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駅名の由来は、江戸時代に足軽町として創設された「福田町」から。なお、福田町とは「福室」と「田子」の中間に位置することにちなむ。
年表
- 1925年（大正14年）6月5日：宮城電気鉄道の駅として開業[3]。
- 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道の国有化により[3]、運輸通信省の駅となる。
- 1970年（昭和45年）9月1日：自動券売機を設置[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[3]。
- 2003年（平成15年）
- 2005年（平成17年）3月：発車ベルを導入。
- 2010年（平成22年）：改札内のキオスクが閉店（跡地は自動販売機スペースに）。
- 2011年（平成23年）7月1日：直営駅（陸前原ノ町駅所属福田町駅在勤）から業務委託駅（東北総合サービス）となる。
- 当初は同年4月1日開始予定であったが、東日本大震災の影響で延期された。
- 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始[1][6]。
島式ホーム1面2線を有する地上駅である[2]。小さいながらも橋上駅舎を備えており[2]、自由通路によって駅の南北がつながれている。かつては石巻方面に駅舎が存在しており、構内踏切でホームを渡るようになっていた。
仙台地区センター管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託）である。自動券売機と自動改札機（Suica、えきねっとQチケ対応）が設置されている。お客さまサポートコールシステムが導入されており、一部の時間帯はインターホンによる案内となる[1]。JRの特定都区市内制度における「仙台市内」の駅である。
宮城野運輸区の最寄駅であり、当駅で運転士・車掌が交代する列車がある。
のりば
改札口（2023年8月）
ホーム（2023年8月）
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は3,689人である[J 1]。
1999年度（平成11年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 1999年（平成11年） | 1,098 | 3,025 | 4,123 | [市 1] |
| 2000年（平成12年） | 1,117 | 3,104 | 4,221 | [J 2][市 1] |
| 2001年（平成13年） | 1,121 | 3,176 | 4,297 | [J 3][市 1] |
| 2002年（平成14年） | 1,091 | 3,150 | 4,241 | [J 4][市 2] |
| 2003年（平成15年） | 1,092 | 3,175 | 4,267 | [J 5][市 2] |
| 2004年（平成16年） | 1,041 | 3,147 | 4,188 | [J 6][市 2] |
| 2005年（平成17年） | 1,070 | 2,958 | 4,028 | [J 7][市 2] |
| 2006年（平成18年） | 1,027 | 3,048 | 4,075 | [J 8][市 2] |
| 2007年（平成19年） | 1,005 | 2,923 | 3,928 | [J 9][市 3] |
| 2008年（平成20年） | 3,886 | [J 10][市 4] | ||
| 2009年（平成21年） | 3,676 | [J 11][市 4] | ||
| 2010年（平成22年） | 3,516 | [J 12][市 4] | ||
| 2011年（平成23年） | 非公表 | [市 4] | ||
| 2012年（平成24年） | 963 | 2,570 | 3,533 | [J 13][市 4] |
| 2013年（平成25年） | 1,005 | 2,761 | 3,766 | [J 14][市 5] |
| 2014年（平成26年） | 997 | 2,823 | 3,821 | [J 15][市 5] |
| 2015年（平成27年） | 1,012 | 2,973 | 3,985 | [J 16][市 5] |
| 2016年（平成28年） | 1,034 | 2,975 | 4,010 | [J 17][市 5] |
| 2017年（平成29年） | 1,035 | 2,974 | 4,009 | [J 18][市 5] |
| 2018年（平成30年） | 1,010 | 2,960 | 3,971 | [J 19][市 6] |
| 2019年（令和元年） | 978 | 2,960 | 3,938 | [J 20][市 6] |
| 2020年（令和2年） | 736 | 2,507 | 3,244 | [J 21][市 6] |
| 2021年（令和3年） | 785 | 2,599 | 3,384 | [J 22][市 6] |
| 2022年（令和4年） | 898 | 2,628 | 3,526 | [J 23] |
| 2023年（令和5年） | 973 | 2,715 | 3,689 | [J 1] |
- 1日平均乗車人員（単位：人/日）
仙台市都心部から見て北東の仙塩地区にある。駅周辺は、七北田川右岸の自然堤防上にある旧来からの市街地が迷路性のあるまま残り、その周りに沖積平野の水田を潰して造成した比較的新しい市街地が碁盤の目状に広がる。
- 仙台市宮城野区役所高砂行政サービスセンター
- 仙台福田町郵便局
- 仙台市立高砂小学校
- 仙台市立田子小学校
- 仙台市立田子中学校
- 宮城県宮城野高等学校
- 宮城県立仙台高等技術専門校
- 志文東部自動車学校
- 国道45号
- 仙台車両センター宮城野派出所・宮城野信号場
当駅には改札口と自由通路、自由通路とホームを結ぶエレベーターなどのバリアフリー設備が存在しない[8]。 そのため、駅舎改築によりバリアフリー設備を設ける計画があったが[8]、現在の駅のホームではエレベーターの設置が困難となっているため、2019年（平成31年）1月から仙台市とJR東日本が駅舎を移設する方向で検討することとなった[9]。2020年（令和2年）2月に駅を約200メートル西側にある仙台車両センター宮城野派出所付近への移設を基本に協議することで合意した[9]。2025年（令和7年）ごろより工事に着手し、2034年（令和16年）の供用を目指している[10]。
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