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柴崎駅
東京都調布市菊野台にある京王電鉄の駅 ウィキペディアから
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柴崎駅(しばさきえき)は、東京都調布市菊野台二丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。京王中央管区所属。駅番号はKO15。
歴史
年表
- 1913年(大正2年)4月15日:国道20号(甲州街道)北側に京王電気軌道(現・京王電鉄)の駅として開設。
- 1927年(昭和2年)12月17日:現在地へ移設。
- 1944年(昭和19年)5月31日:東京急行電鉄(大東急、現・東急電鉄)が京王電気軌道を吸収合併、同社京王線の駅となる。
- 1948年(昭和23年)6月1日:東急から京王帝都電鉄が分離、同社の駅となる。
- 1994年(平成6年)3月22日:ホームが10両編成分に延伸され、供用を開始する[1]。
- 2013年(平成25年)2月22日:KO15の駅ナンバリング導入。
- 2015年(平成27年)4月1日:副駅名として「調布自動車学校 最寄駅」を設定[2]。
- 2018年(平成30年)8月25日:列車接近メロディを「今日の日はさようなら」に変更[3]。
- 2023年(令和5年)4月1日:副駅名「調布自動車学校 最寄駅」の設定駅がつつじヶ丘駅へ変更[4]。
駅名の由来
開設当時、駅所在地(国道20号北側)付近に柴山があったことから、「柴崎」と名付けられる。
現所在地は国道20号以南の菊野台二丁目だが、旧所在地である調布自動車学校近辺には「柴崎」の地名が残る。
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駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。改札口は下りホーム側に南口、上りホーム側に北口がある。北口は2008年(平成20年)4月より終日営業となった。両ホームは地下道で連絡している。トイレは上りホームにあり、ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」を併設している。
のりば
- 北口
- ホーム
利用状況
要約
視点
2023年度(令和5年度)の1日平均乗降人員は16,243人である[京王 1]。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
駅周辺
北口の主な施設
南口の主な施設
バス路線
当駅にはバスロータリーがなく、バスは乗り入れていない。なお、最寄りバス停は神代団地北口バス停(小田急バス/京王バス)であるが、直線距離で東に700mほど離れている。
駅南北にロータリーを伴った道路(調布3・4・8号線と調布3・4・11号線)の整備が都市計画決定されているが、2022年(令和4年)現在事業化には至っていない[8]。
隣の駅
脚注
関連項目
外部リンク
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