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2002年のオーストラリアグランプリは、ロードレース世界選手権の2002年シーズン第15戦として、10月18日から20日までオーストラリアのフィリップアイランド・サーキットで開催された。
レース詳細 | |||||||||||||
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2002年のロードレース世界選手権 全16戦中第15戦 | |||||||||||||
決勝日 | 2002年10月20日 | ||||||||||||
開催地 | フィリップアイランド・サーキット | ||||||||||||
開催コース | 常設サーキット 4.445km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
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250 cc | |||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||
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125ccクラス決勝では、ポイントランキング2位のマヌエル・ポジャーリがシーズン4勝目を挙げ、ランキングトップのアルノー・ヴァンサンが4位に終わったため、両者のギャップは8ポイントに縮まって最終戦での決着を迎えることとなった。ランキング3位のダニ・ペドロサは今回5位に終わり、タイトル獲得の可能性が消えた[1]。
250ccクラスでは、ポイントリーダーのマルコ・メランドリがランキング2位のフォンシ・ニエトとの激しいバトルを僅差で制してシーズン8勝目を挙げた。この結果メランドリは、20歳と74日というクラス史上最年少(当時)のワールドチャンピオンに輝いた[2]。
MotoGPクラス予選では2ストロークマシン勢が速さを見せ、ジェレミー・マクウィリアムス(プロトンKR)がポールポジションを獲得、以下ギャリー・マッコイ(レッドブル・ヤマハWCM)、青木宣篤(プロトンKR)、ユルゲン・ファン・デン・グールベルク(カネモト・ホンダ)が続いてフロントロウを独占した[3]。
日曜日の決勝レースでは4ストローク勢が強さを取り戻し、チャンピオンバレンティーノ・ロッシがアレックス・バロスとのバトルを制してシーズン11勝目、3位には宇川徹、4位には加藤大治郎が続いてRC211Vが上位を占めた。今回よりYZR-M1に乗り換えた阿部典史(アンテナ3・ヤマハ・ダンティーン)は土曜朝のフリー走行での転倒で怪我を負い、決勝は欠場となった[4]。
順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | バレンティーノ・ロッシ | ホンダ | 42:02.041 | 7 | 25 |
2 | アレックス・バロス | ホンダ | +9.782 | 5 | 20 |
3 | 宇川徹 | ホンダ | +11.134 | 6 | 16 |
4 | 加藤大治郎 | ホンダ | +11.327 | 10 | 13 |
5 | ユルゲン・ファン・デン・グールベルク | ホンダ | +11.414 | 4 | 11 |
6 | マックス・ビアッジ | ヤマハ | +20.937 | 8 | 10 |
7 | 青木宣篤 | プロトン | +22.505 | 3 | 9 |
8 | オリビエ・ジャック | ヤマハ | +26.642 | 17 | 8 |
9 | ケニー・ロバーツJr. | スズキ | +26.692 | 12 | 7 |
10 | ジェレミー・マクウィリアムス | プロトン | +31.994 | 1 | 6 |
11 | カルロス・チェカ | ヤマハ | +34.563 | 20 | 5 |
12 | セテ・ジベルナウ | スズキ | +38.827 | 15 | 4 |
13 | 中野真矢 | ヤマハ | +45.418 | 16 | 3 |
14 | 原田哲也 | ホンダ | +52.542 | 18 | 2 |
15 | ホセ・ルイス・カルドソ | ヤマハ | +52.565 | 21 | 1 |
16 | ジョン・ホプキンス | ヤマハ | +1:12.169 | 14 | |
17 | アンドリュー・ピット | カワサキ | +1:12.196 | 19 | |
18 | ギャリー・マッコイ | ヤマハ | +1 Lap | 2 | |
Ret | 伊藤真一 | ホンダ | 棄権 | 13 | |
Ret | レジス・ラコーニ | アプリリア | 棄権 | 11 | |
Ret | ロリス・カピロッシ | ホンダ | 棄権 | 9 |
順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | マルコ・メランドリ | アプリリア | 39:44.293 | 2 | 25 |
2 | フォンシ・ニエト | アプリリア | +0.007 | 1 | 20 |
3 | セバスチャン・ポルト | ヤマハ | +5.766 | 3 | 16 |
4 | ロベルト・ロルフォ | ホンダ | +16.042 | 9 | 13 |
5 | トニ・エリアス | アプリリア | +18.917 | 4 | 11 |
6 | ランディ・ド・プニエ | アプリリア | +18.985 | 5 | 10 |
7 | フランコ・バッタイーニ | アプリリア | +21.349 | 6 | 9 |
8 | ダビド・チェカ | アプリリア | +39.582 | 12 | 8 |
9 | アレックス・デボン | アプリリア | +46.230 | 8 | 7 |
10 | ケーシー・ストーナー | アプリリア | +50.645 | 13 | 6 |
11 | 青木治親 | ホンダ | +55.268 | 15 | 5 |
12 | ヤロスラフ・ユレス | ヤマハ | +55.288 | 7 | 4 |
13 | エミリオ・アルサモラ | ホンダ | +1:07.391 | 11 | 3 |
14 | 松戸直樹 | ヤマハ | +1:09.565 | 16 | 2 |
15 | シャロル・ユージー | ヤマハ | +1:09.973 | 18 | 1 |
16 | デューク・ヘイドルフ | アプリリア | +1:10.270 | 21 | |
17 | ヤコブ・シュムルツ | ホンダ | +1:10.368 | 22 | |
18 | レオン・ハスラム | ホンダ | +1:10.966 | 10 | |
19 | エクトル・ファウベル | アプリリア | +1:25.241 | 19 | |
20 | Russel Holland | ヤマハ | +1 Lap | 25 | |
Ret | ユーゴ・マルシャン | アプリリア | 棄権 | 23 | |
Ret | ラウール・ハラ | アプリリア | 棄権 | 24 | |
Ret | ジェイソン・ビンセント | ホンダ | 棄権 | 17 | |
Ret | ロベルト・ロカテリ | アプリリア | 棄権 | 14 | |
Ret | エルワン・ナイゴン | ホンダ | 棄権 | 20 |
順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | マヌエル・ポジャーリ | ジレラ | 38:08.028 | 1 | 25 |
2 | ルーチョ・チェッキネロ | アプリリア | +1.252 | 5 | 20 |
3 | パブロ・ニエト | アプリリア | +1.310 | 6 | 16 |
4 | アルノー・ヴァンサン | アプリリア | +1.414 | 2 | 13 |
5 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | +1.575 | 10 | 11 |
6 | シモーネ・サンナ | アプリリア | +5.615 | 7 | 10 |
7 | スティーブ・イェンクナー | アプリリア | +16.861 | 4 | 9 |
8 | 東雅雄 | ホンダ | +21.544 | 17 | 8 |
9 | ホアン・オリベ | ホンダ | +21.833 | 16 | 7 |
10 | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホンダ | +22.168 | 9 | 6 |
11 | アンドレア・バレリーニ | ホンダ | +28.012 | 12 | 5 |
12 | ステファノ・ペルジーニ | イタルジェット | +32.645 | 13 | 4 |
13 | 宇井陽一 | デルビ | +33.386 | 14 | 3 |
14 | エクトル・バルベラ | アプリリア | +39.047 | 19 | 2 |
15 | ミルコ・ジャンサンティ | ホンダ | +39.117 | 24 | 1 |
16 | ガボール・タルマクシ | イタルジェット | +39.282 | 20 | |
17 | マックス・サバターニ | アプリリア | +55.604 | 21 | |
18 | クラウス・ノーレス | ホンダ | +57.689 | 25 | |
19 | マティア・アンジェローニ | ジレラ | +57.861 | 27 | |
20 | アレックス・バルドリーニ | アプリリア | +58.141 | 28 | |
21 | 上田昇 | ホンダ | +58.148 | 26 | |
22 | チャズ・デイビス | アプリリア | +1:28.678 | 29 | |
23 | イムレ・トス | ホンダ | +1:32.597 | 30 | |
24 | ダリオ・ギウセペッティ | ホンダ | +1:32.853 | 33 | |
25 | Joshua Waters | ホンダ | +1 Lap | 32 | |
26 | Peter Holmes | ホンダ | +1 Lap | 35 | |
27 | Jeremy Crowe | ホンダ | +1 Lap | 36 | |
Ret | ミッシェル・ファブリツィオ | ジレラ | 棄権 | 23 | |
Ret | ホルヘ・ロレンソ | デルビ | 棄権 | 22 | |
Ret | アレックス・デ・アンジェリス | アプリリア | 棄権 | 3 | |
Ret | ミカ・カリオ | ホンダ | 棄権 | 11 | |
Ret | トーマス・ルティ | ホンダ | 棄権 | 31 | |
Ret | クリスチャン・ピストーニ | イタルジェット | 棄権 | 34 | |
Ret | ジーノ・ボルソイ | アプリリア | 棄権 | 15 | |
Ret | ステファノ・ビアンコ | アプリリア | 棄権 | 8 | |
Ret | マルコ・シモンチェリ | アプリリア | 棄権 | 18 |
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