本巣駅

本巣駅（もとすえき）は、岐阜県本巣市曽井中島にある^[4]、樽見鉄道樽見線の駅である。駅番号はTR09。

本巣駅
駅舎（2021年4月）
もとす Motosu
◄TR08 糸貫 (2.8 km) (1.3 km) 織部 TR10►
所在地	岐阜県本巣市曽井中島680ｰ11 北緯35度29分15.17秒 東経136度40分12.45秒
駅番号	TR09
所属事業者	樽見鉄道
所属路線	■樽見線
キロ程	16.2 km（大垣起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員 -統計年度-	63人/日（降車客含まず） -2016年[要出典]-
開業年月日	1956年（昭和31年）3月20日[1][2][3]
備考	直営駅

歴史

• 1956年（昭和31年）3月20日：国鉄樽見線大垣駅 - 谷汲口駅間開通時に^[3]美濃本巣駅（みのもとすえき）として開設^[2][3]。旅客・貨物の取扱を開始^[5]。
• 1971年（昭和46年）3月31日：貨物取扱が当駅接続専用線発着車扱貨物のみとなる^[6]。同時に旅客の取り扱いについては無人駅化^[7]。
• 1984年（昭和59年）10月6日：樽見線が第三セクター樽見鉄道へ転換、同社の駅となる^[3]。同時に本巣駅（もとすえき）に改称^[3][5]。
• 2006年（平成18年）
  • 3月28日：貨物列車運行終了^[3]。
  • 4月1日：貨物取扱廃止。

駅構造

島式ホーム1面2線^[8]を有する列車交換可能な地上駅。駅構内に樽見鉄道本社^[4]と車両基地（本巣機関区）^[2]が併設されている。また側線も敷設されている^[8]。樽見鉄道の途中駅では唯一の有人駅となっている^[2]。以前は自動券売機が設置されていたが、現在は撤去されたため、乗車券は必ず窓口で購入することとなる。

のりば

のりば	路線	方向	行先
駅舎側・反対側	■樽見線	上り	モレラ岐阜・大垣方面
		下り	谷汲口・樽見方面

※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

付記事項

• 側線の出発信号機は大垣方面のみ設置されている。
• 樽見発の大垣方面の列車は当駅の駅舎側ホームに停車する（※場内信号機が1つ（1線分）だけのため）。
• 2024年以降、神海駅・樽見駅の棒線化に伴い、当駅は樽見線で最北端の交換駅となっている。当駅 - 樽見駅間は1閉塞であり、上下合わせて1本の列車しか入線できない。

貨物取扱・専用線

以前は当駅北方に専用線が接続し^[8]、住友大阪セメント岐阜工場からのセメント発送が行われていたが^[2]、2006年3月28日限りで廃止された^[9]。なお、線路は既に撤去されている^[2]。

1985年当時の常備貨車

• 住友セメント所有^[10]
  • タキ1900形（セメント専用）126両
  • タキ7300形（セメント専用）13両
  • タキ11500形（セメント専用）3両

• 
  駅構内（2021年4月）
• 
  在りし頃の住友大阪セメント岐阜工場専用線
  （2004年1月）
• 
  工場から本巣駅へ到着したセメント貨物列車。後方に見える煙突が工場(2001年12月)

利用状況

年度	1日平均乗車人員
2011年（平成23年）	87
2012年（平成24年）	77
2013年（平成25年）	72
2014年（平成26年）	62
2015年（平成27年）	63
2016年（平成28年）	63

駅周辺

駅西側は田畑が広がり、付近にはイチゴ園がある。駅東側は住宅地となっており、付近にはスーパーマーケットや教育施設等がある。なお、大平山（標高213 m）は駅東側にあるが、駅からはやや離れている。

駅西側

• つみつみいちごファーム
• 青山いちご園
• 糸貫川
• 岐阜県道78号岐阜大野線

駅東側

• 本巣市役所
• 岐阜市消防本部本巣消防署本巣北分署
• 本巣市立本巣中学校
• 本巣市立本巣小学校
• 本巣市立本巣幼児園
• 本巣郵便局
• 梅英寺
• 照空寺：大平山麓にある寺。
• 国道157号
• 岐阜県道78号岐阜大野線

バス路線

駅前を通る道路上に「本巣駅」停留所があり、以下の路線が乗入れる。

本巣市市営バス

• 本巣北部線
  • 本巣市役所
  • バロー本巣文殊店
• 本巣・糸貫線
  • モレラ岐阜（※循環系統）

隣の駅

樽見鉄道

■樽見線

糸貫駅 (TR08) - 本巣駅 (TR09) - 織部駅 (TR10)

脚注

[脚注の使い方]

1. 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、117頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
2. 川島 2009, p. 85.
3. 寺田 2013, p. 264.
4. “鮮やかな青色電車、樽見鉄道はなぜ青色なのか?”. 岐阜新聞Web. (2022年1月9日). オリジナルの2022年1月9日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20220109091529/https://www.gifu-np.co.jp/articles/-/30571 2022年2月25日閲覧。
5. 日本鉄道旅行地図帳 ―全線全駅全廃線 7号 東海（新潮「旅」ムック）p.40、日本鉄道旅行地図帳編集部 （編） 新潮社 (2008-11-18) ISBN 978-4-10-790025-8
6. “日本国有鉄道公示第128号”. 官報. (1971年3月29日)
7. 「通報 ●樽見線東大垣駅ほか3駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年3月29日、3面。
8. 川島 2009, p. 29.
9. 「住友大阪セメントが利用打ち切り」中日新聞 2004年2月20日。(Internet Archive)
10. 「昭和60年版私有貨車番号表」『トワイライトゾーンMANUAL13』ネコ・パブリッシング、2004年^{[要ページ番号]}

参考文献

• 川島令三『【図説】日本の鉄道 東海道ライン 全線・全駅・全配線 第5巻 名古屋駅 - 米原エリア』講談社、2009年7月20日。ISBN 978-4-06-270015-3。
• 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年1月19日。ISBN 978-4-7770-1336-4。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 本巣駅 - 樽見鉄道