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- 1921年（大正10年）10月20日：飯山鉄道の駅として開業[1][4]。
- 1944年（昭和19年）6月1日：国有化により、運輸通信省（後の日本国有鉄道）飯山線の駅となる[4]。
- 1963年（昭和38年）2月21日：貨物の取り扱いを廃止[4]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる[4]。
- 1995年（平成7年）
- 2014年（平成26年）8月中旬 - 12月中旬：駅舎がリニューアル[7]。
- 2023年（令和5年）9月29日：中野市による乗車券委託販売（簡易委託）の受託を解除し、終日無人化[3]。
島式ホーム1面2線を有する地上駅[1]。跨線橋はなく、駅舎とホームとは構内踏切で結んでいる。留置線を有する。長野駅 - 戸狩野沢温泉駅間の列車の大半は当駅で行き違いを行う[2]。
無人駅[3]である（飯山駅管理）。無人化される前までは簡易委託駅で、駅舎内の窓口にて乗車券が発売されていた。また、日中時間帯の列車到着時のみ、中野市出身の高野辰之が作詞した「故郷」、「春の小川」、「もみじ」、「朧月夜」などの音楽が放送されていた[1]。放送される音楽は季節によって異なっていた[2]。
駅舎は「悠久の流れ千曲川の移り変わる四季と唱歌 ふるさとの情景」をコンセプトとして、2014年8月中旬 - 12月中旬にリニューアルされた[7]。
のりば
リニューアル前の駅舎（2006年12月）
構内踏切（2021年8月）
ホーム（2021年8月）
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 172 | [利用客数 1] |
| 2001年（平成13年） | 161 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 154 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 167 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 164 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 139 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 134 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 127 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 125 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 122 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 123 | [利用客数 11] |
| 2011年（平成23年） | 115 | [利用客数 12] |
| 2012年（平成24年） | 122 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 121 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 109 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 121 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 128 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 123 | [利用客数 18] |
| 2018年（平成30年） | 121 | [利用客数 19] |
| 2019年（令和元年） | 114 | [利用客数 20] |
| 2020年（令和2年） | 94 | [利用客数 21] |
| 2021年（令和3年） | 87 | [利用客数 22] |
| 2022年（令和4年） | 84 | [利用客数 23] |
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