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須賀川市の地域間の連絡強化と、福島空港へのアクセス強化のために2008年度から市町村合併支援道路整備事業として事業化された。起点の蒲之沢で既に整備されていた福島県道67号中野須賀川線と接続し、その先の一里坦交差点にて接続する国道118号バイパス区間(一里坦交差点 - 和田)を介することで須賀川市中心部を通過する国道118号現道を南側に迂回するバイパスルートを成す。釈迦堂川渡河部は既に須賀川市道として供用されていた路線800mを利用している。東北自動車道をアンダーパスする部分では、高速道路上の交通を確保しながら工事を行うためにHEP&JES工法を用い2年7ヶ月の短期間で竣工した。この事例が評価され、平成29年度全建賞を受賞している[1]。
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