans | TOYOTA RV8J |
8 | ![]() | ||
11 | ![]() |
TEAM CERUMO →TEAM RECKLESS CERUMO(第2 - 9戦) |
TOYOTA RV8J |
17 | ![]() |
EMS Racing | HONDA HF386E |
19 | ![]() |
mobilecast TEAM IMPUL | TOYOTA RV8J |
20 | ![]() | ||
27 | ![]() |
DPR Direxiv | HONDA HF386E |
31 | ![]() |
PIAA NAKAJIMA RACING | HONDA HF386E |
32 | ![]() | ||
33 | ![]() |
Team BOSS・INGING Formula Nippon | TOYOTA RV8J |
34 | ![]() | ||
36 | ![]() |
DHG TOM'S RACING | TOYOTA RV8J |
37 | ![]() | ||
40 | ![]() |
DoCoMo TEAM DANDELION RACING | HONDA HF386E |
41 | ![]() → ![]() | ||
55 | ![]() |
AUTOBACS RACING TEAM AGURI | HONDA HF386E |
56 | ![]() |
スケジュール及び勝者
開催日 | 開催サーキット | 優勝者 | |
---|---|---|---|
第1戦 | 4月1日 - 2日 | 富士スピードウェイ | ブノワ・トレルイエ[2] |
第2戦 | 4月15日 - 16日 | 鈴鹿サーキット | ロイック・デュバル |
第3戦 | 5月27日 - 28日 | ツインリンクもてぎ | アンドレ・ロッテラー |
第4戦 | 7月8日 - 9日 | 鈴鹿サーキット | ブノワ・トレルイエ |
第5戦 | 8月5日 - 6日 | オートポリス[3] | 松田次生 |
第6戦 | 8月26日 - 27日 | 富士スピードウェイ | ブノワ・トレルイエ |
第7戦 | 9月16日 - 17日 | スポーツランドSUGO | ロイック・デュバル |
第8戦 | 10月20日 - 21日 | ツインリンクもてぎ | ブノワ・トレルイエ |
第9戦 | 11月18日 - 19日 | 鈴鹿サーキット | アンドレ・ロッテラー |
シリーズポイントランキング
要約
視点
ドライバー部門
- ポイントシステム
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 |
---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
太字 - ポールポジション 斜字 - ファステストラップ(色の意味はこちらを参照→key)
順位 | ドライバー | Rd1 FSW | Rd2 SUZ | Rd3 TRM | Rd4 SUZ | Rd5 ATP | Rd6 FSW | Rd7 SUG | Rd8 TRM | Rd9 SUZ | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | 3 | 2 | 1 | 7 | 1 | 2 | 1 | Ret | 51 |
2 | ![]() |
2 | 9 | 5 | 2 | 1 | 7 | 3 | 2 | 2 | 37 |
3 | ![]() |
8 | 5 | 1 | 5 | 8 | 2 | Ret | Ret | 1 | 30 |
4 | ![]() |
11 | 1 | 6 | Ret | 18 | 9 | 1 | 4 | 6 | 25 |
5 | ![]() |
3 | 8 | 3 | 3 | Ret | 3 | 5 | Ret | Ret | 16 |
6 | ![]() |
4 | 2 | 4 | Ret | 6 | 6 | 6 | 11 | 9 | 13.5 |
7 | ![]() |
13 | 7 | Ret | 6 | 3 | Ret | 9 | 3 | 3 | 13 |
8 | ![]() |
12 | Ret | 10 | 4 | 4 | 5 | 7 | 5 | Ret | 10 |
9 | ![]() |
16 | Ret | Ret | Ret | 2 | 4 | Ret | Ret | 7 | 9 |
10 | ![]() |
5 | Ret | Ret | Ret | 5 | 10 | 4 | 9 | 12 | 6 |
11 | ![]() |
6 | 4 | 14 | 3.5 | ||||||
12 | ![]() |
10 | 17 | Ret | 9 | 19 | Ret | DSQ | Ret | 4 | 3 |
13 | ![]() |
9 | 10 | Ret | 7 | 9 | Ret | 8 | 8 | 5 | 2 |
14 | ![]() |
19 | 6 | 8 | Ret | 17 | 16 | 10 | 10 | Ret | 1 |
15 | ![]() |
7 | Ret | 9 | 13 | 13 | 12 | Ret | 6 | 13 | 1 |
16 | ![]() |
20 | 18 | 7 | Ret | 11 | 15 | 12 | Ret | 11 | 0 |
17 | ![]() |
14 | 13 | Ret | 11 | Ret | Ret | 11 | 7 | Ret | 0 |
18 | ![]() |
22 | 16 | 11 | 8 | 16 | 8 | Ret | Ret | Ret | 0 |
19 | ![]() |
8 | 0 | ||||||||
20 | ![]() |
10 | 10 | 18 | 13 | Ret | Ret | 0 | |||
21 | ![]() |
12 | 12 | 11 | Ret | Ret | 10 | 0 | |||
22 | ![]() |
17 | 11 | Ret | 15 | 14 | Ret | Ret | Ret | 0 | |
23 | ![]() |
21 | 15 | 12 | Ret | Ret | 17 | DSQ | 12 | 0 | |
24 | ![]() |
15 | 12 | 13 | Ret | 0 | |||||
25 | ![]() |
18 | 14 | Ret | Ret | 14 | 13 | Ret | Ret | 14 | 0 |
チーム部門
順位 | チーム | No. | Rd1 | Rd2 | Rd3 | Rd4 | Rd5 | Rd6 | Rd7 | Rd8 | Rd9 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | mobilecast TEAM IMPUL | 19 | 1 | 3 | 2 | 1 | 7 | 1 | 2 | 1 | Ret | 88 |
20 | 2 | 9 | 5 | 2 | 1 | 7 | 3 | 2 | 2 | |||
2 | DHG TOM'S RACING | 36 | 8 | 5 | 1 | 5 | 8 | 2 | Ret | Ret | 1 | 32 |
37 | 9 | 10 | Ret | 7 | 9 | Ret | 8 | 8 | 5 | |||
3 | PIAA NAKAJIMA RACING | 31 | 11 | 1 | 6 | Ret | 18 | 9 | 1 | 4 | 6 | 26 |
32 | 19 | 6 | 8 | Ret | 17 | 16 | 10 | 10 | Ret | |||
4 | arting RACING TEAM with IMPUL | 1 | 3 | 8 | 3 | 3 | Ret | 3 | 5 | Ret | Ret | 16 |
2 | 18 | 14 | Ret | Ret | 14 | 13 | Ret | Ret | 14 | |||
5 | DoCoMo TEAM DANDELION RACING | 40 | 4 | 2 | 4 | Ret | 6 | 6 | 6 | 11 | 9 | 13.5 |
41 | 17 | 11 | Ret | 12 | 12 | 11 | Ret | Ret | 10 | |||
6 | Team LeMans | 3 | 13 | 7 | Ret | 6 | 3 | Ret | 9 | 3 | 3 | 13 |
41 | 22 | 16 | 11 | 8 | 16 | 8 | Ret | Ret | Ret | |||
7 | AUTOBACS RACING TEAM AGURI | 55 | 16 | Ret | Ret | Ret | 2 | 4 | Ret | Ret | 7 | 12 |
56 | 10 | 17 | Ret | 9 | 19 | Ret | DSQ | Ret | 4 | |||
8 | TEAM CERUMO | 11 | 12 | Ret | 10 | 4 | 4 | 5 | 7 | 5 | Ret | 10 |
9 | Team BOSS・INGING Formula Nippon | 33 | 5 | Ret | Ret | Ret | 5 | 10 | 4 | 9 | 12 | 6 |
34 | 14 | 13 | Ret | 11 | Ret | Ret | 11 | 7 | Ret | |||
10 | KONDO Racing Team | 3 | 6 | 4 | 14 | 10 | 10 | 18 | 13 | Ret | Ret | 4.5 |
4 | 7 | Ret | 9 | 13 | 13 | 12 | Ret | 6 | 13 | |||
- | TEAM 5ZIGEN | 5 | 20 | 18 | 7 | Ret | 11 | 15 | 12 | Ret | 11 | 0 |
6 | 21 | 15 | 12 | Ret | Ret | 17 | DSQ | 12 | 8 | |||
- | DPR Direxiv | 27 | 15 | 12 | 13 | Ret | 0 | |||||
- | EMS Racing | 17 | 15 | 14 | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||
順位 | チーム | No. | Rd1 | Rd2 | Rd3 | Rd4 | Rd5 | Rd6 | Rd7 | Rd8 | Rd9 | ポイント |
※各戦で同一チームのマシンが得た合計点
脚注
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